榜单与定位

<正>他们在用新的方式感知行业,或者用大胆的尺度与节奏推动公司发展,沿着这条脉络,我们看到了清晰变化。总体竞争力不仅取决于航运规模水平,还取决于管理者的行业认知水平。兄弟比肩最近几年,航运大势兴起,企业的利润增长或绿色订单一直位于航运新闻头条之位,以至于我们对那些普通船东的关注度逐渐减弱。但在“全球航运业100强影响力人物”榜单中,Zodiac Maritime家族成员排名与去年持平。Zodiac Maritime作为船东,承租人的利润和船队规模增长势必推动其船舶资产价值。     

榜单与记忆

<正>不论是淡出公众视野还是成为新主宰,当未来的我们回看这刻历史,一定对那时的他们,和他们带领下的公司及行业发展记忆犹新。自《劳氏日报》发布“全球航运业100强影响力人物”以来,A.P.穆勒-马士基（以下简称马士基集团）的领军者从未缺席。今年,马士基集团首席执行官施索仁（S?ren Skou）和马士基家族第五代罗伯特·马士基·乌格拉（Robert Maersk Uggla）并列榜单第三。     

榜单

近日，中港网发布2013年全球10大集装箱港吞吐量统计排名表显示，2013年，全球10大集装箱港排名座次中，包括香港港在内的中国港口共包揽七席，余下的第二、第五、第九名分别由新加坡港、韩国釜山港、阿联酋迪拜港摘得。     

如何解读全球船企TOP 50榜单

<正>据克拉克森今年4月发布的一份报告,目前全球造船订单50强榜单中,中国共有25家船厂上榜,占据半壁江山。来自日本的船厂10家、韩国的船厂6家。就订单CGT而言,TOP 50造船厂约占全球订单量的75%。其中,中国造船厂订单总量为2161.9万CGT,约占全球总量的26.6%,位居榜首。韩国、日本造船厂订单总量分别为2087.4万CGT和860.7万CGT,     

劳氏日报航运百人榜单中的草蛇灰线

正这份榜单不仅仅是对过去一年的总结,还隐藏着开启未来的钥匙。12月15日,英国劳氏日报发布了2018年度全球航运界最具影响力百人榜。报道中,劳氏日报将2018年定位为暴风雨前的宁静,那么,今年的百人榜中必定隐藏着可以通向未来的线索。今天,就让我们一同去百人榜里挖一挖。     

2020年“郑和杯”榜单发布

正中国郑和航海风云榜推选活动是由海事服务网(CNSS)组织开展的非官方航海文化与精神文明建设活动。中国郑和航海风云榜推选活动自2017年启动以来,一直秉持客观公正、公益为本,鼓励创新、崇尚发展,彰显价值、扶正扬善的行为准则,旨在鼓励航海界在一带一路和交通强国、海运强国的建设中开拓创新、勇当先锋,努力实现中华民族伟大复兴的中国梦。     

NYK与绿色同行

自2003年起．日本邮船集团就开始启用一种系统．搜集全球约500艘船只的数据信息．其中包括航速．油耗、行程距离和天气状况。航行结束后，系统会自动将这些数据制成表格．通过卫星发送到公司的环境数据分析系统。     

NYK与绿色同行

自2003年起,日本邮船集团就开始启用一种系统,搜集全球约500艘船只的数据信息,其中包括航速、油耗、行程距离和天气状况.航行结束后,系统会自动将这些数据制成表格,通过卫星发送到公司的环境数据分析系统.     

2014年全球航运业最具影响力十大人物榜单

<正>1中华人民共和国主席习近平劳氏点评:正值习近平执政十年期的第三年,信心与魄力前所未有,这种执政理念也直接反映在航运业上。2014年6月,继美国和欧盟批准P3联盟后,中国却亮出红牌,原因是涉嫌垄断。中国婉拒P3联盟,体现了中国这个航运大国在世界航运业中的话语权。此外,中国也将更多精力投放到国家软实力层面,与之前以发展内陆经济为重心不同,     

节能环保与绿色造船

为实现“十二五”期间我国节能减排的目标,作为世界第一造船大国,在造船行业开展节能减排、推进发展绿色造船,具有十分重要和深远的意义.本文从绿色设计、绿色制造及绿色管理等方面入手,探讨了如何在船舶建造过程中实现节能减排,推进绿色造船的发展.     

绿色产品与社会市场营销

人类即将迎来新世纪的曙光。回顾本世纪市场营销管理哲学的演变,对于企业更新观念,自觉适应“两个根本转变”的新形势,加强市场营销管理,具有十分重要的意义。毕竟市场营销活动是要在特定指导思想或经营观念指导下进行的。所谓市场营销管理哲学,是指企业在市场营销活动过程中,在处理企业、顾客和社会三者利益方面所持的态度、思想或观念。它在一定意义上是企业制定计划、配置资源、有效满足市场需求,赢得竞争优势,求生存图发展的保证。 近半个世纪现代企业的市场营销管理哲学大体上可归纳为5种。首先,在卖方市场条件下产生的生产观     

绿色船舶设计的发展与挑战

随着国际社会对环境保护的关注度日益提升,航运业的排放控制要求越来越高."绿色船舶"是近年来航运业的热点之一,也是推动航运业高效可持续发展的强大动力.文章回顾了绿色船舶设计的发展历程,分析了关于绿色船舶设计的技术要点和若干典型设计案例,并展望了未来可能面临的挑战,为绿色船舶技术的发展和应用提供参考.     

绿色船舶技术应用与发展

文章对绿色船舶的概念、重要流程与关键技术等进行详细介绍。通过查阅文献,对绿色船舶在设计、建造、管理与拆解过程中的技术发展及瓶颈问题进行分析,提出绿色船舶领域在未来发展中亟待解决的问题,为绿色船舶技术的发展提供参考。     

船舶生产流程再造与绿色制造

我国船舶生产效率低、消耗高的技术原因是:尚未做到造船过程的流通量控制。为实现造船的科学发展,建议通过“流程再造”,来构建“绿色船厂”和建造“绿色船舶”。     

绿色港口的难点与希望

<正> 9月2日,广州港集团有限公司(下简称广州港)再次对港口环保问题做出部署。"我们准备在西基码头首批投入700万建设防尘墙。初步设计高度大概是18米。估计快的话,有个4～5月时间就能建成。"广州港集团董事长陈洪先告诉《珠江水运》记者。西基码头是广州港旗下几大码头当中的     

福建绿色拆船研究与建议

分析拆船对环境的污染,研究拆船业制定的有关环保法律法规,针对福建省地方区域性拆船现状,提出有效实施绿色拆船的建议。     

绿色港口的难点与希望

9月2日,广州港集团有限公司(下简称广州港)再次对港口环保问题做出部署."我们准备在西基码头首批投入700万建设防尘墙.初步设计高度大概是18米.估计快的话,有个4～5月时间就能建成."广州港集团董事长陈洪先告诉<珠江水运>记者.     

绿色物流与可持续发展互动研究

系统分析了绿色物流和可持续发展的内涵,并结合实际找出两者之间的耦合关系,在此基础上深入研究了当前绿色物流发展存在的三个方面的问题,最后提出了三个层面加快绿色物流发展,实现可持续发展的途径。