瓦锡兰赢得马士基低速航行升级装置大单

日前，瓦锡兰公司已同马士基集团签订了一份大合同。根据合同．瓦锡兰公司将为马士基的34艘大型集装箱船安装瓦锡兰低速航行升级装置。这34艘船只由瓦锡兰RT-flex96C和RTA96C主发动机驱动，分别配备10、11、12个汽缸。该升级装置安装到瓦锡兰低速主发动机上后．船只燃油消耗量将大幅减少．同时也减少了二氧化碳的排放。     

专为大型天然气(LNG)船舶设计的瓦锡兰一级3系天然气发动机

<正>瓦锡兰公司已被韩国重工造船厂选中,为其一系列新型的大型天然气运输船提供灵活的气体推进解决方案。之所以选择瓦锡兰天然气发动机,是因为瓦锡兰公司有着业界最新的技术,以及对降低油耗和排放所作出的承诺。通过安装瓦锡兰50DF发动机,船只就能达到国际海事组织(IMO)所制定的三级排放标准。每艘船舶配有三台12缸瓦锡兰50DF发动机和一台6缸瓦     

瓦锡兰开发出最新压载水处理方案

<正>瓦锡兰的压载水处理系统BWT 500i是与特洁安技术公司联合开发的产品,有效地满足最新、最严格的环境规范。该系统革命性地将过滤和紫外线消毒技术集成到一个单独的装置,使之紧凑而便捷地安装上系统,以一种最有效和环保的方式处理压载水。瓦锡兰已经发布了一款新的独特的压载水处理解决方案——瓦锡兰     

瓦锡兰为新加坡船东的24艘新船提供推进系统

近日瓦锡兰将为新加坡China Navigation Co.Pte.Ltd(CNCo)公司正在建造的24艘新船提供推进系统。这些船舶目前在我国的澄西船厂和浙江欧华造船厂进行建造,供货合同是与瓦锡兰生产许可证商--沪东重机有限公司签订的。所有船舶都将配备电控瓦锡兰两冲程共轨主发动机系统、瓦锡兰定距螺旋桨(FPP)以及瓦锡兰密封件及轴承装置。瓦锡兰已完成第一批交货,其他供货也将根据建造日程逐步交付。     

海外信息

<正>瓦锡兰将为Eletson公司提供69台压载水处理系统总部设在希腊的Eletson公司的23艘成品油船、化学品船和液化石油气(LPG)船都将采用瓦锡兰公司的具有Aquarius UV(紫外线)和Aquarius EC(电氯化)双重技术的69台压载水处理系统进行改造。此合同于2019年2月份签署。国际海事组织(IMO)的《压载水管理公约》将于2019年9月后对现有船舶进行一次特别调查。此公约旨在防止有害水生生物从一个地区向另一个地区扩散,阻止压载水的排放破坏海洋环境。     

瓦锡兰再获LNG船双燃料机大单

<正>日前,瓦锡兰集团又接获30台50DF四冲程双燃料发动机订单。这批发动机将由瓦锡兰在韩国的合资公司——瓦锡兰现代发动机公司生产,并将为正在韩国大宇造船海洋建造的5艘172600立方米破冰型液化天然气(LNG)船提供动力。据了解,瓦锡兰将为每艘破冰型LNG船提供4台12缸50DF发动机和2台9缸50DF发动机。该型机主要利用LNG作为燃料,同时也能使用传统的船用柴油。     

瓦锡兰新推通讯与控制中心方案

瓦锡兰公司近日在汉堡举行的海事展上，向公众介绍了其新推的瓦锡兰通讯与控制中心（瓦锡兰3C）方案。据悉，该方案首次将全船控制系统融为一体，是一种全新的思维。     

瓦锡兰为中海集运八艘13500 TEU集装箱船提供32台发电机组

正瓦锡兰近日获得中海集运(CSCL)集装箱船的发电机组订单,为其八艘13 500 TEU集装箱船(图1)提供瓦锡兰Auxpac 32发电机组。每艘集装箱船需安装四套瓦锡兰发电机组,合计32套。该订单于2016年3月与瓦锡兰的合资公司中船瓦锡兰发动机(上海)有限公司(CWEC)签订,八艘集装箱船现正由沪东中华造船集团有限公司负责建造。     

中船瓦锡兰发动机(上海)有限公司新工厂落成开业

正2017年1月9日,瓦锡兰与中国船舶工业集团公司(CSSC)成立的合资公司——中船瓦锡兰发动机(上海)有限公司(CWEC)在上海举行开业典礼。新工厂面积为2万平米,是中国首个能够本土生产大缸径中速柴油与双燃料(DF)发动机的工厂。产品包括瓦锡兰26、瓦锡兰32、瓦锡兰34DF、瓦锡兰46F和瓦锡兰46DF发动机,预计年产能将达到180台发动机。目前,该公司的生产工艺严格遵循瓦锡兰领先的行业标准。其中最受客户关注的瓦锡兰双燃料发动机技术能够使用液     

瓦锡兰为4艘LNG船提供再液化装置和气体处理系统

由中国沪东中华造船厂制造的4艘液化天然气(LNG)运输船将配备瓦锡兰LNG再液化装置和气体处理系统。这些船的所有者为位于百慕大的Teekay公司、中国液化天然气运输有限公司(CLNG)、中国海洋石油总公司(CNOOC)能源科技公司和挪威液化气船公司BW Gas。瓦锡兰解决方案将为船东带来经济和技术上的双重效益。再液化装置能将70%船上装载的液化天然气蒸气进行再液化并回输到液货舱,而剩余的气体会经气体处理系统输送给发动机,从而为船舶提供助推力。这一系统按滑动模块预制,便于船上安装和连接,在液货泵工作时,     

中船集团与瓦锡兰共同建立电气与自动化合资公司

正芬兰科技集团瓦锡兰集团和中国船舶工业集团公司(CSSC)近日签署正式协议,共同建立新的电气与自动化合资公司。新的合资公司名为中船瓦锡兰电气自动化有限公司(CWEA),将专注于中国不断增长的电气与自动化市场,尤其是针对高端船舶的应用。该合资公司预计将于2017年中旬前全面投入运作。瓦锡兰集团总裁兼首席执行官Jaakko Eskola表示:"首先,对于两家公司创造的良好合作以及中船集团富有远见的领导     

瓦锡兰收购Transas加快实现其智能海洋生态系统愿景

正瓦锡兰将收购总部位于英国的跨国公司Transas。该举措将加快瓦锡兰实现其智能海洋生态系统愿景的步伐。Transas创建于1990年,是一家专注于全套驾驶台系统、数字产品和电子海图等海上导航解决方案的全球市场领先者。此次收购使瓦锡兰朝着"运用智能科技实现永续社会"这一使命迈出了重要一步。这将使公司加快兑现通过建立以数字方式连接整个供应链的生态系统和采用安全、智能和云计算应用来实现对整个行业的颠覆。     

瓦锡兰侧推器通过LR型式认证

<正>(来源:中国船舶新闻网)日前,瓦锡兰WTT 11侧推器成功通过了英国劳氏船级社(LR)型式认证。据悉,该认证流程的最后一步是对专业制造工厂进行生产质量保证检验,即工厂审核。作为制造厂商的瓦锡兰推进装置(无锡)有限公司此次顺利通过审核,并在中国推进器生产企业中首次获得LR型式认证。WTT 11侧推器属于瓦锡兰公司新一代侧推器解决方案产品组合。一个完整的侧推器获得LR型式认证尚属首次。通过型式认证意味着该推进器将不再需要针对     

瓦锡兰获世界最大绞吸挖泥船发动机订单

世界最大的非自航绞吸挖泥船,同时也是世界最大的绞吸挖泥船之一将采用瓦锡兰发动机,动力可达5200千瓦,用于提供动力和驱动挖泥泵。该船由上海交通大学船舶与海洋工程设计研究所设计,正由江苏海宏建设工程有限公司旗下船厂在中国建造,瓦锡兰订单于2014年12月签订。这艘6500立方米的新船将配备4台12缸的瓦锡兰32发动机,其中2台用于驱动挖泥泵。瓦锡兰船舶动力部区域销售总监Hans Laheij表示：“该订单对于瓦锡兰而言十分重要,标志着越来越多的中国船东和船厂正在选用瓦锡兰发动机为其船舶提供动力,同时也进一步加强了瓦锡兰在中国造船市场的领先地位。船东对于这一重要新船的要求是具有高效性和可靠性,同时运营成本低,而我们成功地向客户展示了我们能够满足这些条件的能力。”据悉,瓦锡兰32发动机的设计特点为其可靠性与易于维护性,该中速发动机也拥有相应的辅助发电机组。瓦锡兰32发动机是根据市场对于320mm缸径发动机的需求研发制成。自1998年以来,全球范围内已售出超过1200台。     

瓦锡兰与玉柴强强联手合资组建船用中速机工厂——瓦锡兰玉柴发动机有限公司竣工投产

9月2日,瓦锡兰集团与玉柴船舶动力股份有限公司共同组建的合资公司——瓦锡兰玉柴发动机有限公司,在其全新落成的中国广东省珠海市斗门区工厂举行了盛大的开业庆典。新工厂占地约26.67万平方米,致力于装配和测试瓦锡兰20型、瓦锡兰26型和瓦锡兰32型发动机。目前部分装配线与测试台已投入生产,预计将于2016年底前全面投产。瓦锡兰与广西玉柴机器集团有限公司的子公司玉柴船舶动力股份有限公司于2013年5月正式成立瓦锡兰玉柴发动机有限公司。     

Lipstronic 7000 CPP Basic型CPP控制系统频繁降螺距故障实例

正0引言某远洋拖船双机双桨配置,主动力推进装置及其控制系统皆由瓦锡兰公司提供。主机为瓦锡兰9L32型中速柴油机,减速齿轮箱型号为SCV 85-PC69/P72,液压式主离合器型号为KMS 9000,主推进装置为Lips 4D 1095型CPP,主推进装置的控制系统型号为Lipstronic 7000 CPP Basic(简称LT     

瓦锡兰在山海关船舶重工有限责任公司设立长期服务站

瓦锡兰公司2008年5月在中国山海关船舶重工有限责任公司（以下简称山船重工）建立了一个永久性的服务站，两家公司的合作协议于5月20日签署。山船重工将在其厂区向瓦锡兰公司提供办公区域以及车间。其战略意义之一旨在承接高技术含量的修船工作，向中国最大修船基地的目标迈进。     

瓦锡兰为LNG船提供集成解决方案

日前,瓦锡兰获得来自丹麦Evergas公司的订单,为LNG船提供整体解决方案,Evergas公司是领先的石油化工气体和液态天然气运输商。船舶正在由中国南通太平洋海洋工程有限公司进行建造。除了运输液化天然气,这些船舶还将使用瓦锡兰提供的货物装卸包来运输再液化甲烷和液化石油气(LPG)。此外,瓦锡兰的集成系统订单还包括双燃料发动机和推进设备。     

瓦锡兰推出新系列喷水推进器

瓦锡兰推出全新的中型系列喷水推进解决方案,其特点是"即插即用"的便捷安装,简化了船厂的工作.该系列以船上的水动力学作为标准,方便维修,提供更好的经济和环境性能. 作为船舶工业领先的解决方案供应商--瓦锡兰推出的这种新的解决方案中,扩大了瓦锡兰最具有竞争力的不锈钢喷射器的选用范围,涵盖了直径510～3250mm的所有尺寸...     

再液化及蒸汽处理系统在大型LNG船上的应用

为了处理航行过程中挥发的气体,LNG船须配备再液化及蒸汽处理系统,该系统可减少挥发气体的积累,将其液化回舱。以配备瓦锡兰再液化系统的某LNG船为研究载体,介绍大型LNG船再液化和蒸汽处理系统的组成和工作原理,为后续LNG船再液化及蒸汽处理系统设计提供参考。