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在施工中采用梁体预应力智能张拉和智能压浆技术,能够提高施工质量和施工效益.鉴于此,介绍了智能张拉和智能压浆系统的结构、工作原理,并分析了其在桥梁建设中的具体运用.实践表明,智能张拉和智能压浆系统适应了桥梁建筑的实际需要,有利于促进施工的顺利进行,保证桥梁结构安全,提高桥梁建设质量,值得在桥梁建设中进一步推广和运用. 相似文献
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翟宗广 《国防交通工程与技术》2015,(1):158-159
在目前的连续梁预应力施工中,较多使用传统人工张拉、压浆工作方式,然而传统施工工艺对钢束的张拉力孔道压浆压力的控制不够精准,智能张拉与压浆设备的出现使上述问题得到一定程度的解决。结合实际工程对智能张拉与压浆施工工艺进行了介绍,主要是系统组成与施工过程。对未来桥梁智能化施工的推广具有一定参考价值。 相似文献
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浅谈梁板智能张拉压浆系统在高速公路的应用及发展前景 总被引:2,自引:1,他引:2
叙述了智能张拉压浆系统与传统的预应力张拉和压浆的特点以及智能张拉和压浆的工艺与传统的对比,并同时阐述了智能张拉和压浆的发展前景。 相似文献
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刘皓琨 《交通世界(建养机械)》2015,(3):84-85
混凝土管道压浆是桥梁预应力结构施工中常见的施工技术。文章对智能压浆与传统压浆之间的差异性进行了探讨并展开了试验分析,并且结合智能压浆工艺在工程项目应用的实例,从多个方面对两者之间的区别做出比较。最终得出,传统压浆工艺的性能远远低于智能压浆工艺。 相似文献
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后张法预应力混凝土T梁已广泛应用于大跨径桥梁的上部结构。通过对T梁预制、张拉、压浆等过程中可能出现的一些质量问题的总结,分析原因并制定出切实可行的实施措施,提出了注意事项。 相似文献
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主要总结预应力智能张拉系统在使用过程中出现的一些对张拉结果造成影响的因素,并找出相应的处理办法,使预制T梁的张拉结果达到预期的效果,为高速公路预制T梁的张拉提供了指导性意见。 相似文献
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太中银铁路清徐T梁场预制施工介绍 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍长(32.6m),高(2.7m),重(146吨/榀),数量多(2196榀)、T型预应力梁在施工现场进行预制,张拉,压浆,出运的施工组织和科学的管理经验 相似文献
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目前预应力梁普遍应用,而孔道压浆已是预应力梁施工过程中的一道关键工序从声波传递技术在检测中的应用和检测结果验证等方面介绍一种可靠的预应力孔道压浆质量检测方法。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2015,(8)
介绍了预应力智能张拉系统和压浆系统的结构及工作原理,分析二者在桥梁施工中的应用。实际应用表明,预应力智能张拉系统和压浆系统不仅能顺利完成施工任务,还能保证工程质量,确保施工安全,类似工程建设中值得推广和应用。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2015,(9)
应用T梁预应力智能张拉精细化施工方法,对工程质量的提高、施工的规范性以及投资的节约性有很大帮助,在工程施工中应用较为广泛。阐述了智能张拉系统的性质特点,对智能张拉系统的工作原理和施工工艺进行了分析。 相似文献
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王文伯 《交通世界(建养机械)》2009,(6)
管道压浆的作用及普通压浆的缺点随着越来越多大跨径桥梁构造物的出现,在箱梁、T梁等后张法预应力混凝土施工中,为了保证预应力钢绞线的使用寿命,对孔道必须填充密实,在公路工程中普遍采用压浆进行处理。因 相似文献