南宁市城市道路横断面规划设计探讨

结合近几年南宁市市政道路设计工作,提出目前在城市道路横断面设计上存在的主要问题,并从分析道路功能入手,对横断面各组成要素进行研究分析．提出参考建议值,可为今后道路横断面设计提供一定的参考。     

市政桥梁工程中拼宽加固的设计

随着经济社会的飞速发展,车辆不断增加,城市交通拥堵给人们的出行带来了不便,这也对市政道路改造,增加道路横断面流量提出了迫切要求。本文就市政道路改造中对桥梁工程拼宽加固的设计进行了分析,以为市政建设此类工程提供借鉴。     

市政道路路基设计质量控制对策

路基工程的设计质量对市政道路的安全性、耐久性和舒适度有着重要的影响,在分析市政道路路基设计基本要求的基础上,对市政道路路基设计的几个要点提出了针对性的控制策略,期望为市政道路路基设计质量管理工作提供可行的参考。     

市政道路设计问题研究

针对城市市政道路设计含义和其一些影响要素、现实问题进行剖析,进而对对市政道路设计的优化提出建设性意见,以求市政道路设计能够更好的为城市服务,并且减少市政道路设计中问题出现的概率。     

探究市政道路设计现状及改进设计的对策

针对市政道路设计,在明确其设计特点的基础上,从路网结构、道路布局与交叉口三个方面入手论述当前市政道路设计存在的不足,并结合现阶段城市发展对道路建设提出的要求,深入探讨有效的改进设计对策。     

基于开发商地产项目的市政道路设计

以保利重庆工学院道路设计项目为依托,介绍开发商地产项目中市政道路工程设计的基本特点。针对现行市政道路规划范围,优化出适用于小区市政道路的相应设计参数区间,重点分析在地产项目市政道路系统工程设计与其他相关设计专业之间的关系,探讨道路设计的基本原则、思路、方法、设计过程中需要注意的问题。     

市政道路路基路面科学设计分析

以实际工程项目为例,分析市政道路路基路面设计要求,并提出了实现市政道路路基路面科学设计目标的策略方法,其目的是为相关建设者提供一些借鉴。结果表明,要想提高市政道路路基路面结构设计的科学合理性,应在明确设计应用要求下,应用路基科学设计新理念、提高试验段基础数据检验科学性以及实现路面数据参数取值科学性来实现建设使用目标。     

基于路网运行效率的城市道路横断面设计因素研究

在分析国外先进城市道路设计方法的基础上,探究了目前我国道路横断面规划设计中存在的问题。针对我国城市特点和交通发展模式,提出了城市道路横断面的设计原则和指导思想,分析了典型道路横断面设计需要考虑的因素,在此基础上提出了道路横断面设计的建议。     

关于城市道路设计若干问题的探讨

关于城市道路的横断面设计、安全与人性化设计、安全与景观化设计、路口排水与竖向设计等问题的探讨。     

浅谈互通式立体交叉变速车道设计

介绍了互通式立体交叉变速车道的设计,包括平面接线设计、变速车道的长度要求和变速车道的横断面设计。     

浅谈市政道路的无障碍设计

对市政道路的无障碍的设计进行了系统性的分析,并对存在的问题进行了详细的分析.     

关于城市道路设计若干问题的探讨

关于城市道路的横断面设计、安全与人性化设计、安全与景观化设计、路口排水与竖向设计等问题的探讨.     

云南山区农村公路设计要点探讨

针对云南省农村公路工程设计中的一些情况,对设计中规范的合理应用,以及农村公路设计中所遇到的平面设计、纵断面设计、横断面设计、排水及路面等问题,结合当地的实际情况提出了解决方案。     

浅谈桥梁横断面设计

介绍了桥梁横断面设计。桥梁的横断面设计主要是确定桥面净空和与此相适应的桥跨结构横断面的布置。     

浅谈城市道路横断面的细节设计

道路横断面设计是城市道路设计的首要工作,同时也是城市道路工程设计投标的重点。从道路横断面的细节方面进行论述,帮助设计人员掌握道路横断面设计要点,从而提高道路工程设计水平。     

市政道路设计现状及改进设计对策

市政道路是城市交通的重要组成部分,在城市经济发展和人们的日常出行中发挥着至关重要的作用,但是现阶段市政道路在设计方面还存在着较多的问题,这严重制约了市政道路作用的充分发挥。基于此,本文重点探讨市政道路设计的现状,并且提出针对性的改进设计对策,从而提高市政道路设计工作的质量水平。     

实例解析九江市政道路平面与纵断面设计

以九江市为例,分析了市政道路平面和纵断面设计的特点,结合实例阐述市政道路平面和纵断面设计的原则,最后提出了在市政道路平面和纵断面设计时应注意的问题。     

论城市道路的功能

本文论述了城市道路的功能以及派生功能，并应从城市的性质和特点以及环境发展出发，来规划路网和设计城市道路的横断面。     

道路工程设计实例探析

鉴于道路桥梁设计在延长其使用寿命中所发挥的重要作用,介绍了某城市道路工程设计的技术特点,指出道路在线形设计、路基设计、横断面布置、景观设计等方面必须满足不同的交通需求,同时在设计时要满足交通功能以及水利要求.     

图形与数据联动的横断面交互设计方法

针对公路路基横断面设计数据量大,断面形式多而复杂的特点,研究了路基横断面自动设计方法。在此基础上,基于对象-属性思想,应用ObjectARX自定义实体技术定制路基横断面实体,并结合反应器与通知技术,开发了基于图形与数据联动的交互设计功能。最后通过实例验证了该交互设计功能的高度自动化和动态可视性。