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一、前言 E型发动机是作为K型发动机的换代新产品而研制的,是前置发动机前轮驱动(FF)汽车专用的新系列.该系列包括1E、2E、2E-TELU型和3E等型号,特点有: 1.采用双挤气面积、双进气系统的三气门燃烧室; 2.采用可变喉管化油器,在电子控制汽油喷射系统(EFI)中使用EFI-D式供给燃料; 相似文献
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新E级的来临无疑是奔驰重夺中国市场的又一次冲锋,从新E的外形、操控、配置以及让人有些惊讶的价格来看,奔驰此次绝对是有备而来。设想一下,当你看见满大街的奔驰E级而不是奥迪A6时,会发出怎样的感叹? 相似文献
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作为目前所见到的最新款车型,E60/E61及E65配置了功能非常先进的组合仪表,所能显示的保养项目也极为完善。由于组合仪表与中央信息显示屏CID(车载显示器)之间已采用网络通讯技术,车辆的保养项目属于CID的车用数据功能的范畴。而且,某些保养项目(法定)的复位,必须借助CID的操 相似文献
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当传统能源汽车受到全球能源危机和环保要求的挑战时,电动汽车被认为是汽车发展的方向,于是各种各样的电动汽车开始出现在各大展会现场.宝马公司在推出纯电动汽车MINI E之后,又推出了宝马车型的首款电动汽车——宝马Active E概念车。 相似文献
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将科技与美学结合已经达到了寸步难行的瓶颈了吗?灯光系统的提高能够直接提高驾驶安全性吗?动力系统的科技含量能否彻底改善驾驶感受?如果你有这些疑问,梅赛德斯一奔驰新E级轿车将——为你解答当一辆车的外观进行了数次的进化,并且得到了绝大多数消费者的认可之后就不敢再做大手笔的改动。因为一旦有任何没有考虑周全的地方可能就会功亏一篑,但若有着非凡的眼光与自信,那么便是一次羽化成蝶的闪耀。把科技浓缩进设计相比起上代车型棱角分明的锐利线条,新一代梅赛德斯-奔驰E级轿车的线条则更加的饱满顺畅。在优雅和运动这两种设计语言上分别有着自己的得意之作,在同一级别车型上的位数不多的不同设计造就了两种不同的魅力。新一代E级轿车遵循着奔驰造型的传统,昂首挺立在车头上的三 相似文献
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