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营运车辆是公交企业运营的基本物质条件,维修管理系统的运作质量决定着车辆的整体综合技术性能,而车辆的整体综合技术性能又是决定公交企业两个效益的重要因素. 相似文献
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为进一步提高公交车辆维修人员的专业技能,确保车辆维护保养的质量,烟台城市公交总公司举行车辆维修保养技术比武活动。此次比武对选手的汽车驾驶、故障诊断排除及维修等技能要求都很高,有利于推动行业技术水平的整体提高。[第一段] 相似文献
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随着现代公交行业的快速发展,公交企业管理模式不断升级,引进ERP管理系统对公交企业实现从传统手工操作管理模式向现代物流信息化管理模式的转变具有重大意义.公交车辆维修管理作为公交日常管理中的重点和难点,对ERP管理系统的流程设计提出了很高的要求.本文以昆明公交集团为例,构建基于ERP系统的公交车辆维修管理框架,并分析ERP系统维修管理工作流程,以示一套完整的ERP维修管理流程对公交企业发展的重要意义. 相似文献
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福州市使用CNG发展绿色公交的可行性探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
通过抽样调查福州市公交车燃料的使用情况,使用KCF-2800系列尾气检测仪并对公交车排放污染物进行取样分析,从福州市公交使用CNG的安全性能、改造技术可靠性及经济效益等方面探讨了福州市使用CNG发展绿色公交的可行性。 相似文献
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在长期计划经济条件下,吉林市公交总公司连年亏损,累计历史挂帐已达1亿多元.近两年,由于向市场经济转轨,经营形势有所好转,但积重难返仍处于十分困难的境地.经对总公司历史和现状认真的调研分析,之所以形成如此局面,除了体制方面的因素外,很重要的原因就是传统粗放型的管理方式造成成本失控所致,因而把解决问题的重点选在了变粗放型管理为精细化管理上,集中精力狠抓精细化管理措施的启动和实施,短时间内就取得明显效果. 相似文献
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本文通过实测数据分析了南京市公交车运行工况,结合实验所得排放数据,运用碳平衡法计算燃油消耗量。基于工况与油耗数据,分析两者之间的关系,发现加速工况的油耗贡献率最大,因此需要改善公交车辆的加速工况。此外应当选择合理的速度匀速行驶以控制匀速工况下的油耗量。并进一步分析了速度、加速度对油耗量的影响,发现当速度大于25km/h,加速度在0.1m/s^2-0.4m/s^2范围内,减速度在0.1m/s^2-0.1m/s^2左右时油耗量较小。最后根据分析结果,提出绿色驾驶理念下,针对车速及加减速控制的公交车节能减排驾驶技术。 相似文献
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如何有效降低公交车辆的燃料消耗,是公交企业普遍关注的问题。影响公交车辆运行燃料消耗的因素,一是可控制因素,即车辆维修保养质量、驾驶人员技术水平、管理工作;二是不可控制因素,例如道路和气候等。在可控制因素中,通过努力使燃料消耗降低主要包括保持车辆良好技术状况、正确地驾驶操作和加强相关管理等方面。 相似文献
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为打造“绿色公交”、降低燃料成本,泰安市公交日前与有关单位合作建立3座CNG压缩天然气加气站。同时对部分营运汽油车进行CNG、汽车双燃料改造工作。先期改造的车辆已成功上路试验。此举是泰安市公交向“绿色公交”迈进的一个重要标志,将大大改善泰安市公交车辆的环保性能,成为国家级卫生城市泰安市空气污染治理工作一大亮点。在为山城实现蓝天、碧水、青山、绿色家园目标做出贡献的同时,也使公交燃料成本下降,减轻了油价上涨对公交营运成本的影响。 相似文献
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<正>随着公交车辆装备技术的不断提高,对维修技术的要求也越来越高,公交车辆维修工因此增大了精神压力和思想负担。如何缓解维修工心理压力,激发工作热情,已经成为公交企业加强和改进车辆维修工思想政治工作的新课题。1关心关爱维修工,解除后顾之忧关心关爱维修工,帮助排忧解难,要做到四清楚、五必访、五沟通、七必谈。(1)四清楚:对维修工家庭情况和生活状况 相似文献
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众所周知,历史的脚步进入21世纪始,汽车维修业就以超常的速度,从传统的劳动密集型行业发展成为一个高投入、高收益的资金、技术密集型服务行业. 相似文献
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本文以哈尔滨市典型非港湾式公交停靠站——市老年医院站点为例,对其车辆停靠延误进行了调查分析,并对其交通特性进行了分析。在介绍公交车停靠延误调查方法和数据处理的基础上,分析了延误的主要的影响因素及其相互关系;提出减少延误的方法和措施。 相似文献