共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
本文介绍了第一汽车制造厂换型产品6102型发动机气缸体和气缸套的设计、研制情况。在缸心距较小的情况下,给出了几种有效的工艺措施。 相似文献
2.
第一汽车制造厂生产的解放牌CA15汽油发动机原为30年代设计的产品,结构陈旧、性能低下,虽经不断改进和提高,但由于结构限制,仍未能摆脱其落后局面.因此,必须研制新一代的、性能优良的发动机已属刻不容缓.为了适应燃料品种变化的需 相似文献
3.
4.
上置式凸轮轴发动机缸盖的凸轮轴轴承孔中心线和分电器安装孔中心线的位置尺寸是发动机制造中的关键尺寸,经常出现由于二者超差而造成产品合格率下降的问题。为此,对传统的加工工艺进行了改进。采用测量基准与加工定位基准重合的原则,消除了该工序基准不重合误差;采用合并工序的工艺方法,消除了二次装夹带来的误差积累。批量生产证明,改进工艺降低了生产成本,产品合格率大幅提高,提高了企业的经济效益和社会效益。 相似文献
5.
集合合作伙伴的力量,宝马集团和标致雪铁龙集团合作发展了新一代小排量汽油发动机家族。这些集合了高科技的发动机将和宝马MINI一样装在标致雪铁龙的车型上。双方对自身的技术和大规模生产经验都毫无保留,也同时在发动机开发和使用世界上最好和最先进的产品等方法和手段上贡献了特殊的能力和技巧。现在双方都受益匪浅,它们将在法国建立发动机生产车间,计划产量达到日产2500台。 相似文献
6.
7.
采用冷滚压技术可使工件较经济地获得良好的光洁表面、较高的耐磨性以及能大大地提高工件的疲劳强度。所以这种冷滚压技术通常用于发动机零件的加工,以提高其强度。虽然这种方法在工艺和经济性方面具有许多优点,但至今为止还没能广泛地加以采用。目前发动机零件比数年前要承受更大的负荷,同时原材料日趋短缺,其价格不断上涨。采用冷滚压工艺有助于以最经济的方式来解决这些问题。 西德的Hegenscheidt公司是机械加工的著名厂家,该厂已进行了这方面的实验工作。本文叙述冷滚压了艺过程、工序准备工作、加工特点和它比其他方法所具有的优点以及在发动机制造方面的典型应用。 相似文献
8.
9.
<正>匹配车型:长安福特翼博福特开发的这款3缸发动机的确是可以满足我们现在的大方向,虽然号称升功率可以达到很高的水平,但是这么小的一个3缸机要达到我们所要求的水平还真是有些力不从心。在追求动力性和经济性的方面它可能过分追求经济性。翼博搭载的1.0L涡轮增压发动机采用3缸设计,为了抵消传统3缸发动机由于不对称造成的震动无法抵消问题,福特采用了一套非平衡飞轮。虽然,这无法全部抵消因为机械构造所造成的震动,但是相比 相似文献
10.
11.
近年来,发动机自重问题引起了许多整车生产企业的重视,玉柴YC6L发动机是我国首款采用轻量化设计的四气门重型发动机,也是代表玉柴最高制造水平的机型,产品覆盖国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ三代产品;另外,该款发动机国Ⅲ产品已通过欧盟及俄罗斯认证,国Ⅳ产品已获得欧盟认证,因此受到业内人士的重点关注。 相似文献
12.
发动机是摩托车的心脏,想了解摩托车,不能不先了解发动机。它们时而是冰冷复杂的机械,时而是热血澎湃的动力之源,但对大多数普通玩家而言,很难真正了解一台发动机的里里外外。抛却晦涩难懂的机械常识,本文用浅显易懂的语言,和你聊聊关于摩托车发动机你最应该知道的那些事。单缸SingleCylinder单缸发动机是所有发动机的基本起点。所以不同汽缸数量、不同形式的发动机可以说是由不同数量的单缸发动机布置而成。由于曲轴需要运转两圈才会有一次燃烧过程,所以当发动机工作 相似文献
13.
谢永平 《筑路机械与施工机械化》1991,8(1):24-27
公路工程施工单位的筑路机械价值昂贵、种类繁多、结构复杂,加注的发动机润滑油牌号也不同;大多数筑路机械不设计时器,也没有里程表,由于施工组织和季节的影响,实际工作时间很难确定;筑路机械一般都是在无路或路况很差的地面上行驶、所以工作环境异常恶劣.使得我们很难知道发动机的润滑油是否还可以继续使用.寻找快速检测筑路机械发动机润滑油油质的可靠方法,是当前亟待解决的问题.为了从现有的一系列方法中筛选出适合公路部门的检测技术,我们做了近两年的测 相似文献
14.
第四届国际发动机及制造技求展览会2007年6月12日在上海拉开帷幕,本次展会吸引了东风康明斯、潍柴、玉柴、锡柴和上柴等国内外多家发动机品牌同台竞技.它们均携自己最具竞争力的产品亮相本次展会. 相似文献
15.
<正>275发动机制造于戴姆勒克莱斯勒柏林发动机制造厂,目前主要应用在CL600、S600和SL65车型上(这些车型由德国戴姆勒集团布莱梅汽车制造厂生产)。275发动机大约有750个发动机部件,由手工装配完成,每台发动机在出厂前都经过了严格测试,以保证其优良品质。全新的12缸涡轮增压发动机是一款表现近乎完美的发动机,通过涡轮增压器的帮助,可在发动机转速5 000 r/min时输出368 kW的功率,在发动机转速为1800~3500r/min时输出800Nm扭矩。此款发动机拥有强大的储备功率和后备扭矩,从而确保了发动机动力输出的稳定性与连续性。 相似文献
16.
17.
即使有了性能良好的风扇,如果与发动机匹配不当,也很难得到最经济的效果。因此,必须根据发动机冷却系空气阻力特性来设计和选择风扇。本文在分析了轴流式风扇特性和发动机冷却系阻力特性的基础上,提出了它们之间的最佳匹配关系。本文还讨论了发动机工况变化时与风扇匹配关系的变化,并从理论上提出了最佳调节方案。 相似文献
18.
介绍了轻型车CA485发动机的设计原则、整体布置、主要零部件结构以及最后的调试结果。一、CA485型发动机设计原则在设计工作开始前,长春汽车研究所与第一汽车制造厂轿车分厂曾组织专业队伍对国内15家汽车及发动机制造厂进行了考察,对各厂正在生产的、正在研制的以及引进的25种发动机进行了调查分析。根据调查结果,对第一汽车制造厂即将开发的轻型车用发动机提出了以下设计原则。 相似文献
19.
借助USBCAN-Ⅱ接口作为总线仪表和PC机的硬件接口,开发了基于CAN总线的发动机模拟系统。该系统在C#开发环境下开发,是为了配合总线仪表的开发,模拟发动机的CAN信息发送。该模拟系统替代真实发动机,可以不拘于现场测试,在实验室就可完成总线仪表的测试;不仅如此,采用模拟系统测试硬件,还可以避免用真实发动机可能出现的损耗故障等问题。 相似文献
20.
本文介绍了发动机油水混合问题产生的原因和采用试漏工艺的必要性,各种试漏方法的原理及实用效果对比,指出传统的水压试漏工艺不能满足产品的质量要求,而气压试漏则具有许多优点。文中介绍了气压试漏的适用范围和工艺参数的选择。 相似文献