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<正>业界对氨燃料作为下一代清洁能源的重视程度正在提升。2028年,清洁氨动力船舶将被部署于西澳大利亚和东亚之间的铁矿石贸易航线。在航运业脱碳的重要性变得越来越高的情况下,正需要采取正确且短期可行的措施来降低二氧化碳排放。可行的选择2023年5月15日,全球海事论坛(GMF)发布“绿色氨推动西澳大利亚-东亚之间铁矿石运输航线脱碳”可行性报告。这份关于西澳大利亚-东亚铁矿石绿色航运走廊的最新研究指出,到2028年, 相似文献
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该文基于氨燃料动力的船舶主机需求,展开液氨加压供给和氨捕捉设计。文中设置三段式增压并具有缓冲罐的供给方式,针对燃料罐形式、阶梯加压、消除管路气阻、惰化防爆以及氨排放捕捉等关键点展开分析和仿真计算。仿真结果显示,燃料回流汇入压力在预设区间内,该设计可实现增压增温后稳定供给主机,且有效实现氨排放的捕捉和处理。系统分析表明:采用半冷半压式燃料罐,结合两级泵和缓冲罐,组成三段式增压,具有可行性和稳定性;而采用水雾喷淋结合吸附器可有效捕捉氨和控制氨排放在22.8 mg/m3内。 相似文献
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为了减少内燃机领域的碳排放,降低全球变暖的速度,从柴油机的功率、燃烧和排放性能等方面考察预混氢/氨燃料在高压共轨船用柴油机上应用的可行性。结果表明:随着预混氢/氨混合燃料中氨燃料比例的增加,柴油机的缸内压力峰值和缸内温度峰值升高,但柴油机的功率下降明显。氨燃料的燃烧特性较差,当氨的比例大于60%后,柴油机功率下降更为明显。使用预混氢/氨混合燃料燃烧模式后,柴油机CO2排放大幅降低。当掺氨比例较小时,soot和NOx排放波动较小,CO和N2O排放逐渐升高;当掺氨比例大于50%时,CO、soot、N2O和NOx排放大幅降低。综合考虑柴油机的整体性能,H30/A70被选为最佳的氢/氨混合比例。研究结果可为内燃机减碳提供方向。 相似文献
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本文在对当前高校后勤工作的特点、现状进行分析的基础上,探讨了进行高校后勤工作评估的必要性及可行性,说明了开展高校后勤工作评估是后勤工作强化质量管理的重要手段。 相似文献
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<正>氨燃料动力船舶的研发和应用越来越受到关注,尤其当一些具有标志性项目出现后,将有效推动行业发展。氨燃料被认为是推动绿色航运发展的一次全新探索,对实现国际海事组织提出的减少船舶温室气体排放战略目标具有重要意义。近一段时期以来,航运巨头纷纷布局氨燃料船舶,船企及相关各方也积极开展船型及技术研发。氨燃料船舶技术已经成为三大主流船型中一道靓丽的风景。 相似文献
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基于可靠度的码头构件残余承载力评估 总被引:1,自引:0,他引:1
评估钢筋混凝土构件的残余承载力是结构耐久性分析的重要内容。重点阐述了运用结构可靠度原理进行钢筋混凝土码头构件残余承载力评估的方法及可行性,提出了影响钢筋混凝土构件残余承载力的关键因素。 相似文献
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基于沿海港口工程建设中通航安全评估应用的需求,对采用航海模拟器进行港口工程评估应用的可行性、科学性进行了探讨,提出了应用模拟器进行通航评估的方法、步骤和内容,并通过一个港口码头通航评估的实际个例研究表明其有效性。 相似文献
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基于复杂系统评估法的舰船维修效益评估 总被引:2,自引:2,他引:0
详细分析影响舰船维修效益的主要因素。针对现今多样的复杂系统评估问题,在层次分析法的基础上作了进一步扩展,形成复杂系统评估法。可运用于多类型属性并存的复杂系统评估中,并能对单个评价对象给出量化评估值。实践证明,该方法具有可行性,有效性。 相似文献
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长江大保护和双碳战略对长江船舶的绿色低碳发展提出了很高的要求。以长江液货船为研究对象,研究替代燃料动力系统在全生命周期内的碳足迹。分析低碳和零碳替代燃料的应用现状,针对目标船的动力参数开展液化天然气(LNG)、化石氨和绿氨燃料替代燃料动力系统方案设计,并从全生命周期的角度计算柴油、LNG、化石氨和绿氨动力系统碳足迹。研究结果表明,LNG动力系统的碳足迹相比柴油动力系统低35.11%,绿氨相比化石氨具有更好的减碳潜力。此外,采用不确定性分析方法对替代燃料动力系统生命周期碳足迹结果的可靠性进行评估,为科学、全面地评估替代燃料动力系统的环境友好性提供参考。 相似文献
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武器装备研制项目的技术可行性评估方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
武器装备项目的技术可行性是确定其技术方案的重要依据,针对武器装备项目的技术可行性评估需要,初步建立了武器装备项目的技术可行性指标体系,为了提高评估的科学性,充分发挥专家群的智慧,选取了一种基于“TOPSIS和群决策”的评估方法,最后给出了对某一项目不同技术方案进行排序优选的应用示例。 相似文献
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《中国舰船研究》2019,(6)
[目的]随着电力电子器件在船舶上的广泛应用和船舶电力系统容量的不断增加,船舶电能质量问题日益突出。为此,设计一种电能质量实时评估系统。[方法]首先,基于电力推进船舶电力系统的特点和船舶电能质量的研究现状,分析主流电能质量评估算法的优缺点与可行性;然后,根据最新评估标准,筛选可以反映船舶电力系统运行特点的8个电能质量指标,构建多层次评估体系,提出基于层次分析法(AHP)—模糊综合评估(FCE)法的船舶电能质量实时评估系统;最后,基于电力推进船舶实验装置进行可行性验证,并通过Matlab软件设计相应的图形用户界面(GUI)。[结果]该评估系统可以实现船舶电能质量的1 s级实时评估打分,同时生成定性与定量2种形式的评估结果。[结论]AHP—模糊综合评估法可以成功应用于船舶电能质量的实时评估系统,有利于船舶电力系统设备的集中监测管理,并为其他评估方法在船舶领域的应用提供一种新的设计思路。 相似文献
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将决策树方法应用于综合安全评估中人的可靠性分析,从而定量处理与分析因为人为因素而产生的概率,并估计错误对系统的影响,以船舶驾驶员安全航行说明了应用的可行性。 相似文献
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舰艇动力装置生命力的模糊综合评判 总被引:5,自引:0,他引:5
本文应用模糊数学理论,对舰艇推进系统生命力进行模糊评估,建立了破损损伤和冲击损伤两种情况下的生命力数学模型。实例计算证实此模型的合理性和可行性,为舰船推进系统模糊评判提供参考。 相似文献
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作战指挥系统对数据信息的处理能力是确保其功能实现的关键因素,如何评估系统处理数据信息的能力呢?从测试的角度,对作战指挥系统数据信息的能力进行探讨,分析和讨论测试过程中需要解决的一些关键技术,以及解决这些技术具体思路和方案。 相似文献
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