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相似文献
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1.
《汽车与安全》2009,(4):10-13
近几年,我国二手车交易量增长迅速,随着广大消费者对二手车认可度的不断提高,高保值率车型已成为时下消费者的购车首选。在二手车交易市场里,由于高保值率的车型受降价风潮影响较小,买卖双方也都对保值率高的车型偏爱有加。那究竟谁才是目前国内市场上最保值的车型?谁是消费者心目中最佳的二手车品牌?  相似文献   

2.
文龙 《汽车导购》2005,(10):70-73
在实际的购车过程中,出于消费者的惯性思维和厂家宣传方面的原因,消费者很少考虑那些销量很小的车型,但是对那些销量很大,尤其是销量排行榜中前10位的车型,消费者通常都要仔细对比它们和同档次车型之间的优劣,以选择令自己满意的车型。2005年上市的新车型不少,除了雨燕、颐达、赛拉图、乐骋、景程和皇冠等颇具实力的竞争者加入之外,其他车型如赛欧.千里马和奥迪A6也都忙着改头换面。但是无论新车型如何多,消费者购车时总是要和同级别中销量最大的车型进行比较,他们需要了解的是,“到底哪些车型在领导2005年的车市?它们为什么能领导2005年的车市?”本期的专题将解答这些问题。  相似文献   

3.
《汽车导购》2006,(8):27-33
任伺奖项都是荣誉的象征?对于在消费者和厂家心目中占有重要影响力的“国产轿车消费者满意度调查“来说?优胜车型奖项无疑是重量级的?它颁给了被调查的34款车型当中满意度最高的前6款车型?它不仅代表着消费者对获奖的6款车型的高度认可?同时也能够很好地体现产品本身的价值,因此,“国产轿车消费者满意度优胜车型”对于获奖的产品是一种无上的荣誉。  相似文献   

4.
文龙 《汽车导购》2005,(12):52-55
人们习惯于关注新上市的热点车型,尤其是时尚车型,当这些焦点车型销量猛增时,就会使一些原来销售较好的车型销量不断下滑甚至被人们“淡忘”。如果消费者在选车的时候把目光放宽一些,就会发现有些产销量很小的个性化车型同样具备较高的性价比、稳定的质量和良好的售后服务。当消费者要购买一款10万元左右的自动挡车型时,如果不刻意追求乐骋、雨燕和飞度等时尚小车,而是偏爱普通的家用三厢车型,同时只要求车辆好开.好修、好养即可,对于这部分消费者不妨考虑一下曾经热销过的两款车型——威乐自动挡和西耶那Speedgear。  相似文献   

5.
我认为揽胜系列的车身颜色和外观非常适合女性消费者,请问这款车型为女性消费者提供了哪些技术? 狄思豪:其实揽胜系列车型预先的定位是它到市场上后,所有的男性消费者和女性消费者都会认为非常棒。现在的确有一群女性消费者非常喜欢我们这款车,  相似文献   

6.
东风本田CR-V     
东风本田在2004年引进生产CR-V车型时,同比当时的进口车型便宜了10万元左右,一下子接近了与喜爱这款车型消费者间的距离,让更多的消费者开始关注城市SUV,而CR-V则凭借着更加城市化,更偏向于轿车式的舒适性特征,一直是该级别车型中非常出色的一员。[编者按]  相似文献   

7.
《汽车导购》2006,(9):34-38
第8期我们介绍了在“2006国产轿车消费者满意度调查”中获奖的6款优胜车型,通过公布具体的调查数据,消费者对这些车型在各个方面的实际表现有了更加深入的了解。同时,汽车消费群体具有多样化和复杂化,不同的消费者需要从夏利到奥迪等各个档次的车型,这就是满意度调查设置分级别奖项的必要性。  相似文献   

8.
《轿车情报》2010,(11):116-116
消费者对生活品质的追求,让都市SUV车型成为中国车市新的增长点。都市SUV所提供的优于轿车的驾乘舒感以及用途多功能性,是消费者对其青睐有加的最大原因。不过随着不和品质的不断提升,消费者对都市SUV车型的要求也越来越高。  相似文献   

9.
2005国产轿车消费者满意度调查报告   总被引:1,自引:0,他引:1  
《汽车导购》2005,(6):17-30
相比2004年来说,2005年上半年的车市显得平淡了许多,新上市和要上市的车型不少,但是并没有出现消费者所盼望的车型大规模降价,反倒有一些汽车生产厂家通过推出“2005款车型”将价格提了起来,这使等待价格下滑的消费者增多,轿车的同比销量下降了不少。  相似文献   

10.
对于喜欢标致508的消费者来说,之前2.0L车型没有自动挡,这难免制约了消费者的选择,如今,匹配6速手自一体变速器的2.0L车型已经推出.喜欢的可以出手了。  相似文献   

11.
越来越Coupe!     
朱斌 《汽车杂志》2009,(11):56-56
作为运动型轿车的全球领导者和中国启蒙者,马自达的旗舰车型睿翼是均衡的典范之作。越来越多的所谓运动型轿车甚至是“伪运动轿车”进入市场,忽悠消费者,将使消费者对运动型轿车产生怀疑和不信任。一汽马自达希望进入运动型轿车的同行们,能够真正为消费者提供好的车型,而非用概念忽悠消费者。  相似文献   

12.
文龙 《汽车导购》2006,(5):80-83
价格是车市最敏感的“神经”,是影响消费者购车的最主要因素。降价则成为车型竞争的有力武器,时刻刺激着消费者的购买欲望:而主导车型则是“价格神经”的中枢,无论新车型上市,车型降价、加价,主导车型都起着价格风向标的作用。和前两年的频繁降价不同的是.2006年的车市在竞争愈演愈烈的情况下,大规模降价的情况却大大减少了。  相似文献   

13.
力帆:520 1.3     
高杉  徐雨 《汽车杂志》2006,(12):96-96
力帆似乎抱定了抢占每况愈下的千里马的市场份额的想法,于是在Tritec1.6车型后,力帆520又新增了1.3L车型.一来继续降低价格占领市场,二来试图从新旗云等竞争对手中抢来消费者,毕竟车厂只有一款单一车型,若不再推出不同排量的款型,很容易被市场和消费者遗忘。[编者按]  相似文献   

14.
《汽车与安全》2009,(4):45-45
记者从北京现代获悉:截至3月20日,伊兰特保有量突破70万辆,达到721,650辆,成为继捷达、凯越之后又一款步入70万辆俱乐部的车型。在整体经济环境的影响下,消费者的购车观念日趋理性,成熟车型也更受到消费者青睐。对于购车者而言,车型保有量已成为选车的关键指标:巨大的保有量意味着车型品牌成熟、品质优良、使用成本低廉、售后服务过关。这一系列优势同样促成了以伊兰特为代表的成熟车型持续热销。  相似文献   

15.
福克斯三厢由长安福特国产后,在市场主流的紧凑级车型中是最受消费者关注的车型之一,更具运动风格的福克斯两厢上市后,与欧洲技术同步的两、三厢福克斯齐聚中国,比其它的同步引进车型早行一步。也必然会先俘获更多消费者的芳心。[编者按]  相似文献   

16.
红雨 《摩托车信息》2006,(15):58-58
2006中国摩托车年度车型评选颁奖仪式最近在重庆举行,20家摩企生产的22款新车分获年度最时尚车型、年度最佳性能车型、最受消费者欢迎车型和年度车型4个奖项。  相似文献   

17.
其实东南的车型一直挺有性价比优势的。从8万元的东南菱帅,到17万元的戈蓝,无一不是将三菱的经典车型低价送到消费者的手中。但是一直叫好不叫座的原因,可能最主要的是来自于引进车型过于原汁原味,故而某些技术项目或配置,显得不够时尚,没有与时俱进,对消费者的购买行为形成了“一票否决”。  相似文献   

18.
消费者在购车时总是对配置非常敏感,喜欢比较不同车型之间的配置差别。其实,安全性配置是越多越好,而一些高档的舒适性配置并不是必需的,可能消费者用到的时候并不多,因此应该根据自己的需求来购买相应的车型。  相似文献   

19.
《汽车与配件》2006,(10):146-147
新上市车型受到中国新车购买者的青睐。 如今,中国的消费者可以在100多款车中进行选择,而2000年时可供选择的车型还只有12款左右。在这种竞争日益激烈的市场环境中,汽车制造商正积极推出新型差异化产品,以吸引中国消费者的眼球。根据日前发布的J.D.Power Asia Pacific 2005年中国汽车性能、运行和设计调研SM(APEAL)报告,新推出车型的用户满意度高于现有车型。  相似文献   

20.
聚集年度车     
占强 《世界汽车》2006,(1):98-99
岁末年初,世界各地的年度车评选也是如火如荼。获得年度车的车型一般都是本年度最受媒体关注的车型,同时在消费者心中也是比较优秀的车型。因此,本刊就挑选最具代表性的年度车型作一简单介绍。[编者按]  相似文献   

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