促进金融机构深度参与一带一路建设

2013年,习近平总书记首次提出带一路倡议,至今已到了第四个年头.在此期间,中国政府和相关机构在推动一带一路建设方面付出了巨大的努力,并与一带一路沿线国家在基础设施建设、交通运输网络建设、经贸合作等方面取得了良好成绩.例如,中国交通运输部与柬埔寨、巴基斯坦、缅甸等国有关部门签署一带一路交通运输领域合作文件.中国进出口银行与白俄罗斯、柬埔寨、埃塞俄比亚、老挝、肯尼亚、蒙古国、巴基斯坦财政部门签署工业园、输变电、风电、水坝、卫星、液压器厂等项目贷款协议,与埃及、孟加拉国、乌兹别克斯坦、沙特有关企业签署电网升级改造、燃煤电站、煤矿改造、轮胎厂等项目贷款协议,与菲律宾首都银行及信托公司签署融资授信额度战略合作框架协议.中国国家开发银行与哈萨克斯坦、阿塞拜疆、印尼、马来西亚等国有关机构签署化工、冶金、石化等领域产能合作融资合作协议.     

“一带一路”与航运企业发展

正21世纪海上丝绸之路是一带一路倡议中至关重要的一翼,而航运业是联系21世纪海上丝绸之路的支撑性行业。一带一路本身就是一个完整的系统,航运业可以起到对一带一路交通网络实现有效沟通和联系的作用,使各种交通运输方式之间的分工合作更加合理。航运业是一个受国家政策影响较大的产业,而航运企业作为航运业中的个体,其命运又是与     

中央企业参与“一带一路”应把握七要点

中央企业对外开放“新”在何处?就是要在产业和能力的输出上做出好文章.最终取决于与“一带一路”国家的合作成功与否.这也是我们的做法与马歇尔计划不同之处. 在6月召开的推进中央企业参与“一带一路”建设暨国际产能和装备制造合作工作会议上,国务院总理李克强批示指出,推动国际产能和装备制造合作,是新阶段下以开放促进发展的必由之路,既有利于顶住经济下行压力,实现中高速增长、迈向中高端水平,也是与全球经济深度融合,在更高层次上嵌入世界产业链条,实现优势互补、合作发展的共赢之举.     

“一路一带”战略将推动中外新型港口合作

国务院总理李克强11月8日上午在人民大会堂会见来华出席APEC会议的巴基斯坦总理谢里夫时专门提到,双方要共同建设好瓜达尔港口等重大基础设施项目。     

发展海事仲裁事业助力“一带一路”建设

在当前全球经济持续疲软、国际贸易增长乏力的大背景下,我国提出“一带一路”倡议,不但契合沿线国家的共同需求,为沿线国家优势互补、开放发展开启了新的机遇之窗,更对我国现代化建设和屹立于世界的领导地位具有深远的战略意义.     

“一带一路”,航运联结发展梦想

下一个五年,中国会是怎样?这是全球瞩目的热门话题之一。3月19日至21日,全国两会后首个国家级大型国际论坛——中国发展高层论坛2016年会在北京钓鱼台国宾馆举行。本次论坛以新五年规划时期的中国为主题,中国政府高层领导、全球商界领袖、国际组织和中外学者围绕十三五时期的改革发     

“一带一路”战略下中国海事的发展

一带一路战略,即丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路。21世纪海上丝绸之路将成为我国海洋经济发展的新引擎,也将拉开我国海洋外交的新篇章。中国海事作为我国海洋事务的主管机关之一,必须清楚定位在一带一路战略中的角色,同时必须在这项伟大的战略中展现出自己的作为,主动而为,将21世纪海上丝绸之路当作服务国家战略、提升自身能力的契机,为海洋强国贡献力量的同时,实现自身的跨越式发展。     

河北港口集团抢抓“一带一路”发展机遇

<正>一带一路战略为沿海港口提供了历史性的发展机遇。作为全球最大的能源输出港和大宗干散货公共码头运营商,河北港口集团应抢抓机遇,顺势而为,实现更好、更快地发展3月28日,国家发改委、商务部、外交部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》(简称《愿景与行动》)。该文件,划定了中国经济对外发展的五条国际大通道,阐明了一带一路沿线国家     

建设“一带一路”,实现共赢发展

正习近平主席提出的一带一路倡议,顺应时代发展要求和各国加快发展的愿望,赢得了国际社会的广泛认同和普遍赞誉。当前,一带一路倡议已经进入加快落实阶段。一带一路建设坚持市场化运作,因而企业是重要主体,在推进中国同有关国家多领域互利共赢的务实合作中肩负着重要使命。创办于1872年的招商局集团有限公司(以下简称招商局),是中国近代第一家民族工商企业。长期以来,招商局自觉把企业发     

“一带一路”影响力渐增

花旗银行表示,东南亚基础设施正成为中国“一带一路”倡议的主要受益者,2015年,整个东南亚地区10％的基础设施投资来自于中国企业. 花旗银行在给投资者的报告中说,得益于有利的人口状况、得天独厚的自然资源基础和东盟成员国所处的战略位置,东南亚正吸引着大量中国海外直接投资,近三分之一投入了基础设施发展项目.     

“一带一路”承载全球航运发展的新动力

本文从船东的角度,就“一带一路”能否成为全球航运业的新动力这一话题,与读者分享三点思考。     

抓住“一带一路”机遇 促进我国无水港发展

<正>1无水港定义近年来,无水港概念在国内外得到广泛应用,并已积累一些实践经验。建立无水港的目的包括为沿海港口拓展货源、提升本地对外开放度、减少沿海港口环境污染及拥堵、增加当地就业岗位等。国内外港口业对无水港的定义有所不同:国外业界认为无水港是通过铁路直接与港口相连的内陆多式联运终端,货主将货物存放于此地或从此地提取货物与将货物存放在港口或从港口提取货物的性质一样[1];国内业界对无水港的定义较为宽泛,即通过     

发挥“中国引航”行业优势 服务国家“一带一路”倡议 中国引航协会牵头为加纳港口培训引航员及拖船船长

正为积极对接和服务国家"一带一路"倡议,发挥"中国引航"行业优势和应有担当,2018年3月12日下午,中国引航协会等5家单位在上海远洋宾馆举行培训交流签约仪式,为加纳共和国第一大港特玛港和第二大港塔克拉迪港分批培训15名引航员和6名拖船船长。这是我国引航业首次为外国引航员进行的较长时间培训交流。上海港引航站党委书记钱洪华主持签约仪式。中国引航协会会长、上海港引航站站长薛一东作热情洋溢的致辞,     

“一带一路”与中国航运

2013年习近平总书记提出新丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路两个战略构想,不仅为沿线的国家发展提供合作的契机,而且对中国航运业的发展提供新了的机遇、提出更高的要求。本文通过分析现阶段中国航运业的状况,结合一带一路战略对中国航运业的影响,提出相应的对策,为新形势下中国航运业的发展提供理论支撑。     

“一带一路”打开“筑梦空间”

<正>中国古代,丝绸之路在世界版图上延伸,诉说着沿途各国人民友好往来、互利互惠的动人故事。如今,一个新的战略构想在世界政经版图从容铺展——共建"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"。习近平总书记在2013年9月和10月分别提出建设"新丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"的战略构想,强调相关各国要打造互利共赢的"利益共同体"和共同发展繁荣的     

广东出台“一带一路”实施方案

<正>6月3日下午,广东省政府召开新闻发布会,通报《广东省参与建设一带一路的实施方案》(下称《实施方案》)。根据《实施方案》,广东省打造成为一带一路的战略枢纽、经贸合作中心和重要引擎,此定位已得到国家认可。广东将优化沿海的港口布局,以广州港、深圳港为龙头,包括珠海港、湛江港、汕头港、潮州港,联合香港,构建互利共赢的格局,将这几个港口建设成为海上丝绸之路的重要支点。为推进《实施方案》,广东已经制定《广东     

“一带一路”开启“新航程”

正一带一路国际合作高峰论坛于5月14日至5月15日在北京举行,论坛的主题是加强国际合作,共建‘一带一路',实现共赢发展。1500多名中外嘉宾参会,其中包括850多位外方嘉宾,涵盖130多个国家和70多个国际组织。政府官员、国际和区域组织负责人、金融机构负责人、企业家以及专家学者们共商合作方向,凝聚合作共识,一幅跨越万里海域、牵起亚欧非多个经济圈的恢宏画卷正绘出新的篇章。     

“一带一路”战略下的中国钢铁产业发展路径

贯穿欧亚大陆的“一带一路”战略,东连亚太经济圈,西接欧洲经济圈,是我国在新的历史时期首次提出的促进国际区域共同发展的大战略.目前,“一带一路”战略正在通过丝绸之路基金、亚投行以及金砖国家开发银行、上海合作组织开发银行等有效载体逐步落实.作为国内产能过剩最严重的传统行业之一,我国钢铁产业必须抓住这个历史性发展新机遇,直面随之而来的诸多新挑战,积极采取行动,拓宽产业未来发展路径     

“一带一路”战略下航海教育发展的思考

一带一路战略的实施对航运人才提出更高的要求。新战略下,航海教育必须适应战略发展的需要。文章通过分析一带一路对航运人才的需求、对航海教育的影响,探索航海教育的发展思路。     

服务“一带一路”倡议的中国航运发展构想

我国现代航运服务业可以互联网等信息平台为载体,通过业务辐射、机构辐射、组团辐射等方式向“一带一路”沿线主要国家或地区输出航运金融、海事保险、航运咨询、航运经纪、海事仲裁、海事教育培训等现代航运服务功能。