桥梁高性能混凝土应用技术研究

高性能混凝土工程施工作为桥梁工程施工的重要内容,对于桥梁工程施工质量也有着直接的影响。针对桥梁工程高性能混凝土施工工艺,分别在材料质量、配比设计以及具体施工三方面,详细介绍了高性能混凝土工程施工技术要求,可以为施工作业技术人员进行高性能混凝土工程施工管理提供合理的参考。     

铁路高性能混凝土桥梁墩身表面泌水分析与控制

当前在大规模基础设施建设的推动和需求下,现代混凝土技术取得了飞跃性的发展,以耐久性为重要指标的高性能混凝土在铁路建设中得到了广泛的运用,结合工程实践针对铁路高性能桥墩墩身混凝土施工特点,对桥梁墩身表面出现泌水流痕洗白砂面的原因进行综合分析,提出预防墩身表面泌水的混凝土配合比调配方案以及施工工艺的改进措施。     

高性能混凝土在跨海大桥建设中的应用

介绍了高性能混凝土的定义、主要特点、配合比设计及其在跨海大桥建设中的应用,为在桥梁工程中配制及使用高性能混凝土的同仁们提供参考。     

谈高性能混凝土在桥梁工程中的应用

高性能混凝土的使用对于提升桥梁工程施工质量,延长其使用寿命以及减少桥梁病害有着重要的意义,而先进的工艺、科学的配比、规范的施工将使高性能混凝土的耐久性、强度得到进一步的提高。就高性能混凝土在桥梁工程中的应用展开谈论,提出了高性能混凝土在桥梁工程施工中的质量控制对策。     

高性能混凝土在吉河寺沟口大桥中的配合比设计与应用

在高速公路建设中,针对具体的应用条件和特殊的环境要求,混凝土施工过程中经常会使用高性能混凝土。吉河高速公路项目采用当地材料进行了高性能混凝土配合比设计,且在吉河寺沟口大桥梁体施工过程中应用效果明显,使其内在强度和外观质量大幅度提高。通过介绍该项目的高性能混凝土设计与使用过程,为日后相关工作提供借鉴。     

高性能混凝土在路桥建设中的应用

主要对高性能混凝土的实用性能做了详细介绍,并从高性能混凝土在桥梁中的应用、高性能混凝土在公路中的应用、高性能混凝土应用的施工工艺三个方面阐述了高性能混凝土在路桥建设中的作用。并对高性能混凝土在公路桥梁施工中的应用实例展开讨论,用事实证明了开展高性能混凝土在路桥建设中实施并大量应用是具有很大的发展前景和重大意义的。     

道路桥梁工程中高性能混凝土应用研究

随着国内经济的飞速发展,我国基础设施建设也呈现快速发展的趋势,在这样的背景下,对道路桥梁建设的工程需求也在不断增加。同时,越来越多的高难度路桥工程也大大提高了工程建设的难度,利用高性能混凝土已经成为当前广泛使用的工艺之一,不仅增强了路桥的质量,还可以从工程管理、技术改进和成本管理方面得到多方面的提高。本文研究的重点根据多年工作的总结,提出了一些路桥工程中使用高性能混凝土的应用问题,并进行了深入的探讨。     

高性能混凝土技术在高速公路上的研究及应用

引言 高性能混凝土是一种耐久性优异的混凝土,耐久性可达百年之久,是普通混凝土的3～10倍。对于桥梁工程的一些部位,控制结构设计的不是混凝土的强度,而是耐久性。能够使混凝土结构安全可靠地工作100年以上,是高性能混凝土应用的主要目的。高速公路桥隧比高,为更好的满足结构功能要求,需要提高混凝土的耐久性,改善混凝土的施工性能和耐久性,在桥梁主体结构中对高性能混凝土进行了一系列的研究及应用。     

高速铁路高性能混凝土的性能和应用

将高性能混凝土应用于高速铁路的建设中,不仅有助于满足高速铁路的高平顺性、稳定性要求,也有助于延长高速铁路的使用寿命,提高资金和资源的使用效率。基于此,通过介绍高性能混凝土的性能特点和配合比设计,探讨了高性能混凝土在高速铁路施工中的质量控制措施。     

桥用高性能混凝土长期耐久性试验研究的探讨

桥梁用高性能混凝土耐久性从某种程度来说,直接决定着桥梁整体结构是否具有安全性,而耐久性差通常是很多桥梁自然损坏、无法达到设计寿命的一个主要的原因。介绍了高性能混凝土桥梁与耐久性试验的基本概念与原理,深入阐述了桥用高性能混凝土长期耐久性试验的基本方法,研究分析了试验结果,对于桥用高性能混凝土长期耐久性的研究和实践能具有一定的借鉴作用。     

新形势下沥青混凝土路面施工技术

随着国家经济不断发展,城市化的进程也在不断加快。为了更好地推进城市发展,加快公路的建设已经成为适应社会发展的必然需求。沥青路面以自身独特的优势在公路中得到了广泛应用。就沥青混凝土路面中使用的各种施工技术进行分析,研究新形势下沥青混凝土路面施工技术的应用。     

桥梁设计常见问题与改善

随着我国公路路网规划的不断建设,对于目前的公路桥梁设计也提出了更高的要求,设计人员需要在满足设计规范的基础之上,加强对于设计常见问题的改善,以此来满足我国交通运输以及道路建设的实际需求。将对此进行探究,以此提出合理的改进建议。     

高性能纤维混凝土在桥梁施工中的应用

介绍钢纤维混凝土或聚合物纤维混凝土等高性能混凝土在桥梁铺装及伸缩装置上的使用，配合比设计和主要施工工艺以及施工控制要点。     

城市市政道路设计的方法及相关思路分析

随着城市建设步伐的加快,城市道路的建设力度也明显加大。但由于城市机动车数量急剧增加,道路交通设施供应远不能满足交通需求。设计是龙头,是工程能否成功的首要条件,设计对于施工、管理、养护来说至关重要。深入细致的可研、方案、扩初和施工图设计,是保证设计质量的前提。市政道路工程设计综合性强,是一项系统而又复杂的工作。它需要设计者经验丰富,不断学习设计方法。     

C60桥用高性能混凝土综述

近年来,高性能混凝土在建筑工程中得到越来越广泛的应用,目前对于高性能混凝土的制备及耐久性的研究,已成为国内外混凝土科技工作者研究的热点。通过对高性能混凝土的研究及应用现状的阐述,可为相关工程提供一定的参考。     

浅谈粉煤灰在高强混凝土中的应用

随着建设事业的迅速发展,多层、高层建筑逐渐增多,建筑结构对强度及变形要求更趋严格,因此,高性能混凝土在工程中得到了广泛的应用。在重视高强混凝土优势的同时也得关注这种新型混凝土存在的一些缺陷。高性能混凝土技术是国家建设部促进应用的10项新技术中的其中一项技术。它是一项新型的高技术混凝土,就粉煤灰掺量对混凝土性能的改善以及一些负影响进行了探讨,重点对粉煤灰掺量对高性能混凝土的抗裂性能的研究,希望得到推广和应用。     

大掺量粉煤灰高性能混凝土的应用分析

引言 大掺量粉煤灰混凝土是随着现代混凝土技术的进步而发展起来的一种经济的绿色高性能混凝土。从发展来看．它在现代化建设中具有广泛的应用前景：一是生存环境的需要。变废为宝,化害为利,对于减轻环境负荷十分有效。二是发展高性能混凝土的需要。大掺量粉煤灰混凝土作为一种新型材料,具有自身独特的优越性．随着对其性能的研究,大掺量粉煤灰混凝土发展到了广泛的实用阶段。     

C60高性能混凝土配合比试验研究

以重庆鱼洞长江大桥二期工程为依托,首先对C60高性能混凝土组成材料进行优选,然后通过调整水灰质量比、砂率以及外加剂种类进行配合比优化设计,通过测试C60高性能混凝土拌合物的工作性能、力学性能、长期性能,从中选择各项性能较好的配合比作为设计配合比。试验研究表明,当采用P．O42．5R水泥＋优质骨料＋硅灰（质量分数为6％）＋矿渣粉（质量分数为15％）＋高效外加剂时可以配制出性能优异的C60高性能混凝土。此设计步骤和思路可为高性能混凝土的配合比设计提供参考。     

箱型梁在制作过程中的注意事项

整孔箱梁按100年使用寿命设计,梁体采用C60高性能混凝土,整孔33m箱梁梁体混凝土数量设计为315.5m3,其中顶板175m3,腹板70m3,底板60m3,对于这种特殊箱型     

高性能混凝土在西柏坡高速的施工质量控制

结合西柏坡高速公路(三期)工程使用的高性能混凝土的实践经验,从高性能混凝土的原材料、混凝土配合比设计等几个方面论述高性能混凝在施工过程中的施工要求及质量控制,为同类工程提供参考.