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《汽车与运动》2013,(4):97
Celebration of VOL.100100期杂志,凝聚汽车与运动人3000多日日夜夜的哎心沥血,它是我们的青春;100个月,经历中国乃至全球汽车行业的发展、曲折与变迁,它是历史的见证。因此我们倾情巨制了《汽车与运动》创刊100期特别策划,让我们为这一时刻干杯!2013年4月,《汽车与运动》迎来了正式创刊后的第100期杂志。我们站在这一里程碑上,骄傲之余,难免回首往事。都说往事不堪回首,因为曾经用情太深。但也恰因情深,才有了如此这般的坚持、坚守、坚定。这100期杂志,何止是8年零4个月的并肩战斗。数不清有多少汽车与运动人,从学生到而立,从单身一族到二人世界再到为人父母,他们用青春书写着100期的成就;更有多少前辈,从黑 相似文献
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正2019年是汽车行业艰难的一年,不少企业深陷泥潭,也有部分企业逆势上扬。"兼并重组"、"收购"、"淘汰"、"转让"这些关键词的频频出现,标志着行业新一轮的洗牌期正在加速。不少车企和零部件企业最近公布了2019年的财报,小编整理了部分企业的财报状况,看一看这些企业的2019年是喜是忧。 相似文献
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正2019年是汽车行业艰难的一年,不少企业深陷泥潭,也有部分企业逆势上扬。"兼并重组""收购"、"淘汰"、"转让"这些关键词的频频出现,标志着行业新一轮的洗牌期正在加速。不少车企和零部件企业最近公布了2019年的财报,小编整理了其中部分企业的财报状况,看一看这些企业的2019年是喜是忧。 相似文献
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"天长地久会有时,此恨绵绵无绝期。"此句出自白居易的《长恨歌》,常被用来形容一对惨遭"棒打鸳鸯"的悲情恋人,充满了无尽的唏嘘与嗟叹。在摩托车运动中,车手们也经常会发出类似于"此恨绵绵无绝期"的感叹,尽管此"鸳鸯"非彼"鸳鸯"。 相似文献
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在很多地方的道路因为一些条件的限制，“天生”就存在很多缺陷，这些缺陷也就成为了一个个驾驶“黑点”，让许多车主尤其是新手驾驶员备受“伤害”，这期就介绍如何避免“黑点”伤害。 相似文献
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正经过3个月左右的中国自行车赛事"休赛"期,到2016年3月份,国内的业余自行车队伍发生了让人眼花缭乱的变化:有的队员转会,有的车队解散,当然也有新的车队成立。志庆·捷丞复仇者车队,就是新的车队。它是由志庆(NECO)、捷丞(ESSEN)以及复仇者(AVENGER)3大自行车品牌联合发起成立,以参加全国性业余自行车运动比赛为主的非营利性业余车队。车队同时还获得了CCN、鑫振发、GAERNE骑行鞋、 相似文献
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《汽车与运动》的这100期杂志,亲历了中国汽车工业8年多的强势发展,见证着它从一个"打工仔"逐渐成长为世界第一的龙头老大。我们要用几组数字展现这100个月的风云变化全国2004年,中国汽车产销量首次双破500万辆大关,书写了中国汽车工业的历史。不过,那时候自主品牌汽车的市场占有率(深色部分)却不足1/5。经过8年的发展,2012年迎来了新的高峰——产销量双破1900万辆,这次改写的已是世界纪录,而这时候,自主品牌汽车的市场占有率也超过了四成,总量更是2004年八倍还多。 相似文献
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在中国大陆,潜力巨大却又涉世未深的汽车改装行业,也经历着很多行业的发展路径。除了让人上瘾之外,大量的病态事件同样影响着这个行业以及相关文化的发展。北京欧德汽车运动有限公司李方总经理,从事改装工作6年有余,可谓这个圈子中的"元老"人物。用他自己的话说:"在这6年中,几乎每一天都有烦心的事情出现,因此整个人也从开始的富有激情慢慢地变得淡定。"与他聊了3个多小时之 相似文献
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几个月之前,我有幸被邀请去深圳,参加比亚迪与戴姆勒奔驰公司合资开发"腾势"电动汽车项目的评审工作。我们仔细考察了样车的联合开发现场,听取了中德专家的介绍,对项目的进展感到高兴,对这种合作方式非常赞赏。看好全球新能源汽车的发展势头,2010年比亚迪公司与戴姆勒公司以50:50的比例在深圳成立了"深圳比亚迪戴姆 相似文献