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相似文献
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1.
提及国产跑车时,人们就会想到中国第一跑吉利的"美人豹"。不过从"美人豹"的排量及底盘悬挂设计来看,它仅仅只能称为入门级运动轿车。华晨、比亚迪也相继推出了 M3 和 F8这些有着跑车概念的车型,不过离纯正的跑车还差得太远。随着南汽名爵 TF 跑车的诞生,一款真正意义的国产跑车降临了。  相似文献   

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SLK敞篷跑车     
庚辛 《轿车情报》1998,(4):36-37
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《当代汽车》2007,(4):12-12
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《汽车知识》2008,(9):102-103
跑车,尤其是敞篷跑车是很多爱车人士一辈子的梦想,它代表了一种追求速度同时与自然融合的生活态度。当然,张扬也是跑车的本色,开着它总能在人们的炙热目光中得到自我价值的认可。然而,跑车对于国人来说,一直都是高高在上的昂贵玩物,如果将时光回溯到去年,那么恐怕在我们今天划定的价格区间内还无法买到一部真正的敞篷跑车。  相似文献   

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上南合作之后,南汽名爵在产品线的分布上日益清晰,与上汽荣威的产品定位差异化也十分明显。坚持走英伦风格路线的名爵,此次又为我们带来了一款具有十足英国风的经典双门软顶敞篷跑车——MG TF。作为罗孚历史上享有盛誉的一款经典跑车,MG TF曾入选《不列颠百科全书》,成为英式跑车的代表。如今,由南京名爵推出的MG TF,同样延续了其经典的品位。  相似文献   

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作为一款有着显赫身世的经典跑车,MGTF在世界范围内拥有许多拥趸。如今由南京名爵出品的MGTF,为中国车迷们提供了实实在在的选择。再加上适中的价位,MGTF的性价比算是不错。  相似文献   

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<正>‘Made in Germany’一直是近代汽车工业乃至整个制造业的一张名片,它代表的是一如既往的品质、耐久和精良。人们俗称的德系品牌无论在车型设计,还是科技装备上都可以说得上是汽车工业发展之路上的排头兵,时至今日我们依然能在现代交通路网中看到很多属于曾经那个时代的佼佼者。虽然它们大多数已经满是斑驳,但稍加细心照顾便能够重焕光彩,它们是一群永远不曾老去的时代印记。  相似文献   

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高正  赵迪 《车时代》2007,(3):106-109
说起拉力赛就不能不想到555车队,555车队独特的车体贴图和它们所驾驶的车都吸引着观众们的眼球。特别是那部夸张的斯巴鲁翼豹。在90年代中期555车队就启用五代翼豹的车款参加世界拉力锦标赛,可谓战果磊磊,五代翼豹可谓风靡一时。  相似文献   

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并非所有头上有光环的限量特别版车款都是造来庆祝汽车制造商大规模车型的销售佳绩,有时它们的诞生只是白费力气的市场营销噱头的副产品。对于每一个能够乘风破浪到达胜利彼岸的高性能车款,另外一些则像不必要的废料被冲到汽车历史的沙滩上,半淹没了无法实现的期望。  相似文献   

15.
陈征  赵迪 《车时代》2008,(11):236-239
毫无疑问,如果说哪部车能够在中国称之为经典,那么非奥迪A6莫属。而在其进入中国市场数年后,这一次新款的A6L将以更高的姿态进入竞争序列,我们很高兴能够在这么短的时间内又见到一款经典轿车的诞生……  相似文献   

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正对于喜欢美国品牌CHRIS KING和它旗下品牌CIELO的车友来说,留给他们的时间真的不多了,近日CHRIS KING宣布旗下车架品牌CIELO不再接受订单了。无论这一结局是出自成本过高还是销售不佳,小编作为一个喜爱老式金属车架的车友,觉得这一变故将是自行车领域的一大损失。在1978年,通天之路让Chris King先生有了要做一台完  相似文献   

17.
经典重现     
任雅迪 《车时代》2008,(10):280-282
时间流逝,光阴的长河里,无情无觉。有情的人会把时光慢慢演绎成诸多段落,来表达时光的色彩、自由的波润。经典再现,自我舞台尽现。  相似文献   

18.
《车时代》2008,(10):60-63
在充满阳光和海水味道的加州圆石滩,除了看车的、评车的、卖车的、买车的,还有一些是秀车的。当然,只要能开,为什么不一起秀一把呢?  相似文献   

19.
崔大山 《时代汽车》2011,(2):136-139
布加迪type 57 SC是众多车迷公认的百年经典之一,布加迪的代表作. 新年伊始,德国CMC公司推出了布加迪type 57 SC Atlantic 1983年款,是该车型的首款1/18合金车模作品.笔者了解到,这款作品原定于2010年圣诞节前推向市场.  相似文献   

20.
缔造新经典     
《汽车生活》2009,(3):88-89
千年万年都流失在时间的长河里,经典却在千世万世里亘古不变地流传着。一季或一年的流行那不是经典,经典是一种恒久的美,如同雷达表的材质一样,经得起时间的考验,又在经典之上缔造新的经典。  相似文献   

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