商务硬汉汉兰达

自广汽丰田汉兰达上市以来,其成熟稳重却又不失运动气质的外表令它备受商务人士喜爱。今天,本刊一位铁杆读者将以自己的亲身经历向我们讲述他与汉兰达的故事。     

商务与运动如此转变 解析广汽丰田凯美瑞与斯巴鲁新力狮的运动、商务之变

<正>商务还是运动,对于中级车型来说,就像是熊掌和鱼,都想兼顾到但又很难做到两全其美。要商务还是要运动?是许多中高级车型努力想要去回答,也想要去平衡的一个问题。如果这个问题放在10年前,似乎还不是个问题,因为那个时候中高级车基本上就是商务车这个用途,会有专职的司机来负责。而如今随着家轿时代的到来,商务车私家化     

商务之道——克莱斯勒大捷龙

克莱斯勒大捷龙是MPV这一车型的鼻祖，很早以前，商业高度发达的美国人就开始探索如何让一辆车满足更多人同时的需求，而且还可以提供不错的舒适性。     

商务运动装 三菱09款戈蓝

09款戈蓝以主打无能无力的姿态对其重新定位,相较于老款戈蓝的商务感而言,新款戈蓝无论内外都更加侧重动感、时尚,并且在安全与配备方面进行了升级与强化.尤其是戈蓝韵动版更充分满足消费者个性化的需求.     

商务、休闲两不误——CR-V车主谈车志

随着轿车的普及化，人们用车要求进一步升级，轿车已经不能满足他们，越来越多的人想拥有这样一辆车——既适合在城市间穿梭，又能郊外撒野，在城市楼字间还要展现锋芒个性，在兼顾轿车的驾驶性能、乘坐舒适性的同时，还要有不逊于越野车的良好通过性能，它要张扬个性，要洒脱，却又不能太过粗犷，也不能太过羞涩。而且最重要的是，拥有这些，并需要花费动辄7位数的人民币。     

广汽丰田 新汉兰达——年轻化

县备威武的SUV形象,又有很好的舒适性,汉兰达深得城市用车人群的青睐。如此一款热销车型还要改款,它的用意是什么呢？     

抢地盘 捷豹XJL3.0全景商务版

还记得我们在车展时报道过的捷豹XJL 3.0全景商务版么?现在它终于流落到了我的手上,并且作为国内第一波媒体试驾这辆捷豹顶级车型的入门款。说着很拗口不过确实如此,XJL 3.0全景商务版诞生的目的就是要跟奔驰S 350、宝马730Li、奥迪A8 L 3.0T正面开战,抢占顶级豪华入门款车型的那块阵地。     

商务休闲两不误：新功能主义

MPV最吸引人的地方就是它可以与“商务”挂钩。特别是家用MPV,满足了消费者工作和休闲的双重需求,这种趋势正是MPV市场占有率不断扩大的根本。     

Hello,商务精英!

本可以无声与没有解释的。但是也可以有一点。街道这个地方,什么都不缺:牛奶盒,避孕套,折断的铅笔,旧暑期作业,完整干净的苹果,移动电话残骸,flyer,种子,带着无数虚拟街道跌落在真正街道上的地图,一只皮鞋,活着的流浪猫狗,和死了的……开上车,就是一趟城市冒险。机警、干练的你我,纵然始终瞪圆眼睛紧握方向盘,也无法做到在遭遇上述     

自动驾驶汽车乘员个性化乘坐舒适性辨识方法

针对自动驾驶车辆轨迹规划控制算法无法满足乘员个性化舒适性问题,结合自然驾驶数据和乘员乘坐舒适性需求,建立乘员个性化舒适性辨识方法.首先确定主观舒适性评价方式,基于标准ISO2631搭建频域和时域加权滤波函数,提取自动驾驶汽车乘员舒适性主客观特征参数,辨识乘员个性化舒适性与自动驾驶车辆行驶规划参数关系;随后搭建自然驾驶数...     

新领驭车主调查：新商务精英的汽车观

上市4个月,迅速接过领驭高销接力棒,月销近万辆的PASSAT新领驭,进一步巩固了其在中高级车市前三甲的地位。如果说优异性能和卓越品质是车主选择新领驭最直接的原因,那么,新领驭“志领先机”的品牌形象和处处把握时代先机的生活体验则是它市场走好的重要因素。     

商务更精彩：江淮瑞风国IV车型

这是一款仅需C本就可驾驶的MPV,但我在整个乘坐过程中都对此有些许的怀疑，当我坐上驾驶位置的时候，这种怀疑甚至更加强烈，高高的驾驶位置和车身宽大尺寸给人的感觉与小型有着太多的不同，这个时候让我可以安心体验商务乐趣的，也许提我的可以驾驶中型面包车的“老C本”了.     

新领驭——新商务的精英

传承大众百年品质的PASSAT新领驭无论是追求均衡实力的制造理念，还是志领先机，气蕴于内的品牌特质，都更加贴近中国文化的精髓。在造型上，新领驭再度引领了中高级车全球设计理念的新趋势。     

超越自我：BMW精英驾驶培训

这是一项含金量极高的培训课程,不为追求极速,但却能让你不断地超越自己的极限。虽然不能和职业车手相比较,但做我们这一行,的确需要点儿驾驶技术才能胜任日常的车辆测试工作。若要掌握更高的驾驶技术,天赋为其一,其次则需要专业的培训和练习来完成,而众多品牌旗下的驾驶培训课程也成了我们工作之余可以享受到的课外辅导。当然,这样的待遇绝对不仅仅限于我们这些媒体,你们及各位车主才是这些驾驶培训课程所要面对的真正客户群体。     

商务新标杆 新款宝马5系

个性与科技是此次宝马5系改款的主旋律,如果说老款车型还有些严肃的话,那新款宝马5系的个性化选装则增添了更多新鲜的元素,而高端化的内饰打造能让你的车内时光充满乐趣。     

城市是平的：东风日产逍客

逍客是一款Crossover（跨界）车型，它的最大特点是融合了轿车的舒适性与SUV的通过性，既意味着有游刃有余地驰骋城市界面的强大驾驶性能，更代表了自由随心的生活追求.     

从商务旗舰到个人轿车新军

90年代末至2002年,商务车流行于国内市场,上海通用用君威替代别克世纪使之成为上海通用主打中高级车型消费市场的主力车型,君威的商务车定位获得了巨大成功。近年来,在中高端市场上,上海通用开始变得有点力不从心:君威老去;林荫大道贡献乏善可陈;君越渐渐退出公务中型车销量第一集团。传统商务市场被雅阁、凯美瑞、领驭牢牢锁定。     

更宽敞更商务 一汽-大众新迈腾

堆大为山,呈现出巍峨之美;水大为海,呈现出浩渺之美。以大为美,用美学的观点来看是很有道理的。而这样的审美观点,在国人对待商务车的消费上,表现得就更为突出。     

保时捷911GT3

我常常在想，热衷于制造家用小型车的费迪南德·保时捷看到如今的911GT3到底是会笑还是会哭呢？ 真正的驾驶爱好者应该不会去在意车上的各种舒适性配置，也绝不会用这些原因来决定自己是否应该拥有某辆车。