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1.
一辆2006年出厂的宝马730Li轿车(采用N53发动机),累计行驶6万km,在行驶过程中出现发动机温度过高的现象。
据驾驶人反映,该车在正常行驶过程中,仪表曾经显示过2次发动机温度过高的现象,但停车一段时间后重新起动发动机,又显示发动机温度正常了。该车发动机采用电子冷却液泵,首先检查冷却液液位,正常。 相似文献
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3.
一辆帕萨特B5轿车,采用ANQ发动机和自动变速器。累计行驶15万km多,在7个月前进行了发动机大修,尔后行驶一直正常,可最近在低速行驶或发动机怠速时出现瞬间抖动,直至熄火,但熄火后发动机可以立即起动着的现象。 相似文献
4.
故障现象:一辆捷达王轿车,行驶中突然加速不良,紧接着发动机自行熄火。稍等片刻后,重新起动发动机,发动机工作正常,但行驶一段时间上述故障重复出现。 相似文献
5.
一辆丰田大霸王8座旅行车,因行驶中有“惰车”现象来我厂维修。经询问车主得知,该车在大多数情况下工作都很正常,行驶过程中偶尔出现“惰车”或发动机自行熄火现象。该故障的出现没有规律,有时连续行驶几百公里都不出现一次,有时行驶几十公里就可能出现一两次,且故障的出现与发动机的工作时间无关,与冷却液温度也无关。 相似文献
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例1 一辆2005款雷诺梅甘娜二代乘用车,装配F4R1771发动机和手/自一体自动变速器,累计行驶3.5万km,行驶中出现发动机突然熄火的现象。
接车时,该车的前部已经被撞得面目全非,散热器下部有漏液的迹象。根据客户反映,该车是在高速行驶中突然熄火的。从外观判断,该车是被撞击后继续行驶而导致发动机熄火的,行驶中驾驶人不知道散热器漏冷却液、发动机产生高温。 相似文献
8.
李彦栋 《实用汽车技术合刊》2007,(4):37
故障1
故障现象:一辆上海帕萨特B5 Gsi轿车,行驶里程4万km。用户反映该车在行驶过程中发动机前端出现异响,继续行驶一段距离后,发动机突然运转不稳熄火,再起动无反应。 相似文献
9.
故障现象:一辆已行驶7万多公里的“东南得利卡”面包车,发动机在低、中、高速运转时,均出现抖动现象,且在汽车高速行驶时,发动机动力不足。 相似文献
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例一
故障现象:一辆上海帕萨特B5 GSi轿车.行驶里程4万km。该车在行驶过程中发动机前端出现异响.继续行驶一段距离后,发动机突然运转不稳熄火,再起动无反应。 相似文献
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故障现象:一辆东风EQ1118GA型汽车,发动机采用A型柱塞式喷油泵,在行驶过程中,车速一旦超过80千米/小时就感觉到行驶无力,行驶中遇到稍大坡度就必须用一挡才能通过。这种情况并不是一直出现,有时还有好转的迹象。行驶两天后,发动机最终无法启动。 相似文献
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故障一、油箱进油管漏气导致发动机启动困难
故障现象:一辆采用WD615型柴油发动机的延安SX2190型汽车.行驶里程达约3万千米后,行驶中发动机自行熄火。检查低压油路并排除油路空气后,发动机又能启动,但继续行驶一段距离后,发动机又出现自行熄火现象。 相似文献
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故障现象:一辆桑塔纳2000Gsi型轿车,行驶中发动机出现怠速不稳定,并且在加速时感到发动机无力。 相似文献
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故障现象 一辆1997年出厂的北京切诺基2500越野车(发动机采用摩托罗拉电控系统),在行驶过程中突然出现挫车现象,随后发动机就熄火了,熄火后再次起动发动机,无法起动着机。 相似文献
20.
<正>故障现象一辆2020款奔驰G350车,搭载264 920发动机,累计行驶里程约为2.8万km。车主反映,行驶中急加速超车时发动机抖动,同时发动机故障灯闪烁,发动机加速无力。故障诊断接车后反复试车发现,故障只在行驶中急加速时出现,缓慢加速故障不会出现。用故障检测仪检测,有时提示检测到气缸1失火(图1a),有时提示检测到气缸2失火(图1b)。连接pico示波器进行路试,捕捉到故障时的相关波形如图2所示, 相似文献