韩国智能船舶发展路径

韩国很早便灵敏地感知到了船舶智能化发展趋势,率先开启了智能船舶领域的研究,并被韩国造船业作为提高自身竞争力,并超越竞争对手的战略手段. 船舶智能化脉络 韩国是全球最早启动智能船舶研究的国家.2009年,现代重工集团与韩国电子通信研究院(ETRI)合作研究将信息技术应用于船舶建造过程中,推出并实施了"智能船舶1.0"计划...     

虚拟环境下船舶安全航行路径智能规划仿真

为使驾驶员能够识别出航道存在的危险,确保船舶航行安全,研究虚拟环境下船舶安全航行路径智能规划仿真方法。在虚拟环境下,基于船舶航道高程信息,利用连续极小泛函序列方法获取船舶航行航道等距网格数据,利用对象图像渲染引擎处理航道网格数据,得到航道地形模型。利用Solid Works软件,通过创建基准面、生成船舶船体型线以及构建船体曲面模型等过程生成船舶三维模型。根据生成的航道地形模型与船体模型,提出适用于三维空间路径规划的空间分层路径规划方法,通过逆向逐步搜索路径过程得到船舶安全航行路径规划结果。实验结果显示,该方法生成的航道地形与船体模型较为完善,路径规划过程中能够有效躲避固定障碍物与移动障碍物,既保障船舶航行安全性又确保航程最短。     

船舶智能涂装的发展与探索

以船舶涂装的发展历程为切入点,分析了人工刷涂、辊涂、压缩空气喷涂和高压无气喷涂的关键技术,研究了现有船舶智能涂装装备的类型、功能模型、应用场景等,探究各类涂装装备应用优势及缺陷,并讨论了船舶涂装智能化、绿色化的发展趋势。     

丹江口库区绿色智能船舶现状及发展策略

为推动十堰市丹江口库区船舶绿色智能发展,根据库区当前绿色智能船舶的特点、发展现状,分析绿色智能船舶在发展过程中存在的不足,如港口基础设施建设滞后、规模化现代化程度较低、船舶运输市场规模较小、船舶吨级偏小等问题,结合实际对丹江口库区绿色智能船舶发展方向及需求规模进行预测,提出发展策略建议。     

中国智能船舶发展的探索和实践

我国智能船舶历经多年的发展,取得了丰硕的成果.在智能船舶的发展过程中,通过技术突破、示范应用、工程化实施等手段,智能船舶发展的思路逐渐清晰.从发展阶段划分,我国智能船舶大致分为技术探索阶段和工程实践阶段.在国际组织工作、国家相关政策、技术发展方向、项目示范应用等方面在两个阶段有着较大的区别.     

智能船舶发展策略的不同企业路径选择

<正>智能船舶概念自提出以来,受到了国际社会的广泛关注。从最初单一系统的智能化,现已升级为整船的数字化、智能化。世界各国无论是在国家层面,还是在行业层面,均积极推进各类研发计划,投入大量资金支持智能船舶技术发展。国际海事组织（IMO）从2017年开始着手研究制定海上水面自主船舶（MASS）法规监管界定工作,2022年在IMO海上安全委员会第105次会议上,     

船舶与海工装备智能制造发展路径研究

对船舶和海工装备制造业智能制造的国内外发展现状进行剖析,指出新一代信息化关键技术对船舶与海洋工程装备智能制造的重要性,对江苏省船舶与海工装备智能制造的发展之路进行展望。     

关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见

工业和信息化部、发展改革委、财政部、生态环境部、交通运输部日前联合发布《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》,《意见》提出到2025年,液化天然气（LNG）、电池、甲醇、氢燃料等绿色动力关键技术取得突破,船舶装备智能技术水平明显提升,内河船舶绿色智能标准规范体系基本形成。培育一批有影响力的绿色智能内河船舶设计、建造、配套和运营企业,打造一批满足不同场景需求的标准化、系列化船型,形成可复制、可推广的经验,初步构建良性可持续发展的产业生态。到2030年,内河船舶绿色智能技术全面推广应用,配套基础设施、运营管理、商业模式等产业生态更加完善,标准化、系列化绿色智能船型实现批量建造,产业链供应链水平大幅提升,初步建立内河船舶现代产业体系。     

绿色船舶发展框架

环境问题日益凸显,低碳、节能减排已经成为世界各国关注的焦点。绿色经济正在成为继信息化之后经济领域的又一场重大革命。国际海事组织(IMO)作为联合国负责海上航行安全和防止船舶造成海洋污染的专门机构,一直致力于海洋防污染和航行安全公约的制定和相关技术的推广。目前,有关油污排放标准日益完备成熟,压载水管理公约也已进入生     

绿色船舶发展刍议

论述了船舶污染海洋的现状情况,归纳了绿色船舶的定义和标准,对未来船舶发展趋势及新技术进行了分析研究。国际船舶发展趋势为低碳环保的绿色船舶,相关新技术包括发动机余热回收技术、废气处理设备、新能源应用技术、船舶减阻新技术以及环保新涂料的使用等。     

从专利布局看全球智能船舶关键技术发展路径

通过检索全球智能船舶领域的专利文献,采用定量与定性相结合的方法分析专利发展路径,全面展现船舶领域的技术创新态势;聚焦信息感知、网络通信、能效管理和自主航行等关键技术,从专利布局的角度研究技术发展路径,提出专利发展建议,以期为国内该领域的创新主体提供借鉴和参考。     

船舶绿色监测与智能预警平台

通过梳理国内外针对船舶污染物排放的公约和标准,整合了目前需要监管的船舶排放参数指标,设计了船舶绿色监测与智能预警平台,利用监测设备或传感器从船上采集污染物排放数据,通过船上通信接口以及无线通讯方式分别将数据传输到客户端和服务器端数据库,进行数据处理、分析并显示。该平台能够实现对发动机废气、生活污水、油污水、压载水排放和工作环境五个专项指标的监测,船舶绿色等级评估和排放超标智能预警,确保相关法规的执行力度。     

绿色和智能——船舶的未来

介绍全球船舶行业节能减排的现状,国际海事组织未来对温室气体的减排战略以及行业未来对脱碳的应对措施,指明未来船舶绿色化的发展方向。介绍智能船舶的内涵及其对造船业和航运业的预期影响,并从数字化和自主性的角度解释智能船的技术发展路线。通过分享L1(数字化)阶段的国内发展现状以及国外在船舶自主化的研究成果,为智能船的发展提供指导性建议。     

智能船舶面临软件安全挑战

当前,我们正迎来一个万物互联的时代.大数据、云计算、物联网、智能化、无人化、互联网+等关键词不断冲击着人们的眼球.在此背景下,智能船舶也由过去的猜想向现实疾驰.然而,伴随船舶数字化、智能化、模块化、网络化、集成化趋势的日益加剧,各种智能控制系统以及软件的不断涌现并得以应用,在给船舶操控带来高智能的同时,也给船舶安全带来新挑战.     

船舶轮机安全管理探索

船舶轮机安全管理将会直接影响船舶安全,同时也对船舶运行效益产生间接的影响,船舶所属单位应给予充分重视。本文对船舶轮机安全管理的现状进行全面分析,首先阐述现代船舶轮机的主要组成部分,然后详细阐述提升现代船舶轮机安全管理可靠性的措施,并根据自身实践经验,总结加强现代船舶轮机管理的策略,以降低船舶轮机在运行过程中安全事故发生的概率,希望相关研究人员以借鉴和参考。     

船舶安全运输玻璃探索

本文在多次实践的基础上,通过船舶运输玻璃制品及其相似易碎品保障货物安全分解成若干环节进行解析,对于各个操作环节进行总结,探索对大宗玻璃制品进行水路运输时的人、货及船舶的安全问题,意在给予船公司、码头及货主等相关方在运输此类及与此相似货物时提供理论依据及参考。     

智能船舶发展未来趋势

<正>智能船舶发展可以分为互联互通、辅助决策、远程控制、自主操作等阶段。互联互通、辅助决策是智能船舶的初级阶段,基于系统集成与数据共享实现对船舶的远程监控与优化运营,数据标准以及数据挖掘利用是重要的关键技术。远程控制与自主操作是智能船舶的高级阶段,可实现船舶从少人操作到无人操作的技术革新,