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利用PFWD快速检测路基承载力技术探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
通过大量的便携式落锤弯沉仪P(FWD)与贝克曼梁的现场对比试验,研究了PFWD弯沉与贝克曼梁弯沉的关系,得出两种弯沉之间存在良好的线性相关关系。结果表明PFWD可作为新型的路基承载力的快速检测和评价技术。 相似文献
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赵青 《交通世界(建养机械)》2009,(9):172-173
弯沉值是公路工程质量检验和评定的重要指标,近年来其检测与分析技术发展十分迅速。《公路路基路面现场测试规程》(JTGE60—2008)规定了目前路基路面承载能力的三种方法分别为贝克曼梁法、自动弯沉仪法和落锤式弯沉仪法(FWD)检测,鉴于贝克曼梁法和自动弯沉仪法检测原理相同,实际上贝克曼梁法和FWD法是我国当前两种基本的弯沉检测方法.通过使用落锤式弯沉仪(FWD)与贝克曼梁(BB)对衡水市不同结构类型道路弯沉值的实际检测,我们初步得到了FWD法与BB法二者之间的相关关系,为推广使用FWD奠定了基础。 相似文献
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论述了沥青路面弯沉变化的3个阶段及分析测定弯沉的正确时间,介绍了贝克曼梁弯沉仪测试弯沉的方法以及其它2种测试路面弯沉的方法。 相似文献
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针对现行规范中板角弯沉测试中轮胎加载、贝克曼梁梁头及落锤摆放位置不明确对测试结果的影响问题,利用贝克曼梁弯沉仪、落锤式弯沉仪开展了轮胎加载、贝克曼梁梁头及落锤位置的偏移对水泥混凝土板角弯沉值影响研究。研究结果表明:在板底脱空的情况下,两种方法测试得到的弯沉值均与偏移距离存在较好线性相关性,随着偏移距离的增加,板角弯沉近似线性减小;贝克曼梁弯沉仪检测板角弯沉时,荷载偏移10 cm、20 cm以内可分别满足工程应用容许误差5%、10%的使用要求,建议贝克曼梁梁头摆放于距板角横、纵缝5cm的位置;落锤式弯沉仪检测板角弯沉时,偏移20 cm、30 cm以内可分别满足工程应用容许误差5%、10%的使用要求。 相似文献
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论述了沥青路面弯沉变化的三个阶段及分析测定弯沉的正确时间,着重介绍贝克曼梁弯沉仪测试弯沉的关键所在。 相似文献