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宣称自信如我的新景程,是年中间世的一款车型。上海通用雪佛兰品牌,对新景程在中型车市场上的表现寄以厚望。在这一级别的较量中,国内各大品牌高手如林,市场竞争激烈。有人曾说:有自信的人不一定能成功,但没.有自信的人必定会失败。我想,车亦然[编者按] 相似文献
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雪佛兰新景程
2005年,上海通用引进了景程作为雪佛兰品牌的旗舰型号,并在两年后迅速推出为中国市场量身订制的新一代景程。对于雪佛兰品牌而言,新景程的意义不但在于完成产品更新,更力求在品牌契合度上贴近同厂的别克品牌。 相似文献
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2007年3月9日,雪佛兰新景程正式上市。老款景程在投放的这段时间一直是不温不火。新景程在哪些方面会有突出表现?它的出现是像老景程那样不冷不热,还是会带来一场不小的风波?让我们拭目以待。 相似文献
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2008年4月22~24日,上海通用东岳汽车有限公司生产的雪佛兰景程在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内成功完成了C-NCAP的3项碰撞测试。这是以“自信如我”为口号的新景程上市后首次接受安全测试。那么这款具有复杂血缘系统的车型能否真能做到自信如我呢?还是先让我们到现场去看吧。 相似文献
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2008年4月22~24日,上海通用东岳汽车有限公司生产的雪佛兰景程在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内成功完成了C—NCAP的3项碰撞测试。这是以“自信如我”为口号的新景程上市后首次接受安全测试。这款具有复杂血缘系统的车型在C—NCAP的试验场上是否真能做到自信如我呢? 相似文献
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2008年4月22~24日,上海通用东岳汽车有限公司生产的雪佛兰景程在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内成功完成了C-NCAP的3项碰撞测试。这是以自信如我为口号的新景程上市后首次接受安全测试。这款具有复杂血缘系统的车型在C-NCAP的试验场上是否真能做到自信如我呢? 相似文献
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在此之前,我对景程的印象—直不太好。呆板的外形和平淡的驾驶感受,以及过于自信的定价,都让人对它提不起兴致来。而这次试驾活动之后,或许我会考虑向购车偏重舒适感的朋友推荐这款车——雪佛兰新景程。[编者按] 相似文献
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作为一名测试编辑,我很少会对一辆车的后座依依不舍。但是这款车完全不同,因为它的驾驶座上99%的时间内都坐着一名职业司机,而被称为"Ottoman"的后排座椅才是它的重点。我们用一句时髦的话来形容:"这样的后座太给力了。"依不舍。但是这款车完全不同,因为它的驾驶座上99%的时间内都坐着一名职业司机,而被称为"Ottoman"的后排座椅才是它的重点。我们用一作为一名测试编辑,我很少会对一辆车的后座依依不舍但是这款车完全不同因为它的驾驶座 相似文献
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案例一
故障现象
新景程,VIN:LSGVV54Z98Y,行驶里程44382km。此车装配自动空调,打开点火开关,前风窗除霜键和后窗除霜键上的指示灯闪5下,之后熄灭。 相似文献
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往常试自主品牌的小车,基本上试过便算,对那些粗糙的造工和模糊的调校,我基本上没有语言。而眼前这部小车,却将我摁在驾驶座上,好好地体会着这两天难得的好天气。 相似文献