塑料排水板与土工格栅联合使用处理桥头软基

介绍塑料排水板与土工格栅联合使用处理桥头软基工后不均匀沉降的设计及施工。塑料排水板与土工格栅联合使用在桥头软基处理上可获较理想效果。     

土工格栅在高等级公路软基处理中的应用技术

阐述了土工格栅的应用机理及应用领域，重点介绍了土工格栅在软基处理工程中的设计方法，并对土工格栅应用过程中出现的一些问题进行了探讨。     

软基处理路堤极限填高计算分析

根据吉林省东部山区广泛分布的草炭土软土层的力学特性,针对反压护道、土工格栅、聚苯乙烯泡沫塑料块、砂桩、砂砾换填及土工格栅加聚苯乙烯泡沫塑料板等6种公路常用的软基处理措施,对天然软土地基及处理后的地基用JANBU法进行稳定性计算,得出指导施工快速填筑而不致失稳的路基极限填高。经过对数据进行分析比较,发现处理此种软基最有效的方法是用砂砾换填。处理后路基的极限填高可提高2．4m;其次是砂桩加复合土工布、土工格栅加聚苯乙烯泡沫塑料板,极限填高可提高1．9m;而反压护道应根据不同的路基填高对其宽度进行必要的调整,才能达到预期目的。     

土工格栅在航道驳岸软基处理中的应用

在航道驳岸软基处理中应用土工格栅加筋垫层方式取得良好效益。分析土工格栅的特性，给出加筋垫层设计及施工程序。     

土工格栅在新台高速公路软基处理工程中的应用

广东新台高速公路途经潭江三角洲平原软土区 ,软基采用袋装砂井、砂垫层加土工格栅处理。选用湖北力特公司的SS2 0双向拉伸土工格栅。简要介绍了土工格栅垫层的厚度计算、设计方案与施工工艺等。     

高速公路软基采用土工合成材料加固处理效果分析

报导了某高速公路软基采用土工合成材料（有纺土工布和土工格栅）加固效果。实测资料分析得到有纺土工布或土工格栅加固高速公路软基，可减少地基沉降量，提高地基承载力，均化地基应力，减少差异沉陷，减少地基侧向变形和压缩层影响深度，加固效果无疑对地基的稳定是十分有利的。由于有纺土工布处理软基能减少地基沉降量，因此，可相对减少施工填方量，未打砂井可相对降低工程造价。单层土工格栅优于单层土工格栅加两层有纺土工布的加固效果。所得的研究成果类似工程可以借鉴。     

土工格栅加固道路软基的效果分析

目前，公路工程中遇到软土地基的情况时有发生，土工格栅以其良好的物理力学性能，正越来越广泛地被采用。结合国道１０７线河南境内的一段工程改造中土工格栅处理软基的实便，分析了土工格栅的加固效果。     

津汕公路冀津界至冀鲁界段软基处理分析

通过津汕公路冀津界至冀鲁界段工程,对该工程中软土路基段采用水泥搅拌桩及土工格栅施工进行软基处理进行施工分析。施工结果表明,采用水泥搅拌桩及土工格栅施工对软土路基处理具有较好的效果。     

秦沈线软基处理砂石垫层及土工格栅的应用与施工

主要介绍砂石垫层及土工格栅在秦沈铁路客运专线A－14标段软基处理工程的应用及其施工方法。     

Netlon土工格栅在国道绕城线软土地基处理中的应用

长沙国道绕城高速公路ｋ１１＋５９０～ｋ１２＋１２６段，由于受地形、用地的限制，采用ＣＥ１３１土工格栅包砂砾石结构对软基进行处理。介绍了ＣＥ１３１土工格栅的技术性能及其施工方法。