多跨高墩连续刚构的设计研究

主要是结合实例对多跨高墩连续刚构的设计展开了说明和分析,并在此基础之上对其方案的选择、合拢工艺的完善以及下部结构的优化等多个方面展开了说明和分析。     

论连续刚构桥梁设计

介绍工程中连续刚构桥的主梁构造和下部结构,并对连续刚构进行结构计算分析.温度裂缝的出现会降低承台基础的承载能力,混凝土的耐久性也会降低,使桥梁产生很大的安全隐患,所以在桥梁设计施工中必须对大体积混凝土进行温度控制.     

连续刚构不等跨桥梁波形钢腹板合龙顺序研究

为研究连续刚构不等跨桥梁波形钢腹板在不同合龙顺序下受力及变形的变化规律,以南京仙新路过江通道北引桥为工程背景,建立有限元模型,分析3种合龙方案对成桥状态下结构应力及变形的影响。结果表明,合龙顺序对主梁应力的影响较小,但对竖向挠度影响较大,为保证该类桥梁能够在施工过程中顺利合龙,采用顺序合龙的方案较为合理。     

高墩大跨预应力混凝土连续刚构桥梁施工控制

本文以龙潭双线大桥为研究背景,通过现场采集的数据,采用灰色系统理论的预测方法,对其下阶段施工的应力及应变进行预测,结合模型所得计算值跟实际测量值进行对比,从而对该桥梁进行控制,通过对比实测值,理论值以及预测值可知,桥梁控制取得较好的效果;基于该桥梁大跨和高墩的特点,本文对其温度敏感性进行分析,通过分析其应力情况在温度荷载下的表现,确定出合拢时的温度条件。     

高墩大跨刚构-连续组合梁桥总体设计

结合某高速公路7×120 m刚构-连续组合梁桥工程实例,详细介绍了该类型桥梁结构设计思路和设计要点,探讨设计中的注意事项和关键技术,并通过结构分析验证设计方案的合理性,可为同类型桥梁在结构设计时提供参考。     

大跨连续刚构梁悬臂施工线形控制技术

大跨连续刚构梁目前主要采用悬臂施工,为保证大桥的合拢精度以及大桥成桥后(长期收缩、徐变完成后)的线形符合设计要求,必须对大桥在施工各阶段的线形进行有效控制,结合渝怀铁路黄草乌江大桥介绍了影响线形控制的因素及采取的控制方法,实践表明效果良好。     

多跨连续刚构桥施工合拢技术

合拢段施工是多跨连续刚构桥悬臂浇筑施工的最后一道工序,合拢段的顺利完成关键在于合理的施工工艺,以及对之前各个施工阶段科学、严格的控制。以窟野河特大桥为依托,对合拢段施工技术进行研究与设计,抓住技术要点,严格控制施工工艺,确保大桥顺利合拢。     

多跨连续刚构桥的合龙技术研究

连续刚构桥的合龙是该桥型施工中非常重要的工序之一。通过对某6跨连续刚构桥的多种合龙方案进行结构变形、内力对比分析,依据顶推方案的优选,确定了最佳的合龙方案,确保大桥线形及受力处于较为合理的状态,并为同类多孔连续钢构桥梁的合龙技术提供参考。     

超多跨分段合龙工艺在文明特大桥连续刚构箱梁上的应用

厦蓉高速公路文明特大桥主桥为八孔连续刚构箱梁,为国内首次将多跨分段合龙工艺应用于多跨连续刚构、柔性百米高墩箱梁桥.阐述了超多跨分段合龙工艺的优点,总结了多跨分段合龙工艺,为国内同类型桥梁施工提供参考.     

浅谈高墩多跨连续刚构大桥施工关键技术

总结高墩多跨连续刚构箱梁桥各关键点和施工要点,尤其是在冬季恶劣气候等特定条件下施工注意事项,提出科学施工工期和挂篮节点最小时限;增设冷却管、临时施工电梯、劲型骨架、防裂网等施工安全设施;探索高墩、高架箱梁养生新工艺、预应力灌浆新技术,提高预拱度预留值的必要性,为同类桥设计和施工积累经验,提供更多借鉴参考依据。     

以大跨连续刚构桥为例——桥梁设计关键技术问题分析

为了深入研究分析桥梁设计关键技术和问题,笔者将以大跨连续刚构桥为例,对桥梁的安全性和耐久性进行研究。     

整幅大跨连续刚构桥施工技术

介绍山西晋济高速公路南河特大桥主桥连续刚构桥施工。采用双肢联体挂篮施工T构梁段,在0号梁段上拼装双肢联体挂篮,对称悬臂施工大跨、整幅、斜腹板箱梁。包括双肢联体挂篮设计、加工与安装及混凝土施工工艺,为同类工程提供借鉴。     

刚构-连续体系波形钢腹板PC箱梁桥合龙顺序研究

以山西运宝黄河大桥副桥为研究对象,分别计算以桥跨刚度分布为原则的原设计合龙顺序和考虑施工阶段温度影响为原则的优化后合龙顺序对多跨刚构-连续组合体系波形钢腹板PC箱梁桥的内力影响,并进行了对比分析。提出该体系桥梁合龙顺序要考虑施工阶段温度的影响,可使波形钢腹板组合梁在施工阶段及运营状态下受力更均匀合理,对该类型桥梁在今后的的设计、施工具有一定的指导意义。     

高墩大跨连续刚构悬浇模板体系设计及施工技术研究

根据某大桥工程实例,对大跨度连续刚构悬臂浇筑技术标高的确定、模拟等结构状态进行了分析,对挂蓝设计和施工技术提出了要求。     

控制大跨连续刚构桥梁过度下挠的技术应用

刚构桥具有养护简单、行车舒适、结构刚度适宜、变形比较小、抗震能力比较好等特征,其应用效果比较好。此文主要就大跨连续钢构桥梁过度下挠的实际控制方法出发,为分析研讨其应对方法。     

多跨预应力混凝土连续刚构施工监控研究

结合某大跨径悬臂浇筑预应力混凝土连续刚构桥梁,分析预应力混凝土连续刚构桥梁施工监控线形与应力的测量,详细介绍了线形测量、应力测试、合龙技术要求等内容,为类似桥梁施工监控测量提供参考。     

基于IDA法的多跨连续刚构桥易损性分析

为分析西南地区某高墩多跨连续刚构桥的地震易损性,采用Midas Civil软件建立有限元模型,使用IDA法,以位移延性比作为地震损伤指标,对桥梁的5个双肢薄壁墩进行易损性分析,并用一阶界限法对全桥进行易损性分析。研究结果表明：该桥受横向地震作用比顺桥向地震作用时的损伤概率更高;多跨连续刚构桥的桥墩对称布置,高度相同时,易损性相近;对称布置的墩越高,受到顺桥向地震作用时的损伤概率越低,而受到横桥向地震作用的损伤区别不明显,该研究可为地震时桥梁损伤状态评估提供借鉴。     

预应力混凝土连续刚构特大桥0号段施工实例

赫章特大桥主梁采用预应力混凝土连续刚构,结合该桥施工实例,着重介绍连续刚构0号段施工要点,总结关键施工技术,以期为同类工程提供参考和借鉴。     

连续刚构桥梁荷载试验结果的研究

在各种桥梁中,连续刚构桥梁因其跨度大、能克服诸多复杂地形的优势,被广泛应用在桥梁建设工程中,但其要解决的载荷以及稳定性的问题也较为复杂,要使刚构桥在使用过程中的稳定性和固定性有所保障,就需要对刚构桥进行精密科学的桥梁荷载试验.首先对刚构桥梁的特点和基本结构进行了介绍,简述了连续刚构桥梁荷载试验的流程,通过对真实案例的分...     

连续刚构桥梁施工控制

在现阶段的桥梁施工中,连续刚构桥梁施工技术占据主导,从桥梁建设的角度出发,系统地分析了连续刚构桥梁的施工控制与施工管理的相关内容。