充满商机的"新丝绸之路"

由太平洋西岸中国连云港开始的陇海、兰新铁路向西延伸,在中国西部边境阿拉山口与哈萨克斯坦共和国的德鲁日巴站接轨,从而构成了一条沿当年亚欧商贸往来的"丝绸之路",经亚洲、欧洲诸国直到大西洋的另一条陆上通道,这就是新亚欧大陆桥.它是一条对亚欧大陆经贸活动发挥巨大作用的现代"丝绸之路".     

第二届国际港航合作发展论坛成功举办

<正>2015年9月22日下午,由连云港市政府、上海国际航运中心发展促进会联合主办的"国际港航合作发展论坛"在连云港市海州湾会议中心召开。作为历届中国(连云港)丝绸之路国际物流博览会的重要专题活动之一,本次论坛由连云港市港口管理局和连云港港口集团承办,并得到国际港口协会的大力支持。本届论坛围绕"共建上合组织出海口,服务海陆丝绸之路"主题,探讨"一带一路"建设新形势下,连云港港打造上合组织出海口的具体路径和中亚各国共建共用连云港港的合作蓝图。     

“海丝”兴衰记

<正>"海上丝绸之路"是相对陆上丝绸之路而言的,作为古代中外贸易的重要通道,海上丝绸之路早在中国秦汉时代就已经出现,到宋元时期达到鼎盛。从其兴衰史中,我们能看到中国古代航海事业的杰出成就,也能看到其与国家兴衰荣辱相伴的经验教训。这对当前国家推动21世纪海上丝绸之路建设意义重大。     

港口“一带一路”:路向何方

<正>"一带一路"即"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"。去年金秋,中国国家主席习近平接连访问中亚、东南亚国家,先后提出建设"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"战略构想。2014年全国"两会"期间,李克强总理在《政府工作报告》中指出,将"抓紧规划建设‘丝绸之路经济带’、‘21世纪海上丝绸之路’,推进孟中印缅、中巴经济走廊建设,推出一批重大支撑项目,加快基础设施互联互通,拓展国际经济技术合作新空间"。     

跨境班列实现常态化运营

[中亚、中俄班列暨海铁联运班列常态化开行]1月7日,上海铁路局金华货运中心金华西货运站举行中亚、中俄班列暨海铁联运班列常态化开行首发仪式,满载至欧美和俄罗斯机电、休闲、园艺等货品的30车60TEU国际集装箱货物的中亚、中俄班列暨海铁联运班列缓缓从金华西货运站启动出发远行,标志着省内铁路继义乌西货运站开行中欧(中亚)班列后,有了第二个开行中亚、中俄班列的货运站,开辟了又一条“安全、绿色、快捷、高效、经济”的陆上“新丝绸之路”国际物流大通道.     

集才广州珠江畔汇智"海丝"始发港2019年"苏浙闽粤桂沪"航海学会学术研讨会成功举办

<正>广州,汉唐以来就是"海上丝绸之路"的始发港,也是我国最早对外开放的互市口岸。2019年11月14—15日,"苏浙闽粤桂沪"五省(区)一市航海界代表在珠江畔展开"头脑风暴",成功举办第31届学术研讨会暨第七届广东海事高级论坛。中国航海学会副理事长丁平生,广东省航海学会理事长、中远海运(广州)有限公司党委书     

浙江省“一带一路”国际物流联盟在杭成立

<正>海上丝绸之路、陆上丝绸之路、空中丝绸之路和网上丝绸之路,四条"丝路"构成了浙江在"一带一路"沿线国家乃至全球的一道靓丽风景线。由浙江省商务厅牵头推动的浙江省"一带一路"国际物流联盟昨天在杭州成立。这也意味着,"丝路"从此有了"参谋长"、"联络员"和"资源挖掘者"。该联盟由浙江省国际货代物流协会、浙江省物流与采购协会、宁波市     

"一带一路"倡议下的中欧班列现状与建议

2016年4月21日,国家发改委、外交部、商务部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,提出了六大通道:新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国-中亚-西亚、中国-中南半岛、中巴、孟中印缅.同年10月8日,国家发改委制定并公布了《中欧班列建设发展规划(2016-2020年)》,这是我国对中欧班列发展的首个顶层设计.规划确定东线、中线、西线三条物流大通道和满洲里、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯4个沿边陆路口岸节点,并明确了五年发展目标,即2020年基本形成布局合理、设施完善、运量稳定、便捷高效、安全畅通的综合服务体系,力争实现中欧班列年开行5000列左右.     

海上丝绸之路

2013年9月,国家主席习近平在访问中亚四国时,首次提出建设“丝绸之路经济带”;10月,习近平在出访印度尼西亚时,提出建设21世纪“海上丝绸之路”作为中国深化改革开放和推进周边外交的大手笔,建设“一带一路”成为中国发展战略的两大布局。     

借助“一带一路” 港企谋“走出去”大计

<正>当前,港口自身和外部环境都发生了变化,港口企业需要积极融入"一带一路"战略中去,谋求更广阔的发展空间,获得更高的投资回报2013年9月和10月,国家主席习近平提出"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"的战略构想。2015年3月底,国家发改委、外交部、商务部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。这一愿景与行动贯穿欧亚大陆,这是一条我国同中亚、东南亚、南亚、西亚、东非、欧洲经     

勾勒"蓝色引擎"新蓝图

近日,由国家发展改革委和国家海洋局联合发布的《"一带一路"建设海上合作设想》(以下简称《合作设想》)引发社会关注与热议,也向港航业者展现了一幅打造蓝色引擎的壮丽图卷. 这是继 2015 年发布《推动共建丝绸之路经济带和 21 世纪海上丝绸之路的愿景与行动》以来,中国政府首次就推进"一带一路"建设海上合作提出中国方案,凸显海洋合作共赢的重要性,也充分体现了港口、航运产业的基础性与先导性产业特征.     

"冰上丝路"与"钢铁丝路"奏响"一带一路"交响新乐章

打开"一带一路"地图,有两条新的大通道格外引人注目,那就是被称为"冰上丝绸之路"的北极航道和被称为"钢铁丝绸之路"的中欧班列.它们有效地拓展着丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路,从不同的方向连接起中国与外面的世界. 而就在几年前,这两条新兴的中欧贸易通道尚无中国舟车行驶其上.如今,"冰上丝路"与"钢铁丝路"——锻造中的两条中欧贸易新通道,正在奏响"一带一路"交响曲的新乐章.     

打造陆桥黄金出海口 构筑东向开放桥头堡——关于建设上合组织国际物流仓储基地(连云港)的思考

<正>去年11月29日,在上合组织成员国总理第十二次会议上,李克强总理提出"中国愿在新亚欧大陆桥东端的连云港为各成员国提供物流、仓储服务",会议还将连云港确定为各国共用出海口。连云港处在"陆上丝绸之路"和"海上丝绸之路"的交汇点,一头隔海连着日本、韩国,一头陇海铁路连着中西亚,在当今世界两个重要敏感政治经济带中处于关键位置,是新亚欧大陆桥东方桥头堡。     

"一带一路"进入全面推进阶段

2013年9月和10月,国家主席习近出共建"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"倡议,得到国际社会的高度关注和有关国家的积极响应.共建"一带一路"倡议借用古丝绸之路的历史符号,融入了新的时代内涵,既是维护开放型世界经济体系,实现包容、长期和可持续发展的中国方案,也是深化区域合作,加强文明交流互鉴,维护世界和平稳定的中国主张,更体现了中国作为最大的发展中国家和全球第二大经济体,对推动国际经济治理体系朝着公平、公正、合理方向变革的责任担当.     

“冰上丝绸之路”再思考

<正>前不久,美国《国家利益》双月刊网站发表题为《中国为什么要建造核动力破冰船?》的文章称,中国正在积极建造一艘核动力破冰船。文章称,中国加入了俄罗斯、美国、挪威和加拿大等其他国家的行列,做好了迎接北极地区可能带来财富的准备。中国正努力复兴经由中亚至欧洲的古丝绸之路贸易路线,但它同样拥有一条"极地丝绸之路"的可能性。一艘能够执行长期任务的核动力破冰船将是一个强大的资产。一时间,"冰上丝     

"中山大学"号6000吨级海洋综合科考实习船

"中山大学"号是一艘6000吨级海洋综合科考实习船,由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)为中山大学研发设计,江南造船建造,已于6月26日在江南长兴成功交付. "中山大学"号海洋综合科考实习船是教育部为服务国家战略和"海上丝绸之路"战略,服务国家经济社会发展需求,在2016年6月批复的重大建设项目,同时也是目前国内排水量大、综合科考性能强、创新设计亮点多的海洋综合科考船.     

新亚欧大陆桥铁水联运跨越式发展正当其时

<正>上世纪90年代初,中国兰新铁路西段与哈萨克斯坦土西铁路接轨,标志着东起连云港西至鹿特丹,辐射30多个国家的大动脉全线贯通。20多年来,随着经济全球化的加速,中国与中亚、欧洲之间的往来不论在广度还是深度上都有了空前发展。2013年习总书记在访哈期间提出,"加强政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通"举措,共建"丝绸之路经济带"的战略构想,新亚欧大陆桥(以下简称"大陆桥")铁水联运跨越式发展正当其时。     

新亚欧大陆桥运营十周年展望

截至2002年12月1日,新亚欧大陆桥正式运营已经整整十周年。新亚欧大陆桥的开通运营是国际运输史上划时代的一件大事。十年间,从东方桥头堡——连云港实现国际过境集装箱运输达10万标准箱。 陆桥运输方兴未艾 新亚欧大陆桥东起中国连云港,西至荷兰鹿特丹,全长10900公里(其中中国境内4131公里),以中国、中亚、欧洲铁路为陆上桥梁,横贯亚洲、欧洲大陆,连接30多个国家地区,是新兴的亚欧国际集装箱运输陆上通道。从新亚欧大陆桥到中     

“一带一路”打开“筑梦空间”

<正>中国古代,丝绸之路在世界版图上延伸,诉说着沿途各国人民友好往来、互利互惠的动人故事。如今,一个新的战略构想在世界政经版图从容铺展——共建"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"。习近平总书记在2013年9月和10月分别提出建设"新丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"的战略构想,强调相关各国要打造互利共赢的"利益共同体"和共同发展繁荣的     

翟墨领航:2015重走海上丝绸之路

<正>2014年12月16日下午,翟墨领航2015重走海上丝绸之路召开全球发布会。据悉,活动为响应习近平主席提出的关于"加快推进丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路建设"的宏伟战略,展现中国"亲诚惠容"的外交政策和民族胸怀。该活动由"单人帆船环球航海中国第一人"、"国家海洋局海洋公益形象大使"翟墨发起,并领航,于2015年驾驶60英尺远洋大帆船重走600年海上丝绸之路。发布会宣布"翟墨领航2015重走海上丝绸之