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对于车辆改装而言,你会最先着手哪个方面,是造型还是动力、是悬架还是车身呢?我想一般人都会把前三项放在最前面,但是车身的改装其实同样重要。 相似文献
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你还记得当初挑选自己第一部爱车时拟定的、排在第一位的那些要求吗?安全、性能、还是价格?现在或许你会回答安全。的确一部车从技术角度上来说,最能表现价值的地方其中就有安全这一项。不过千万不要迷信销售员给你说的那些安全气囊或者什么设备会给你带来足够的安全保障,毕竟不管怎么说它们都应该归类于被动安全,只有撞车以后才能够体现出它们的价值(一个气囊可要好几千块)。而车辆的主动安全,如ESP、ABS等,则是完全可以在一秒钟内改变命运的装备。什么?你的车也就十几万元,没有这么大的动力,也没有什么ESP……如果这样,我们今天就来说一说,千元左右就可以搞定的车辆主动安全性能升级办法,以此强化车身,增加安全性能的同时也改善操控性能。[编者按] 相似文献
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是经典还是精灵?对于标致旗下最平易近人.同时改装潜力巨大的206而言,身为车主和改装车迷的你,将为你的206赋予什么样的精神?为原本轻盈的精灵装上重型装甲,为原本的弯遒之王回复操控之名。在众多车迷翘首之中,这台为好动的206车迷量身打造的样板改装车,或者可以作为你家小宝的参照。[编者按] 相似文献
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从性能上来说,柯布克悬架可与国际最顶级的产品比肩;从价格上来说,柯布克悬架可与国产的最普通的悬架比拼,性价比十分突出,这既保证了客车的平稳、舒适和安全性能、又有效降低了客车的投入成本。[编者按] 相似文献
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近一两年,休旅车在国内的汽车市场红透半边天,相应也使其在改装界成为了热宠。如提升越野性能的改装,一般有包括:加强动力、改高底盘、更换避震套件,以及更换大尺寸轮圈、轮胎等等。但对于经常呆在城市里,极少涉足越野的城市休旅车来讲。又有什么好改装昵?这次我们就找来了雪佛兰的科帕奇作为改装范本,如果你刚好有辆体旅车,更好又想玩转改装的话,不妨瞧瞧。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(9):218-219
小改动并不是说只对车辆的某些方面进行小幅度的改装,而是说在综合分析车辆性能之后,对于优秀元素保持原貌不变,只对需要进行性能提升的部位下手。因此你不会看到一辆“面目全非”的车辆,但实际上车辆性能已经有了大幅提升。 相似文献
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高尔夫品牌诞生于70年代,大众公司凭借其高品位、高品质、高质量,在全球市场取得了巨大成功,成为欧洲市场的绝对主流车型。Golf的底盘来自大众集团的PQ34平台,是一款操控灵活,而且改装潜力颇高的掀背轿车。翻开近十余年来的车坛历史,在小车身大马力的三门掀背车款中,Golf在动力性能和视觉上占有极重要的分量。它改装起来非常方便,国外有很多改装厂都推出过Golf的升级套件,无论你喜欢哪方面的个性改装,Golf几乎都能够满足你的要求。今天为大家展示的这台Golf移植了同门师兄Bora1.8T的发动机,可以说其改装项目达到了改装的顶峰,可谓一辆终极性能机器。[编者按] 相似文献
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弹性元件对悬架性能的影响 总被引:4,自引:1,他引:4
随着现代轿车性能的不断提高,对悬架系统的缓冲,减振和导向性能的要求愈加严格,介绍了轿车悬架中广泛采用的弹性元件的力学特性及其测试方法。对悬架的空间弹性运动学问题进行了讨论,提出了处理此类问题的思路和方法。为进一步分析整车行驶性能提供了依据。 相似文献
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汽车悬架性能测试方法及测试系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在建立检测车辆悬架振动动力学模型和运动方程的基础上,分析并确定了悬架性能的评价指标,提出了悬架性能的检测新方法,采用虚拟仪器技术开发了汽车悬架性能测试系统。该测试系统采用PC-DAQ方案,在原有激振式悬架性能试验台上,增装必要的传感器,配以PC机平台和虚拟仪器软件,构建了可以测得悬架的吸收效率、振动频率、相位差及相应的振动波形的性能测试系统,为悬架性能的综合评价及故障诊断提供了依据。通过实车测试,所建理论模型正确、可行,测试系统准确、可靠。 相似文献
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