共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
故障现象一辆2003款高尔夫,搭载了01M自动变速器,行驶里程为50000km,冷车正常,热车升挡延迟,当发动机转速升至2800r/min时,才勉强升入2挡;升至3600r/min时,方可升入3挡。故障诊断与分析此车出现该故障后曾被送到服务站检测,因无故障显示,且相关传感器也无异常,被诊断为变速器内 相似文献
2.
《汽车研究与开发》2007,(10)
我开一辆03款高尔夫,搭载的四挡自动变速箱,目前行驶里程为50000km。都说德国车质量可靠,但小毛病较多,还真让我遇上了。这不,自动变速箱出问题了:冷车时正常,热车则升不起挡。发动机转速升至2800rpm 时,才勉强升入2挡;升至3600rpm 时,才升入3挡,车开起来那叫一个累!把车送到服务站检测,先进行常规检查,结果是油压正常、变速箱油无异味、油质透亮纯净无杂质、油位符合标准、自动变速箱控制单元无故障代码。一看没辙,技师断定是变速箱内部故障。我一想,那一拆起来不是动静大了吗,算了吧,还是再换个地方看看。于是跑到住家旁边一个正规的修理厂,请那 相似文献
3.
我的本田雅阁2.2自动挡已经陪我走了三年了,最近却遇到了一件让我非常烦心的事情。早上出门发动车的时候,一切都很正常。但是开出去后,在行驶过程中,如果踩刹车,会出现发动机抖动异常的状况,严重的时候还会把发动机憋熄火。半年前,我曾经因为操作不当,把自动变速箱离合片烧过,难道是那次的事故留下了病根?带着这样的疑问,我把车开到了经常去的一家维修站让他们的师傅帮我看看。 相似文献
4.
故障现象一辆2003款装备了MAYA5速自动变速箱的ACCORD3.0,行驶里程为38231km。该车起步加速到20km/h以上,若松开油门、踩刹车减速到10km/h左右,再加速时,发动机空转(类似空挡加油门);当车辆一直加速行驶或高速行驶时无任何异常。该故障最初每1000km(一个月)内出现1~2次,行驶10 相似文献
5.
故障现象1993年丰田佳美2.2升发动机,型号为5S—FE,自动变速箱型号为A—140E。出现变速箱换挡冲击大、换挡点无规律、自动换挡频繁现象;行驶一段距离后,变速箱故障灯“OD OFF”点亮,随后自动变速箱锁定在2挡。故障论断与分析我们必须首先懂得工作原理,根据原理及故障现象有针对性地进行修理,这样才能做到事半功倍,少走弯路。A-140E变速箱是电控自动变速箱,变速箱的换挡和变扭器锁止都是由变速箱电控单元(ECT ECU)控制的。在这款车型中发动机电控单元与变速箱电控单元是做成一个整体的。变速箱电控单元接收各种输入元件信号,利用这些… 相似文献
6.
一辆韩国1995款索钠塔轿车,搭载KM175系列变速箱。此车行驶里程已过30万km,发动机曾大修过,自动变速器因为油底壳碰伤漏油也曾大修过。最近因为挂上R挡后,须大轰油门才能走车。又一次将自动变速箱解体检修,更换磨损离合器片后,确认变矩器也有损坏。更换一个翻新的变矩器,装复后一切行驶正常。但3个月后又出现行驶无力状况,经检查,诊断为自动变速器故障,自动变速箱输出功率不够。将自动变速箱抬下后发现,发动机曲轴飞轮连接变矩器的一块外形类似三角形的挠性板,在固定螺孔处(共计3处)全部断裂,变矩器脱落,无法与飞轮同步旋转。动力被切断,… 相似文献
7.
故障现象:一辆1994年生产的江铃客货车,装用4JB1型发动机,行驶里程20万km。该车冬季冷车不易起动,起动后冒黑烟,不能加速,只有等热车后才能正常行驶。 相似文献
8.
6.发动机加速坐车车型:宝来1.6。行驶里程:25000km。故障现象:发动机怠速不稳,加速坐车,感觉个别汽缸不工作。故障诊断:查询发动机控制单元,存储故障码一个:01250, 2缸喷油器N31对地短路。将故障码清除后,启动发动机,故障码 01250还是出现。拔下4只喷油器插头,分别测量1、3、4缸喷油器负极线与车身搭铁间电阻为520Ω,测量2缸喷油器线负极与车身搭铁间电阻为0。将控制单元插头拔下后,分别测量4个汽缸喷油器负极线与车身搭铁之间电阻均为无穷大。 相似文献
9.
3.发动机油面/油温警告灯K38报警车型:宝来1.8T AT。行驶里程:40000km。故障现象:发动机油面/油温警告灯K38报警。故障诊断:首先检查发动机油面,正常,检查对油面/油温传感器G266供电的S5号(7.5A)保险丝烧断,试更换G266和S5后K38仍报警。油面/油温传感器G266的插头烧毁,说明流经G266的电 相似文献
10.
15.发动机怠速不稳,EPC灯有时报警车型:宝来1.8T AT。行驶里程:90000km。故障现象:车辆在行驶中有时EPC灯报警,同时发现发动机动力不足,怠速不稳。重新启动发动机,EPC灯经过2s系统自检后熄灭。 相似文献
11.
单友有辆丰田大霸王,我借来用了半年多了,这段时间出了点问题。当车子以D档行驶,发动机转速达3000rpm以上时,车子的行驶速度仅50-60km/h,速度始终提不上去。 相似文献
12.
一辆大众高尔夫1.6GX型轿车,行驶里程1.3万km。据驾驶员反映,该车踩制动踏板达到某种力度时就会产生"咕、咕"的很钝的响声,但若轻踩制动踏板就没有响声。 相似文献
13.
1.发动机起动困难
一辆别克君威轿车,装备2.5L发动机,累计行驶里程4.8万km。据车主反映,该车无论是冷车还是热车,每次起动都要花费大约30s的时间才能勉强起动,但起动后工作正常。 相似文献
14.
故障现象一辆一汽大众迈腾轿车,搭载2.0TSI发动机和09G自动变速器,行驶里程约为10.7万km。据驾驶人反映,该车自动变速器升挡慢,且油耗较高,发动机噪声很大。 相似文献
15.
6 故障现象 在1-2换挡时有冲击,特别是遇红灯停车后再起步时,尤为明显。 故障检查 修前试车10公里时,用TECH 2检查发现故障码P1811,表示换挡冲击。换挡时间1-2/2-3换挡时均为0.05秒,高速时未发现。将变速箱从车上抬下,打开 相似文献
16.
故障现象:一辆雷克萨斯LS400轿车,装备1UZ-FE型发动机,行驶里程21万km。据车主反映,该车经常出现起动困难(冷、热车)的故障现象,且故障的出现没有规律。 相似文献
17.
8.防盗指示灯故障车型:宝来1.8T。行驶里程:27000km。故障现象:防盗指示灯常亮。故障诊断:用遥控器将车门锁好进入警戒状态,左前门上方的防盗指示灯常亮而不是闪亮。用遥控器将防盗器的警戒状态解除,该指示灯暗亮。用V.A.G1552查询各系统均无故障存储,拆开左前门饰板,按照电路图测量,未发现指示灯线束有短路故障。因为防盗指示灯K133由左前门控制单元相连J386, 相似文献
18.
故障现象一辆长安福特蒙迪欧乘用车(2.5L、V6发动机),行驶里程为80000km。当关闭发动机约30min后,须多次启动,发动机才能运转,并且排气管发出“突突”的声音。故障诊断与排除首先用检测仪检查发动机电控部分是否存在故障码,经检查发现系统无故障码存储。然后对冷却液温度、进气 相似文献
19.
1高尔夫EPC灯报警
一辆2006年产1.6L高尔失轿车,EPC灯报警,发动机怠速转速保持在1100r/min,踩油门时发动机转速无变化。 相似文献
20.
故障现象:一辆广本三厢飞度,无级自动变速器CVT,行驶里程29874km,来厂维修变速器高速打滑故障。车主反映,在D挡100km/h左右行驶时,发动机转速突然有升高现象,松开加速踏板发动机转速下降后,再加速发动机转速又正常工作。故障诊断:根据车主反映的情况首先试车进行确认,试车发现该现象时有时无,而且出现的频率很小且无规律性,但可断定是自动变速器离合器打滑引起发动机转速升高。首先用本田诊断仪HD S连接到转向盘下面的DLC数据诊 相似文献