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杨双喜 《铁道劳动安全卫生与环保》1990,(4):28-30
几年来,氧气站充氧间燃烧爆炸事故时有发生,并多发生在控制充灌氧气的直阻阀和氧气瓶充氧卡具两处,现就事故经过,原因分析和安全措施三个方面分别阐述如下。 相似文献
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火灾事故具有危害性、不确定性、信息有限性和时间有限性等特点,钢桥由于钢材自身特性,火灾威胁尤为严重,且钢桥在规划、设计和运营中尚缺乏一套完整防火救灾措施。本文首先介绍了近年来一些钢桥火灾事故,继而提出了钢桥火灾危险性等级划分和钢桥防火设计流程。同时,提出了钢桥防火措施设计总体原则,并针对一座钢桥提出了防火具体措施和灭火救灾对策流程。 相似文献
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汪德山 《铁道劳动安全卫生与环保》1994,21(3):214-215
工业锅炉房的防火齐齐哈尔和平厂三○三车间(161000)汪德山工业锅炉房(下称锅炉房)是工业企业中最为重要的动力站房,在工业生产的各类企业中都建有用以供应热水和蒸汽的锅炉房。同时锅炉房也是各种民用建筑采暖必不可少的重要设施。锅炉房中安装有广泛使用的、... 相似文献
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《现代城市轨道交通》2012,(1)
欧洲铁路即将公布防火新标准EN45545,新标准第一章给出一般定义、车辆结构分类、防火系统保护目标、防火措施要求及其评定;第二章重点对材料防火性能及其检验提出要求,详细给出材料检验的步骤及要求;第三章提出阻止火焰扩展的要求,对阻止火焰扩展的特性给出定义及检验方法,对车辆结构提出要求; 相似文献
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常言道:人在旅途,安全至关重要。如果说行车事故是列车安全的死对头,那么,列车火灾是人们安全旅行的大敌。高速运行的旅客列车一旦发生火灾,后果不堪设想。随着列车向高速、舒适方向发展,列车装备的电气、机械设备增多,除了人为引起列车火灾事故之外,电气、机械类设备引起的火灾防不胜防。传统的火灾防范手段已是捉襟见肘,必须运用新材料、新技术等现代科技综合治理列车火灾。 相似文献
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1概述近年来,我段因机车电器、电线路故障引起的火灾、火情常有发生,严重影响了铁路运输的安全,给我段也带来了经济损失。从1988年至1992年的资料统计,我段共发生火灾10件、火情50件。其中因电器、电线路故障引起的火灾8件,火情41件,分别占火灾、火情总数的80%和82%。可见电器、电线路故障是DF_4机车火灾、火情的重要部位。 2电器、电线路故障原因分析从我段DF_4机车火灾、火情的统计来看,引起火灾的主要电器故障有: 2.1空气压缩机电动机启动降压电阻过热及牵引电动机磁场削弱电阻过热当压缩机启动延时继电器(2SJ)延时过长或YRC接触器主触头接触电阻过大,将 相似文献
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王孟荣 《电力机车与城轨车辆》2015,(1):40-43
高速动车组是高速运行的旅客载体,其防火系统设计的可靠性关系着司乘人员及乘客的生命及财产安全。针对高速动车组防火安全设计要求,文章从防火设计标准、材料安全、防火结构设计、灭火设施配备、火灾安全监测系统、火灾时的控制系统设计、火灾后车辆的持续运行能力及火灾时的疏散与救援措施等方面阐述了高速动车组防火系统设计的主要环节。 相似文献
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信号机械室是运输指挥、消防安全的重点处所,是保证运输畅通的重要部位.为此铁道部下发了<铁道部关于开展安全生产专项整治的实施意见>,推动信号机械室防火工作.现就在信号机械室防火封堵工作谈一些粗浅的看法. 相似文献
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陈优珍 《铁路通信信号工程技术》2009,6(1):57-58
比较各种灌封材料的优缺点,研究在铁路客专信号产品生产中应用硅树脂凝胶灌封的关键工艺,包括PCBA表面清洁、温度控制、配方管理和控制、抽真空、灌封有效期管理和固化过程管理等,特别提出灌封有效期管理的新观点,并进行实践和总结。 相似文献
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介绍了城市轨道列车使用的两种地板结构,说明了地板结构防火的试验方法,对比了两种结构的防火能力。两种地板结构均满足BS6853的防火要求,且乙种地板结构更胜一筹。 相似文献