最难与最易的抉择

随着速腾、马自达3、丰田花冠 EX 和斯柯达明锐各自1.6L 排量车型的加入,原本在1.8L、2.0L排量区间奋力撕杀的 A 级轿车现在集体向1.6L 排量区间进发。这四款新车型使1.6L 排量 A 级轿车市场逐渐热闹了起来,而消费者的选择余地相比以前也大了许多。     

1．6L排量车型空间解析

1．6L排量车型可谓中国车市的黄金排量，一方面是厂商根据市场需求，在很多车型上都推出了1.6排量。大点的车，1.6动力够用，小点的车1.6动力充沛，上下两级都可兼顾。     

收复失地——体验08款奥迪A6L2.8FSI

一直以来，2.5升-3.0升排量区间是中高端行政级轿车争夺最为激烈的战场。尽管06年奥迪A6L3.0退市后在这个细分市场上的缺席曾让对手们暗自窃喜了一年，但随着2008款A6L2.8FSI的回归，新一轮的纷争在所难免……     

黄金性价比——6款家轿1.6L车型对比

1.6L车型素有“黄金排量”之称，而今年国家出台的汽车产业振兴规划中，决定对1.6L及以下排量车型实行减征购置税的政策，更进一步增强了1.6L车型的吸引力，被许多消费者看好。1.6L是许多家轿产品的入门排量，哪一款才是更具性价比的选择？本期我们选择6款市场主流1.6L车型，为你作对比。     

汽车价格战改变市场格局 经济型车风光不再

八成左右的自主品牌轿车集中在排量1.6L以下的轿车细分市场,在A级车以上的市场份额还不到10%,这种市场份额分布的畸形,在受到中级车     

2004年1．6L排量轿车市场分析

一、国内1.6L排量轿车市场综述 1.6L排量轿车长期作为国内轿车的黄金排量，受到汽车厂家、市场和消费者的高度追捧，历来是兵家必争之地，随着中级轿车排量向2．0L提升，1．6L排量轿车已经成为经济型轿车与中级轿车的“分水岭”，既是中级轿车进入经济型轿车的“试金石”，也是经济型轿车渗透中级轿车市场的“开路先锋”．     

CITRONE C-QUATRE 法国人的持家理念

"在来到中国市场5年之后,这款来自法国品牌的A级车又多了一个竞争的砝码。"这个砝码指的是世嘉搭载了全新的1.6L CVVT发动机。既然如此,我们就先从这个发动机说起。雪铁龙世嘉最初在2008年上市时就拥有两个动力版本,分别装载了1.6L和2.0L两种排量的发动机。其中,1.6L版本车型占世嘉整体销量的大部分。时至今日,世嘉已经历一次较为系统的改款,在2013年上市的全新世嘉上,老款     

一汽—大众全新捷达重磅上市

近日,深圳湾体育中心,一汽—大众汽车有限公司成功举办了以"完美兼得"为主题的全新捷达上市发布会。一汽—大众销售有限责任公司总经理胡咏发布了指导价格,全新捷达有1.4L和1.6L两种排量,价位区间为82800元至119300元。捷达品牌在中国有着22年的历史,创造了累计销量超过230万辆的奇迹,在A级车市场占据着主导地位。全新捷达在原有皮实、耐用的基础上增加了更多的实用性、安全性配置,比如双开启模式的防夹电动天窗、电加热外后视镜、ESP电子稳定系统、GRA定速巡航系统等,且搭载的大众最     

上半年中级轿车市场分析及全年预测

1 中级轿车市场的定义。目前国内轿车市场细分常用的是以车身尺寸和平台为基础的级别划分法(A00级、A0级、A级、B级、C级)及以价格为主的划分法，对中级轿车并无明确的一致的定义。综合考虑车型平台、车身尺寸、内部空间、价格区间、品牌形象等诸多因素，本文中定义的中级轿车一般是指长度为4．5～4．8m，宽度超过1．7m，轴距超过2．5m，发动机排量在1．6L以上，价格在15～20万元间的国产轿车(见表1)。     

近期上市新车

<正>20.16万元可拥有新甲壳虫1.6L4月30日,大众进口汽车隆重推出新甲壳虫黄金排量1.6L版本,开始在全国范围销售。新甲壳虫1.6L车型搭载了大众汽车1.6L直列4缸汽油发动机,以更低的排量、更出色     

2005年一季度经济型以下（含经济型）轿车市场分析及展望

按照我国的汽车分类标准，经济型以下轿车是指排量≤1．6L的轿车。如果按照国际上普遍认同的德国分类标准，经济型以下轿车就是A级以下轿车(含A级)，即排量≤1．6L、轴距≤2．45m的轿车。但在现实生活中，人们对轿车的分类更多的是采用以价格为主、技术规格为辅的方法，人们一般将经济型轿车定义为：     

购车五问答

一、买多大排量才够用?目前国内生产的主流排量是0.8L至2.0L,以1.3L至1.8L为最多,中高档车多为2.0L以上排量。家庭用车一般1.6L就足够了,1.6L排量的车一般功率都在60千瓦-80千瓦,扭矩在120牛米-150牛米之间,完全可以满足家庭使用的日常需要,且排量小相对省油。二、提速和最高车     

新一代3缸增压发动机抖动的分析与研究

正早期的3缸发动机多应用在A0级小型车上的,而且出于成本考虑,A0级小车搭载3缸发动机在某种程度上可以说是必然做法。对应的消费群体既然能接受A0级车型的整体品质,那么对于3缸发动机的抖动应该也是可以接受的。近年来各大车厂陆续推出了新一代的小排量三缸增压发动机,排量主要集中在1.0～1.5L区间,其中颇具代表性的有大众1.0T、雪铁龙1.2T、通用     

丰田发动机活塞组零件的改进及效果

丰田汽车公司大量生产的A系列车用汽油机,有1.5L、1.6L、1.8L还有新近以A系列基本型发动机作基础改造成的1.3L排量的汽油机。A系列发动机是丰田公司生产量最大的系列发动机,年产100万台以上,装配于花冠(Corolla)和光冠(Corona)等车型,自1978年开始生产已累计生产了1400万台。     

特大排量柴油机：由蓝海到红海

我国的车用柴油机市场从准重型到今天的10L以上超重型阶段，走过了几个重要的时间节点。其中：2003年为准重型柴油机密集投放时期，排量集中在7L；2005年为重型柴油机第一阶段时期，排量集中在8L以上；2006年为重型第二阶段时期，排量在9～10L；2008年下半年至今，各主要厂家10L以上柴油机开始集中问世或批量生产，车用柴油机进入10L以上超重型特大排量时期。这一时期的特点是，以11L为基础，同时瞄准下一步排量区间——12～13L。     

新闻

6月6日,上海大众斯柯达首款国产车型Octavia明锐正式宣布上市。上海大众总经理陈志鑫对外公布了明锐1.8T和2.0L两个排量四款车型的价格区间:13.99万元～18.59万元。同时,陈志鑫还宣布,明锐1.6L车型将于今年下半年择机上市。目前的预售参考价格从12.8万元起。     

为何2.0L排量轿车成为新热点

随着国内轿车市场的不断细分,2.0L排量的轿车逐渐进入人们的视野。近年来,国内知名轿车合资企业似乎对2.0L排量轿车“情有独钟”,在频频亮相的中高级轿车新产品中,发动机排量2.0L的轿车总是必不可少的,2.0L排量被业内人士称之为黄金排量。2.0L排量轿车具有市场容量宽、价格区间     

日野“Purofuia”车辆的新型轻量低油耗发动机系列

据报道，日野汽车公司满足2005年排放法规的大型卡车日野“Purofuia”上市了。该车装备了新开发的轻量、低燃油消耗发动机系列“A09C”。至此，日野公司的大中型车辆及小型车，因装有DPR排放净化系统满足新长期排放法规的要求，全部达标通过了验收。新开发的“A09C”发动机总排量为8．9L，作为“P11C”发动机（总排量为10．5L）的新生代，为直列6缸涡轮增压中冷式柴油机，它与前期销售的“E13C”发动机（总排量为12．9L）一样，基于“低转速、高扭矩、低油耗”的理念，使发动机在低速区产生高扭矩，发挥出超过8．9L级排量的行驶性能。在确保环保性和燃油经济性的基础上，因小型轻量更有利于车辆的安装。     

大众开发椭圆型活塞柴油发动机

大众汽车公司的研究部门已将椭圆型活塞四缸柴油机装在帕萨特（Passat)牌汽车上，并反复进行了试验，由于改用了椭圆型活塞，排量从1.6L增加到2.3L。     

华晨 骏捷1．8T

骏捷目前在市场上有三种排量：1.6L、1.8L和2.0L。随着2005年底华晨发动机项目投产，自主设计和制造新发动机自然成为华晨的重点。