汽车空调系统的故障诊断与排除

一、汽车空调系统的基本诊断，检测 1．空调系统定性检查 起动发动机，开启风量开关并置于最高挡（H）。温度调节至最低温度挡（MAXCOOL）。按A／C开关，运转2～3min后按以下方法进行定性检杏．     

汽车空调系统一般故障诊断与排除

空调系统不制冷故障的诊断与排除 空调系统不制冷故障可从两方面检查。①汽车空调控制电路是否接通。首先,检查空调电路总熔断器。如果熔断器熔断,说明电路某部位有短路,则要检查各路电线的绝缘包皮有无破损,各种电器,如蒸发器鼓风机电机、电磁离合器等内部有无短路，经查明原因并排除后，方可换同种规格熔断器，     

凯美瑞汽车空调电器系统故障诊断与排除

介绍丰田凯美瑞轿车空调制冷系统的组成及工作原理,从实例来分析空调电器系统各传感器、系统线路及空调放大器故障排除,以便熟练掌握空调电器系统故障诊断及排除的方法。     

汽车空调电磁离合器线圈被烧的故障诊断与排除

一、汽车空调电磁离合器线圈的工作原理 电磁离合器线圈的作用是根据需要接通或断开发动机与压缩机之间的动力传递,他是汽车空调控制系统中最重要的部件之一,受温度控制器、空调A／C开关、压力开关、空调放大器等元件的控制。     

汽车空调夏季常见故障与排除

汽车空调装置按其功能可分为制冷系统、暧风系统、通风系统、控制系统和空气净化系统五个基本组成部分。     

汽车空调系统的故障诊断与排除——以五菱宏光为例

为了提高舒适度,现代汽车上都装有汽车空调系统,最主要的作用就是控制车厢内的温度,还能起到除湿、通风换气的作用,同时为了保证行车安全性,可以用来辅助除去车窗内表面的霜、冰及冷凝水雾之类的视觉障碍物,增强驾驶体验,保障行车安全。在现实生活中,汽车空调出现的问题也比较多。据此,对五菱宏光的空调系统的组成、工作原理及故障检测排除进行了介绍,分析了汽车空调的结构及工作原理,对汽车空调故障诊断进行了进一步探讨。     

节流孔管与汽车空调故障诊断

一、节流孔管堵塞诊断所谓CCOT系统(循环离合节流孔管系统)就是以节流孔管为节流膨胀装置的一种汽车空调系统,其储液器是安装在蒸发器后管路上。CCOT主要故障就是堵塞,为了诊断,要装上高、低侧压力表,当空调开关调至最冷(MAX)位置,风机调最高速,车门敞开或引进车外新风,以增加蒸发器负载。当发动机按20000r/min运转,此时,低压侧压力表显示不正常的低压、或显示真空。那就是孔管堵塞现象之一。     

汽车空调制冷系统故障诊断

1汽车空调常见故障诊断方法 一般情况下,汽车空调系统发生故障后,不要急于拆卸修理,而要采用适当的方法进行检查分析。常用的检查和分析方法可归纳为＂一听、二看、三摸、四测＂。     

汽车空调常见故障的判定与排除

如果发现空调制冷效果不佳。打开空调时制冷能力下降，甚至空调出风口吹出热风，在这种情况下，就需要抽加冷媒并测试空调系统的密封性。做法是：把空调系统的冷媒全部抽出。并维持100千帕的负压，等待24小时看系统内气压是否维持在-100千帕左右。如果气压升高明显。则说明空调系统存在泄漏，需要进行进一步的拆卸检查。如果空调系统没泄漏，可以根据车辆型号加入适量的冷媒，以便恢复制冷效果。     

北京吉普汽车空调故障排除

故障现象 2006年冬天接到一个朋友的求助电话,他的那辆北京吉普（BJ6460ZHE）卒调让人摸不着头脑,慢慢开时守调能出暖风,可及要在高速上跑儿分钟后,风马上就变得凉梭梭的了。如果这个时候速度降下来,几分钟后风又能变暖了。弄得他在高速公路上也只能慢悠悠地开,否则就会冻得够呛。     

汽车空调系统故障的诊断与排除

汽车空调常见故障有：完全不制冷、制冷量不足、间歇性制冷、空调工作噪声等，这些故障又存在于制冷系统故障、电路及控制系统故障、机械系统故障及送风和操作调控系统故障之中。     

汽车空调的故障诊断方法

汽车空调维修人员在维修过程中,要通过一听、二看、三摸、四测等手段来诊断汽车空调的各种故障。即听:听机器运转声音;看:察看系统各设备的表面;摸:触摸设备各部位的温度;测:利用压力表、温度计、万用表、检漏仪检测有关参数。1听用耳朵听运转中的空调系统有无异常声音,依据压缩机的运行声音来判断其运转状况,若压缩机传出轻脆而均匀的阀片跳动声,即为正常的声音。当听到压缩机电磁离合器发出刺耳噪声时,多为电磁离合器磁力线圈老化,通电后所产生的电磁力不足或离合器片磨损引起其间隙过大,造成离合器打滑而发出尖叫声(伴随有发热现象)。这…     

汽车空调故障诊断实例分析

以典型汽车空调故障实例,介绍汽车空调故障诊断方法,并分析故障原因。     

汽车空调系统的故障诊断

1．容易引发汽车空调故障的因素和特征 ①汽车空调（见图1）的冷凝器容易堵塞，影响制冷散热，制冷散热效果越差，空调的制冷效果就不良，直至空调的安全保护装置停止制冷作用。