城轨车载视频播放系统媒体管理方案研究

本文分析了城轨车载视频播放系统媒体管理存在的问题,提出了解决问题的两种管理方案,并对这两种管理方案进行分析对比,根据该系统目前实际情况,给出基于WebDAV通信协议的实用管理方案。     

换乘站火灾报警及监控系统设计方案

结合城市轨道交通工程中换乘车站相关各线路建设时序的不同，对换乘车站的类型进行划分，并从系统运行可靠性、系统投资经济性、运营管理便利性等方面，对换乘车站中的火灾自动报警系统、环境与设备监控系统、变电所综合自动化系统按线路分设和合设两种不同方案进行分析比较，从而得出不同类型的换乘车站中各系统的建议设置方案，即建设时序相隔较近时，宜采用合设的方案，而建设时序相隔较远时，宜采用分设的方案.     

高速铁路列车站台间距检测系统

为了严格控制高速铁路列车与站台间距，确保高速列车安全运营与乘客安全，须要开发高速铁路列车站台间距检测系统。本文设计了移动测距滑台，使用纸板、木板、玻璃、漆面不锈钢等多种材料对巴鲁夫超声波传感器的精度和性能进行了测试，最大误差为0.47 mm，测试结果较理想，可作为高速铁路列车站台间距检测的主体传感器；设计了有线、无线两种整体检测方案，其中，有线方案采用分布式架构，便于系统扩容，可灵活扩展，统一管理各子系统；无线方案采用对等网状网组网，唤醒后的组网速度快，所有节点都是对等节点，节点扩展容量大，配置维护较简单。两种方案都具备历史记录、设备报警等功能，根据现场实际情况选择方案。     

地铁屏蔽门电源系统方案比较

简要介绍地铁屏蔽门系统常用的交流、直流两种电源方案特点，对两种电源方案进行探讨和比较。     

关于长大干线新增传输设备后对既有时钟同步的影响分析

首先分析新增传输设备等引起传输系统组网变化后对既有时钟同步系统的影响,并结合长大干线-集通线提出两种同步网方案.最后从安全可靠性、运维管理等角度进行分析比较,选出一种时钟和时间同步两网物理融合的最优方案.     

多层次轨道交通火灾报警系统架构优化设计

为提升多层次轨道交通客运服务系统网络整体效益，实现多类型轨道交通制式资源共享、信息互联互通，研究了多层次轨道交通制式火灾报警系统架构，并对常规城市轨道交通的系统架构进行了优化设计。首先，优化了火灾报警系统两级管理、三级控制的分层分布式系统架构，明确了各层级的管辖权限；其次，对各级系统功能、主要设备构成进行了详细描述和分析，针对车站重点部位火灾探测及报警设备的选型和设置提出了优化设计原则，将全线骨干传输网的组网方案从与综合监控系统集成和互联两种方式进行技术比较和分析。最后对新的技术形势下多层次轨道交通火灾自动报警系统架构设计提出了适当的建议与思考。     

城市轨道交通综合监控系统与闭路电视系统集成互联研究

为了提高城市轨道交通的综合自动化水平,综合监控系统(ISCS)在很多情况下都需要与闭路电视(CCTV)系统进行信息交互、互联集成。详述了城市轨道交通ISCS集成CCTV系统的集成功能,并对两个系统的集成方案进行了讨论、对比和分析。提出了ISCS与CCTV系统进行互联的两种接口方案,并对这两种互联方案的特点、优缺点进行了对比分析。     

基于数据仓库的ACC系统架构方案探讨

针对南京地铁现有的ACC系统不能很好为地铁系统的科学高效运营管理提供平台支持的问题,对ACC系统的性能和功能需求进行分析,从ACC业务库系统、互联网+业务库系统、数据仓库系统、大数据平台系统和灾备平台构建等角度提出ACC系统的升级改造方案,并对一体机平台和开放式平台两种数据仓库系统搭建方案的利弊进行详细探讨,为ACC系统的升级改造和数据仓库系统搭建方案的选择提供参考。     

佳讯飞鸿AnyFax智能传真系统

传真至今仍旧是一种尚未被管理起来的资源，AnyFax传真服务系统为企业、个人提供了一种专业解决方案。从系统功能、技术方案、软件架构、系统软件和业务软件功能特点等方面进行描述。     

轨道交通车辆车门系统智能运维技术方案

对车门智能运维技术方案进行研究，阐述了轨道交通智能化车门系统的构架方案、数据采集技术和传输技术，研究了智能化车门系统的主要功能、系统配置要求及车载连接方案等内容。针对车门的故障诊断和预测，提出了两种车门锁闭状态的检测方式，即监测车门关闭后电机转角回弹量的间接方式和视觉系统监控锁闭结构状态的直接方式。