有这样的事情?师傅居然装错管!

在这里,我讲讲我在4S 店的一次修车过程,希望对大家以后的修车有些帮助。我新买了一辆日产阳光,2.0L 排量,刚跑了4000公里。6月中旬,在成南高速上,因大雾而追尾。虽然速度不是特别快,但车头还是损坏严重,发动机舱也有破损。拖到4S 店以后,拆了发动机总成,反反复复弄了三、四天,看得我心痛,但终于整好。原想事情告一段落了,可没两天,又出问题了:车子在堵车慢驶、或行驶中转向时,频繁熄火。后来发现,熄火时油门踏板都处于完全释放状态,稍稍踩下油门踏板就不会熄火。这些情况在车祸前从未出现过。     

4S店维修保养猫腻多

4S店是负责某品牌整车销售、零配件、售后服务和信息反馈的特许店。不少车主感到在4S店修车贵，为探明就里，记者专门在福州市4S店作了调查。[编者按]     

春游，谨防冒充汽车4S店维修人员诈骗

春天来了．很多车友都开始了自驾游。一辆小车载着一家老小，利用空余时间外出旅行．是件很快乐的事，但车辆在途中出现故障，影响快乐的心情不说．还有一些骗子竟然冒充4S店的专业维修人员，以修车为名骗取财物。     

点评4S店的销售与售后服务

4S店这种“卖车又修车”的全新模式也曾给中国消费者带来了全新的感觉。但这种模式在中国也面临着许多不可回避的问题。     

汽车4S店那些不得不防的“猫腻”

<正>4S店是一种以"四位一体"为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等。虽然4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见,但4S店在很大程度上受控于厂家,基本经营活动都在为生产厂家服务,处于比较弱势的地位,这就造成了以销量换利润,以维修和保险赚资金的现状。消费者在4S店修车图的就是放心,哪怕价格比路边店贵上一     

发挥“臭皮匠”的智慧——在4S店中搭建沟通交流开放的平台

俗话说:"三个臭皮匠,顶个诸葛亮."这话着实不假,道出了充分发挥集体智慧的伟大之处,对此,我深有体会.于是在日常工作中,我注意打破技术保守的堡垒,搭建技术沟通交流的平台,让修车技术共享,快速地提高了技师们修车能力和4S店的售后服务水平.我作为店里的技术领头人,也在此平台上受益匪浅.     

专家门诊

专家您好！我驾驶的一辆凯美瑞轿车，行驶中总能闻到很浓的硫酸气味，到4S店更换过发电机，但故障没有排除。4S店说换发电机都不行，就只能再换电瓶了。4S店的这种说法正确吗？请教您了！     

生产厂商告诫消费者"慧眼"识汽配

专家提醒消费者：修车更换配件，尤其是电器、发动机、底盘、制动等涉及安全的关键部位，应到品牌的4S店。[第一段]     

倾情而为 上海大众斯柯达品牌服务体验

“服务不是简单的销售、修车，服务中深深地融入了文化和人情味，同时也集中了企业魅力。”这是上海大众斯柯达北京页川斯达4S店服务经理何鹰先生的深情感受。作为国内汽车行业的主流合资品牌，上海大众斯柯达为车主提供一流汽车产品的同时，也在倾情为车主提供着一流的汽车售后服务。在北京页川斯达4S店，我们感受到了上海大众斯柯达在服务方面所达到的高度与深度。     

一位蒙迪欧车主的疑问

Q你好： 我是2004年购买的长安福特蒙迪欧2．0型号，该车在去年的七八月份时，也就是行驶了6万多公里时该车的右后避震有异响，就像是敲空罐的声音，后来去了4S店。修车师傅说是要更换避震顶胶。但是换完后没几天就又响，就这样换了好几次也不行，最后修车师傅说换避震吧，就这样换了后面的两个避震。但是没多久，就又出现了这样的问题，投诉到厂家，     

我的车，谁来修？

曾几何时，我们被修建得金碧辉煌、宽敞明亮的4S店镇服，被工作人员笔挺的制服，职业的微笑打动，走入4S店看车、买车、修车、做保养，仿佛一下子就拥有了跟硬件设施一样过硬的服务。然而，近年来汽车快修店的兴起，路边摊的“经久不衰”以及全民皆兵的DIY运动，还是从侧面反映出了4S店目前存在的一些问题和需要改进的地方。每到三月大家都谈维权，实际上，再多的舆论攻势也敌不过实实在在的“质优价廉”。好的服务，好的质量，公允的价格只会被人口口相传，奔走相告。而面对日益庞大的汽车队伍，谁都明白售后和维修保养是一块巨大的蛋糕，以后的时代，不再是谁随随便便就可以“一统天下”的时代，消费者越来越精，也越来越“横”，他们兜里的钱到底会掏给谁？那得看你的服务值不值了。 近日，国家质量监督检验检疫总局、中国质量万里行促进会圆满结束了对北京近400家4S店中筛选出的21家所进行的实地查访，并得出了一系列的调查报告。本文依托报告结果，谨为帮助提高4S店的服务水平，保护消费者权益摇旗呐喊，振臂一呼。     

装防盗器、赠盗抢险丢车索赔谁买单？

成都的唐先生购买了一辆轿车．提车时，他准备在该4S店购买所有保险。但4S店销售人员却告诉他，盗抢险不用买，只需购买某品牌的指纹防盗器，就可以免费获赠三年盗抢险。在4S店销售人员和防盗器销售人员的一再推荐下．唐先生安装了该品牌的防盗器．4S店也给他出具了相应的手续。     

一切和汽车相关的问题，欢迎来信

我的车开了一年多，前一段车身有部件损坏了。想去4S店进行保修。但是4S店说该部件不能保修。我想问问一辆车的保修年限到底是多久呢？     

开家汽车社区医院来淘金——汽车快修养护店开店指南

生活节奏变得越来越快，人们对汽车的维修和保养的要求自然而然也在不断提升，以前那种地边摊的修车方式会逐渐因为技术低下而被逐渐取代，而4S店的汽车维修保养也终究会因为修理时间过长、价格过高而失去部分市场。     

对羚羊机油的看法

有一位车主朋友向我抱怨，自己的羚羊车在天冷前还没跑到5000km呢，就不得不到4s店换冬用机油。换完后感觉发动机声音变大了，好像是气门响，就找我给看了看。羚羊的专用机油在车热了以后机油跟水一样，本来就是30多元的油，4S店卖60元，才跑了几百千米，这位车主还是决定换嘉实多，才百元左右，发动机声音好多了。     

自主品牌中的满意之作：华晨中华骏捷1.8L MT豪华型

曾经的二手普桑陪伴了我四年多，也该到换车的时候了，在依依不舍之际。还是将它以2万元的价格处理掉了。关注骏捷两年多了，去年的这个时候我开始有购买计划，但迟迟未肯下单。主要还是因为在价格上未能和4S店谈妥。直到4S店要以低价处理掉一批旧款车时，我动心了。想一想，能花不到10万元就将一辆豪华型的手动挡骏捷开回家，这是何等的高兴。     

现代4S店忽悠记

买车的都知道4S 店黑,配件贵,工时费高,我也来说说我的被黑经历。我是重庆的,2004年8月份从重庆某某现代店买了一台1.6手动豪华型的伊兰特。两年多来,我一直都坚持在4S 店做保养,就图一个放心I但是几天前,我却差点被4S 店忽悠了。从半年前开始,我的倒车雷达就断断续续出现问题。挂倒挡以后,不管后面有没有人或物,都"嘀嘀嘀嘀"叫个不停。事情不大,却让人心烦。也怪,每次去做保养的时修,它又没问题了。维修人员说,现在没毛病,检查不出来问题,等等再说吧。于是开车回家,车刚开到家又不行了。如此反复,但是没办法,也只能忍了。终于在前几天,倒车雷达彻底罢工。我开到一个朋友的修理厂,他们说应该是倒车雷达主机的问     

如何解决汽车三元催化器保修问题？

有一辆行驶两万公里的一汽奔腾轿车因故障灯报警到汽车4S店维修,维修人员经电脑检测后确定三元催化器失效故障,在更换了新的三元催化器后，店却遇到了一个难题，催化器失效不予保修，间和里程内应当保修，故障排除。但此时4S汽车生产厂对于三元而客户认为在保修时并由此拒绝支付维修费，最后甚至和4S店发生了争执，用汽车堵了4S店大门，直到打了110报警电话后才解决。     

"家宴",感悟欧宝理念访通用汽车中国欧宝品牌总监陈雯欣女士&德宝欧宝4S店总经理曾锡坚先生

长沙是个有着深厚文化底蕴的城市，我向往已久，于是欣然赶赴湖南长沙德宝4S店。与其说这是一次隆重的公关活动——欧宝亚洲最大的4S店开幕，还不如说，我赶赴的是一场充满温馨和欢乐的“家宴”。而通用汽车中国欧宝品牌总监陈雯欣女士和德宝欧宝4S店总经理曾锡坚先生早已满脸笑容，迎接我们的到来。     

现代4S店忽悠记

买车的都知道4S店黑。配件贵,工时费高,我也来说说我的被黑经历。 我是重庆的,2004年8月份从重庆某某现代店买了一台1．6手动豪华型的伊兰特。两年多来,我一直都坚持在4S店做保养,就图一个放心！但是几天前,我却差点被4S店忽悠了。