欧盟智能航运项目AEGIS在丹麦港口的应用方案

<正>2020年,在欧盟委员会资助下,来自挪威、丹麦、芬兰、德国4个国家的12家高校、公司和科研机构,共同研发了全新的物流系统来大力发展近海和内河航运,即AEGIS项目,意为“先进、高效、绿色的多式联运系统”。AEGIS计划开发一个全新的水路运输系统和物流系统,通过开发新技术,包括船舶和港口之间的数字信息交换、船舶和港口以及货物装卸作业的自动化技术、更多样化的自主船舶和更灵活的船队编组、标准化货物单元以及数字连接的新解决方案,使水路运输更加灵活地为用户服务,     

欧盟AEGIS项目的三个目标与七大关键技术要素

<正>2009年欧盟提出发展目标,计划在2050年前将50%以上的公路运输转换为铁路或水路运输。为应对挑战、实现目标,欧洲水运行业开始研发全新的组织运营模式来大力发展近海和内河航运,AEGIS (Advanced, Efficient and Green Intermodal Systems)项目应运而生。     

荷兰智能航运2030发展愿景与关键挑战

<正>航运业作为荷兰经济发展的支柱产业之一,从鹿特丹港到内陆地区约40%以上的运输是由内河船舶完成的。随着航运业自动化、数字化、智能化需求的不断攀升,荷兰许多组织和公司致力于以船舶自主航行技术为牵引,发展智能航运。为迎接这一挑战,行业迫切需要一种全新的组织运营模式来发展荷兰的近海和内河航运,     

欧盟与航运相关的部分法规政策摘要

有关欧洲可持续航运论坛欧洲可持续航运论坛(ESSF)创立于2013年9月,旨在了解MARPOL附录六中关于船舶燃油0.1％含硫量的合规要求,该附录于2015年1月1日在硫排放控制区实施.该论坛由欧盟委员会管理,并下设全体大会和六个非常设技术组.目前已召开三轮会议,主要关注各技术组的特殊建议.     

智能航运时代的节能降耗、低碳环保分析

为了进一步提升航运企业的发展质量以及水平,需要积极推动节能降耗、低碳环保理念在航运企业当中的综合运用,并且全面推动航运企业的技术创新,综合运用智能化技术去构建起智能航运模式,以此来提升航运企业的市场核心竞争力,促进行业企业发展水平以及质量得到持续不断的优化提升。本文深入分析和探究了智能航运时代下落实节能降耗、低碳环保理念的重要意义及其必要性,且提出了相应发展对策,用以共同探讨交流。     

浅析欧盟航运MRV方案及市场减排措施对国际海运业的影响

文中从航运经济成本、国际贸易、国际航运市场活力、国际海运运力及造船业、新能源、节能减排技术研发与应用等方面,分析了欧盟实施航运MRV方案及随后可能实施的航运市场减排措施对国际海运业的影响。     

智能航运系统的发展现状与趋势

  目的  为了适应无人驾驶船舶的发展趋势,增强船舶动力装置的船岸一体化管理,减轻轮机人员的工作负担,从而实现船舶动力装置的\     

欧盟征收碳税对我国航运经济的影响与对策

本文就如何有效应对可能强加给航运业的碳排放税,助力于我国航运业的发展,进行了一些粗浅的探讨和梳理。     

云计算在航运企业的应用

云计算是网格计算、分布式计算、并行计算、效用计算、网络存储、虚拟化、负载均衡等传统计算机技术和网络技术发展融合的产物.云计算在航运企业的应用有着广泛而深远的意义.     

联合国、美国及欧盟制裁法律及对航运实践影响的研究

制裁制度简介经济制裁是指不使用武力的制裁措施,包括(但不限于)全部或局部中断经济关系、贸易往来、交通或通讯联系及外交关系等手段,目的是为改变一个目标政府、地区或若干被指定的各方的行为.近年来,由于部分国家的破坏国际义务、条约和协定的行为,联合国、欧盟以及美国等其他国家越来越多地采用制裁的方式,以期迫使部分国家改变其行为.本文也将主要探讨联合国、欧盟和美国对于伊朗和朝鲜制裁的措施,以及对于航运业的影响.     

浅谈内河智能航运技术发展的现状与机遇

随着科学技术的迅猛发展,全球经济一体化与信息化已成为世界经济发展的必然趋势。信息技术越来越多的应用于航运中,促进了航运的快速发展,但还存在信息资源分散、数据利用率低等问题。本文简要介绍了智能航运的发展现状,智能航运的新技术应用,最后分析了智能航运发展存在的问题和机遇。     

重庆航运勘察设计研究院BIM技术在项目应用上向纵深发展

正继BIM技术在东溪口水道、长江上游航道小米滩维护性疏浚工程应用设计之后,重庆设计院技术人员不断加强对BIM技术的纵深研究,近日又将BIM运用贯穿小米滩整治建筑物坝体修复工程的整个设计阶段,并容纳了所有的建筑结构信息,该信息在项目策划、建造、运行和维护的全生命周期中进行共享和传递。由于坝体修复工程的复杂性,传统的平面二维设计方式难以直观找到坝体的实际修补位置以及精确的计算工程量。重庆院技术人员通过深     

流程优化与再造在集装箱航运企业中的应用

介绍流程优化与再造的基本概念和方法,针对集装箱航运企业的特质,分析如何有效地实施流程优化与再造,通过实践检验和持续改进新流程,提高企业经营管理水平。     

智能标签在国际集装箱运输航线上成功应用——中国首次承担制定航运国际标准

今年5月27—29日,国际标准化组织在法国巴黎召开的第17次工作组会上,中国上海港提出的国际标准提案《货运集装箱——RFID——货运标签》获得通过。会议任命上港集团包起帆副总裁负责该标准的起草工作。不久前,ISO总部又传来消息,新标准的国际编号为ISO／NP18186。     

博物馆语境下"建立公众与航海关联"的观察与思考——以英国、荷兰、比利时等国海事类博物馆为例

<正>与公众建立关联,实现"超链接的博物馆",是近年来国内外博物馆界关注的话题。对于航海类博物馆而言,建立"公众与航海的关联",是指博物馆通过呈现具有特色的文化产品与资源,逐渐消除普通公众由于历史、地域、行业、文化等因素造成与航海的心理隔阂,真切感知航海与社会生活乃至个体日常的紧密关系,对公众的航海历史记忆与文化认知起到引领、启示、激发、活化的作用。2018年9月,笔者随队出访英国格林尼治国家海事博     

区块链技术在航运领域的应用前景分析与挑战

区块链技术被称为是继计算机技术、网络技术之后对计算模式的跨越式创新,全球各国均高度关注区块链技术的应用与发展,其应用场景已扩展到物联网、智能合约、数字货币等多个领域。其显著特性在航运领域也有着极大的应用前景。本文从区块链技术的诞生与发展,引出区块链技术的定义、核心技术、特点、分类,并从航行数据、资产认证、物流管理、航运通信多个方面分析其在航运领域应用前景,并探讨了应用过程中存在的问题与挑战。     

模糊层次评价与灰色统计评估在项目方案优化中的应用比较

项目方案优化可采用模糊层次评价法,但该方法需专家打分,主观因素的影响比较大。提出灰色统计评估法,并将其和模糊层次评价法一起用于船型优化实证中。比较这两种方法,灰色统计评估法比模糊层次评价法更客观可靠,是一种比较理想的项目方案优化方法。     

关于在欧盟集装箱码头有效实施ISPS项目的研究

国际船舶和港口设施保安规则（International Ship and Port Facility Security,ISPS）的有效实施对提升码头保安措施意义重大。中远在2010年6月刚刚接管希腊码头公司（PCT）之时,正值希腊经济危机最严重之机,社会动荡,公司保安工作百废待兴。为保障员工和生产的安全,经过8个多月的不懈努力,PCT通过了欧盟、希腊保安主管机构和美国海岸警卫队的严格审查,于2011年5月获得JSPS认证,成为希腊最大港口比雷埃夫斯（Piraeus）第一家获得ISPS认证的码头公司。由于项目策划得当、推进有序,共为公司节省了600多万欧元投资。