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相似文献
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1.
根据高等级公路沥青路面施工及管理中遇到的实际问题及经验,从结构设计、施工管理、土基和基层等方面分析了高等级公路沥青路面水损害的原因.  相似文献   

2.
在我国已建成的高等级公路中,水损害成为一个无法回避的问题。就我国高等级公路沥青路面来说,不管是采用哪种级配的表面层,在建成通车之后不长时间,由于水进入沥青面层之后,加上大量高速行驶车辆尤其是那些重型载重车的作用下,各种水破坏现象就会频繁产生,具有破坏速度快且危害大的特点,已经成为目前造成高等级公路路基、路面破坏的主要因素。文章分析了高等级公路水损害现象及其产生的原因,提出了有效处治的建议。  相似文献   

3.
沥青路面水的损害   总被引:3,自引:0,他引:3  
简单介绍沥青路面水损害的现象 ,分析了沥青路面水损害的原因 ,指出了我国沥青路面规范的不足。  相似文献   

4.
沈微 《东北公路》2001,(B07):27-28,53
本文就沥青路面水损害的破坏特征、损坏原因,简要介绍了有关减少水损害的技术措施。  相似文献   

5.
高速公路沥青路面的水损害   总被引:2,自引:0,他引:2  
楚亚慧 《东北公路》2003,26(2):7-8,18
阐述了高速公路路面水损害的原因和防治措施。  相似文献   

6.
沥青路面水损害处治措施研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
水损害是我国高速公路沥青路面最严重的早期损坏原因之一。文章主要以广东省某高速公路为实体依托工程,对其进行了水损害调查,通过调查分析,拟提出解决水损害的处治措施和实施方案,以期消除或降低水损害对路面结构稳定产生的不利影响。  相似文献   

7.
沥青路面水损害防治措施的探讨   总被引:2,自引:1,他引:1  
水损害是沥青路面的主要病害之一,其产生的原因比较复杂。列举了目前应用较多的几种沥青路面抗水损害防治措施,并分析阐述了广清高速公路沥青路面在抗水损害方面所采取的防治措施。  相似文献   

8.
考虑水损害的沥青路面结构设计   总被引:3,自引:0,他引:3  
通过路面结构受水浸泡的时间长短和路面结构的排水性能,以及受水浸泡后路面材料抗压回弹模量下降的变化规律和层间接触条件变化分析,提出了沥青路面结构设计的新思路和新方法.  相似文献   

9.
根据多年的沥青路面施工经验,作者从设计、施工等方面提出沥青路面水损害的原因,以及相应的防治措施。  相似文献   

10.
沥青路面水损害分析与防治措施   总被引:5,自引:0,他引:5  
沥青路面水损害是许多高等级道路普遍存在的现象,也是沥青路面早期产生病害的主要原因之一,应引起广泛关注和高度重视。本文针对沥青路面渗水的成因、过程及造成的危害性在理论上进行了分析和探讨,结合工程实际提出了预防沥青路面渗水方法和有效防治措施。  相似文献   

11.
近年来,随着国民经济的快速发展,公路建设突飞猛进,对国民经济和社会发展起着至关重要的作用。但同时许多公路建成运营后,发生早期损害较为严重,特别是沥青路面。首先分析了沥青路面水损坏的原因,紧接着阐述了沥青路面水损坏的防治措施,有关经验可供相关专业人员参考。  相似文献   

12.
沥青路面水损害机理及防治对策   总被引:5,自引:0,他引:5  
根据沥青路面水损害的产生机理,从设计、施工、管理不同角度分析了水损害产生的原因。在此基础上,提出了综合治理的思想和对策。  相似文献   

13.
分析了沥青路面水损害类型和产生沥青路面水损害原因:设计、施工原因、土基和基层原因、超载车辆原因,并给出了相应的解决措施。  相似文献   

14.
文中介绍了水损害的危害性、普通性,并介绍了沥青路面水损害的原因,提出了防治水损害的措施。  相似文献   

15.
对沥青路面水损害早期破坏的认识   总被引:17,自引:0,他引:17  
本文介绍了沥青路面水损害破坏的特征,并较详细地分析了水损害破坏的机理和防治措施,对沥青路面设计,施工和相关领域的进一步研究具有的意义。  相似文献   

16.
沥青路面的病害大多与水损害有关,进行沥青路面水损害原因及防治对策研究具有重要意义。通过现场调查和理论分析,从沥青面层进水、结构层内部排水不畅、沥青混凝土沥青的剥落和不合理的施工及管理养护等四个方面分析了沥青路面的水损害原因,并从设计、施工和养护管理三个环节提出了沥青路面水损害的防治对策。  相似文献   

17.
该文分析了水对沥青路面的损害这一道路常见病害的特征和机理,查找了水损害产生的原因和条件,针对城市道路提出了预防水损害发生的措施和应注意的几个重要环节。  相似文献   

18.
为了了解中国气候条件对沥青路面水损害的影响情况,对沥青路面水损害研究成果进行了回顾与分析,认为影响沥青路面水损害的主要气候因素为:降水、高温以及冻融循环过程。降水与高温过程组合以及降水与冻融循环过程组合是影响沥青路面水损害的两个主要气候过程。针对这两个主要气候过程,构建了降水气温指数和降水冰冻指数,用于评价上述气候过程对沥青路面水损害的影响。分析结果表明:利用降水气温指数和降水冰冻指数划分中国公路沥青路面水损害气候影响分区是合理可行的;根据各个气候指数的工程意义和等概率原则,确定了分区界限,拟定了包含14个区的分区方案。  相似文献   

19.
本文列举高速公路早期损坏的通病,分析了沥青面层早期水损害的特点和产生的原因,从设计、施工等环节提出了防止早期水损害的技术措施。  相似文献   

20.
分析了沥青路面水损害的主要病害存在形式和特征,并总结了造成沥青路面水损害的主要机理和影响因素,说明:降雨是水损害的直接原因,沥青混合料材料本身特性是内在因素,而车辆荷载作用是病害形成的直接诱因。为了进一步降低沥青路面水损害的发生,提高沥青路面结构的长期使用性能和行车安全性能,可以从优化路面排水设计和改善沥青混合料材料选择两个方面进行预防。  相似文献   

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