迈腾七日谈 MAGOTAN

如果让大家列举一些近期的热点车型，“迈腾”两个字不被提及似乎是不可能的。那么这款大家期待已久的德系车的实际表现究竟如何？到底有没有实力成为终结凯美瑞销售神话的新标杆呢？近期我们有机会和迈腾进行了一次长达一周的亲密接触。     

挂着2挡跑高速

凯美瑞是碰撞试验中漂亮的五颗星，凯美瑞是车型介绍上长长的配置表，凯美瑞是包涵东方美学的艺术品……凯美瑞是张志国的爱车，让他满意，更让他得意的爱车。车买来只一年多时间，却有了惊人的公路里程，不是因为张志国不爱护这辆车，反而正是因为爱它：“开这车让人极舒服，所以自觉不自觉地，在车上的时间就多了，当然就少跑不了。岂能让宝马良驹伏枥待老？”     

A级车市场越趋重要

2012是A级轿车年？ 张毅 2011年，起亚K5、全新蒙迪欧·致胜、八代索纳塔、拿新帕萨特、标敛508、新迈腾、七代凯美瑞等一批重量级车型的上市，把B级轿车市场的竞争推向白热化进入2012年，一大批改款和全新A级轿车的上市。     

核心地带——一汽-大众迈腾VS广汽丰田凯美瑞

谈到“迈腾”和“凯美瑞”,相信大家都会对它们刮目相看。原因一方面是它们分别在大众和丰田的产品系列中扮演着举足轻重的角色,并在国际市场上长期都是绝对的一线主力产品;另一方面则是,它们在中国一上市就被倾慕已久的消费者视为了中高级市场的“核心”。那么这两款产品之间的比拼,当然也会有相当的交锋点可以讲述。     

帕萨特CC

你嫌迈腾太商务了吗？你嫌迈腾还不够运动吗？不急，运动个性十足的Passat CC已在北美车展上露面。从外形上看就清楚，它更像是一款双门轿跑车，但它却是四门设计，而且是四座的，从功能上讲和四门四座式迈腾没有太大区别。但在车名后面加上“CC”后就不同了，就像是标致的敞篷车型都要加上“CC”一样，Passat CC代表意义则是COUPE CAR（呵呵，纯属编辑个人理解）。     

多元选择,旗舰如一——2022款凯美瑞上市新增“骑士版”开启抢购

<正>2021年第四季度以来,广汽丰田凯美瑞连续7个月保持中高级轿车细分市场销量第一,进一步夯实其在该市场的旗舰地位。与此同时,凯美瑞启动“‘季’录旗舰C引力”品牌IP,结合季节来为大家诠释它的旗舰魅力。随着活力、热情的初夏火热而至,6月1日,凯美瑞2022款车型上市,新增包括“骑士版”在内的三款车型版本,为大家展现它的其中一种“旗舰C引力”——C for Camry,C for Chioce(多元选择)。     

惊艳而来 东风日产新天籁公爵350至尊版

回首当初，当东风日产推出天籁时，有多少目光聚焦在它身上，与雅阁、领驭、君威、蒙迪欧竞争时也曾辉煌一时，可随着市场上新产品新技术的不断推出，天籁慢慢的淡出了主力阵容。这对于日产来说是无法容忍的，于是新一代天籁全球车型在北京车展上首发，誓要重回中高级车的主力阵容。在新雅阁、蒙迪欧致胜、凯美瑞、迈腾等车型的光不下，新天籁究竟有多少实力重新找回昔日的荣耀？带着这个疑问，我们在大连和丹东两座城市亲身体验了这款新天籁。     

七代凯美瑞的“小清新” TOYOTA CAMRY SE

不是青筋暴露,强悍得让人招架不住的运动;不是仿佛失重一般的加减速,让人喘不上气儿的运动,用一个时下非常流行的词来形容凯美瑞的运动,那便是——"有些小清新"。在本刊上一期内容中,我们已经详细介绍了第七代凯美瑞。引进中国的第七代凯美瑞共有两款车型,除了上次为您介绍的普通版车型之外,还有一款运动版车型。     

中期练兵

丰田遵从5年一代的车型换代周期。在这期间,某一款车型并非一成不变,经常穿插推出一系列小改款车型。广汽丰田第六代凯美瑞已经走过了两年半时间,生命周期已经过去一半,正当人们对它渐渐熟悉,出现审美疲劳的时候,广汽丰田适时地推出了凯美瑞中期改款版。     

广州丰田发布09款凯美瑞

近日，广州丰田汽车有限公司在广州发布了09款凯美瑞轿车。升级后新登场的09款凯美瑞4个车型增添了安全配置，性价比显著提升。09款凯美瑞G系列车型是在08款基础上升级而来的。240G和240G Navi两款车型都增加了VSC、TR和泊车雷达等三项安全装备，