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新君威GS的外观锋芒毕露,用上海通用别克的官方说法就是獠牙式进气口,其实我并不喜欢这个说法,那本是源自欧宝insignia OPC的外观套件,美版君威GS同样采用一样的设计。两条竖立的下进气格栅在汽车设计中并不多见,就像昆虫坚硬的前颚撕裂着前方的空气,在镀铬的包裹下闪烁着寒光,可喜的是,这对进气口并不是装饰,而是可以通气的真家伙。 相似文献
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根据某车型尾门镀铬装饰条的造型及装配环境件接口条件的限制,研讨该装饰条的结构设计方案,通过对各个方案的对比论证和快速样件的验证分析,确定最终结构设计方案。 相似文献
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模内装饰技术IMD(In-Mold Decoration),是目前国际流行的一种表面装饰技术。它是用可成型薄膜进行模内装饰取代零件成型后上漆、印制、热冲压和镀铬等工艺,不仅能增加产品的表面效果和图案,而且可以明显减少制成品 相似文献
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时近黄昏,昏昏欲睡的我有些寂寞地坐在被alcantara材质和各种镀铬装饰所包围的驾驶舱内,随着机场辅路混乱的车流慢慢向前蠕动。开着这样一辆车,在这个时段行驶在这样的路上,让人有些时空错乱的感觉,车内的静谧、奢华和车外的嘈杂、混乱形成了强烈的对比,让我分不清这是现实还是梦境。 相似文献
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汽缸镀铬后的优良特征
汽缸表面的镀铬处理,一般均采用多孔性镀铬,主要有以下几个优良特征:①镀层耐磨性很高。汽缸镀铬后,表面硬度达HB850~950,且镀层具有较低的摩擦系数,以致于汽车行驶40多万公里后,汽缸磨损不超过0.01毫米。②镀层耐腐蚀性强。汽缸镀铬层化学稳定性高,镀铬层只有在盐酸和热的硫酸中才能受到腐蚀,这就大大地减轻了汽车在低温启动时汽缸的腐蚀磨损程度。⑧镀层耐热性高。 相似文献
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车身尺寸紧凑外观设计极其年轻化
首先赛飞利在外观上就打破了沉闷的商务范儿,新款X型的前脸相较于老款的U型前脸更有力量,两侧粗大的后视镜把线条向外拉伸拓展,前脸视觉冲击感强烈。极具个性的回旋镖式头灯组合,巧妙地将前脸所有的灯具融为一体,辨识度极高。而优雅灵动的侧线条加上镀铬饰条的装饰,层次分明,更具时尚感。 相似文献
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本文先概述了铝合金的特性、铝合金镀铬的发展,接着通过工艺试验,详述了铝合金镀铬的关键技术、工艺流程和溶液配方与工艺条件。然后根据理化检测结果分析了铝合金镀铬层的性能,该工艺性能优良,应用前景广阔。 相似文献
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在汽车修理中,采用缸套网状镀铬的修复方法,是提高发动机使用寿命节约燃料和减少润滑油消耗的有效方法之一。介绍了网状镀铬层的形成机理,镀铬的工艺过程,工艺规范和设备,以及易产生的问题及处理方法。 相似文献
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从外观形象而言,纳智捷大7MPV仿佛是CEO的7座版车型,整车造型保持着简洁大气的设计风格,非常符合商务市场的审美要素,其稳重的基调也为冲击商务车领域打下了很好的基础。不过仔细观察,相比CEO的车头还是有些变化,镀铬的装饰有所区别,前灯不仅仅具有HID功能,同时前摄像头、前泊车探头以及大灯清洗功能等都一应俱全,它仍然是那个全副武装的纳智捷。 相似文献
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魂动设计
马自达CX-9产品定位于中大型SUV,采用最新的魂动设计理念,霸气十足的盾形前进气格栅加装了大面积镀铬装饰,修长的前大灯相比老款更犀利,运动化风格的前脸相信已经赢得了不少人的倾心。 相似文献