LIFAN 520CS换挡的革命·试驾力帆520ACS自动离合器版

乍看题目,或许你会误认为这是一篇介绍驾驶技术的文章,实则不然。力帆推出520ACS 自动离合器版车型,表面上省去了离合器可以直接松油换挡,实际上它已悄然改变了你的常规驾驶习惯。     

东风（EQ）1061T2柴油汽车节油驾驶操作试验

归纳了ＥＱ１０６１Ｔ２柴油汽车起步换档变速、离合器的运用，发动机工作温度控制以及油门控制等驾驶操作环节的油耗试验结果，并就该车的节油操作要点加以分析。     

驾车第一课——上车

从这一期开始将有个新栏目——驾驶技术，我们希望通过这个栏目能使你掌握正确的驾驶习惯和驾驶知识，安全快乐的享受驾驶的乐趣。     

山路，思而后行

山路驾驶？是的!我们说的就是山路的驾驶技巧——别对我说，你从来就是在城市中活动；也别对我说，以你为中心，方圆五百里内都是平原；更别对我说，山路是小菜一碟……[编者按]     

LuK干式双离合器进入量产

配备LuK干式双离合器的最新7挡DSG变速器近日在德国大众汽车公司进入量产，它带来了更加灵便、运动和舒适的驾驶感受，对未来汽车双离合器系统的发展有指导性的意义。     

快马加鞭——BMW精英驾驶培训

BMW精英驾驶培训是一个面向很多驾驶爱好者的课程，其中会包含很多日常难以接触到了培训内容。也许你不专业，也许你对很多特殊驾驶技巧一窍不通。没关系，开爽了就成，学到了就好。超越自我培训一开始，看似比较简单，就是紧急加速和制动，但是中间的学问其实可不少。     

自动变速器汽车的正确驾驶（二）

正常行驶 装用常规手动变速器的汽车在行驶过程中,既要操纵变速杆,又要注意离合器踏板和加速踏板的操作;而装用自动变速器后,既简化了对选挡手柄的操纵,又免除了对离合器踏板的操作,应该说是大大地减轻了驾驶操作的强度,但也带来了一些自动变速器汽车特有的驾驶问题.     

驾车中的小问题

手动挡汽车在行驶中顺序降挡，当速度降到合适的范围内．踩下离合器．降入低一挡后，为什么要补一脚空油后才能抬起离合器？听说高速驾驶帕萨特1．8T后最好不要马上熄火，应在怠速状态运转2—3分钟后熄火，这是为什么？     

柴油机驾驶节油操作模式的试验与分析（上）

为优化总结柴油车驾驶节油操作模式，对发动机起动升温、汽车起步、换档变速、离合器使用、油门控制以及发动机冷却液温度控制等方面进行了不同操作方法时的油耗对比试验，并就试验结果进行了分析与论证。     

新手驾驶车“三忌”

忌单手驾车 无论你的驾驶技术水平有多高，驾龄有多长，只要驾车时用单手握转向盘，边打手机边驾车、边抽烟边驾车等不良驾驶习惯戒不掉的话，你就犯上了驾车大忌。正确的方法是：调整并保持好正确的驾驶姿势，双手在不需要对其它部件进行操作时，就应该时刻不离转向盘，右手完成换挡后要立即回握转向盘，确保汽车的行驶方向时刻都在自己的双手操控之下。     

柴油车驾驶节油操作模式

本文介绍了通过试验，总结出优化的柴油车起动升温、起步加速、换档变速、离合器的运作、油门控制、冷却液温度控制、车速控制、安全滑行等驾驶环节的节油操作模式。     

别让这些错误代代相传

在司训队学驾驶,毫无疑问,教练班长是学兵最权威的老师,是学兵学驾驶的唯一参照物。但你知不知道,就算顺利地考到了驾驶执     

我要省油！

怎样选择省油车的问题在上期讲完了，相当于已挑选出可以孵化出小鸡的鸡蛋了，现在就看你的孵化温度合不合适了，也就是说你的驾驶方法是不是得当、恰到好处。如果用省油的驾驶方法去驾驶省油车，那么，省油的目的也就达到了。     

驾驶技术

BMW方程式初级课程这是最初级的方程式驾驶培训，可以说只是训练你如何将它开动，所以从技术上讲，只要你习惯这类方程式赛车的各项操作并熟练完成数圈赛道驾驶，你就可以获得证书了，照我说的做，开方程式其实很简单。     

汽车是如何工作的？（十九）——手/自一体变速器

驾驶手动变速器车的人们常为城市拥堵路段行车时频繁踩踏离合器进行换档而感到疲惫，而驾驶自动变速器的人们又为享受不到手动换档的驾驶乐趣而不爽。为解决此矛盾，业界开发了手／自一体变速器，使人们在同一车上既可采用自动换档，舒适快捷地驶过拥堵路段，又可进行手动换档，体验驾车乐趣。     

浅析高速公路上行车的驾驶姿势

在高速公路上能否安全行车，正确的驾驶姿势起到了至关重要的作用。它不但有利于你轻松自如地完成各种动作，而且能使你在长时间的驾驶中有效地减轻疲劳。本文主要从：高速公路上正确的驾驶姿势对行车安全的影响；正确的驾驶姿势；驾驶姿势与操作失误；影响驾驶姿势的因素；不正确驾驶姿势对行车安全的危害等几个方面来谈一下个人的看法，以便给车辆驾驶员的出行带来方便和安全。     

驾校学不到的十大技巧

当你拿到驾驶执证时，可曾想过，不少实用的驾驶技术师傅并没有教你，还有些技术师傅压根就教错了？这不是师傅的错，因为他们的一些驾驶方式在数年前或许是对的，可现在汽车技术改进了许多，驾校里还是老掉牙的“教练车”；师傅也不是故意把一些有用的技术藏在肚子里，“应试教育”为本嘛，师傅的首要任务是确保学员通过考试，不考的东西，教了又有什么“用处”？如果你正是这样一名驾校毕业生．不妨学学以下驾校里学不到的十大技巧。     

双离合变速器的春天

在各种汽车新技术不断争奇斗艳的今天，双离合器技术花开正当时。“更快换挡响应、更佳动力表现、更多驾驶乐趣、更低燃油消耗”概括了双离合器的特点，“动力性能如同手动变速器，无变矩器迟滞，舒适性如同自动变速器，无牵引力中断”描述了双离合器变速器必将爆发的大势所趋。     

2022款本田雅阁混动变速传动系统工作原理及控制策略(下)

(接上期)2.离合器压力控制(图10)PCM驱动换挡电磁阀A和B控制超速传动离合器压力。PCM接收来自各传感器、开关和控制单元的输入信号,然后处理数据,并确定驾驶模式。当驾驶模式从HV驾驶模式转移到发动机驾驶模式时,PCM驱动换挡电磁阀B,使超速传动离合器运作。为了减少在啮合过程中产生的冲击,PCM控制发动机和牵引电机的转速。     

驾驶摩托车转弯需谨慎

我骑摩托车已有八年的历史。由于摩托车转弯时容易发生危险，因此我将驾驶摩托车转弯时的一些经验教训总结出来，供摩友们参考。众所周知，摩托车在转弯时会产生强大的离心力，离心力的大小与车速成正比，因此应将车身及身体的重心同步地向圆心方向倾斜，使之产生向心力，与离心力相互抵销。所以驾驶摩托车转弯时，车速一定不能太快，否则转弯时驾驶员控制不住摩托车，使摩托车沿切线方向“飞出”。另外，驾驶摩托车转弯时切忌握紧离合器，因为此时