非规范码头检测评估内容探讨

非规范码头因为其结构特点,检测评估的内容和方法与常规码头有所不同。文章根据码头结构受力相似原则提出非规范码头结构整体相似原型的处理方法,并以防城港某码头为例,对其检测评估过程中遇到的问题进行探讨,为此类码头的检测评估研究提供参考。     

码头工程节能设计评估

本文以泰州港靖江港区新港作业区公用码头工程(四期)为例,对码头的综合能耗进行了计算,并与预测的能耗指标及行业标准进行了比较,结果表明,本工程单位增加值能耗低于2015年靖江市能耗指标预测值,装卸生产设计可比能源综合单耗符合国家要求;同时也对码头的节能措施进行了评估,并根据评估结果提出了相关的建议;本研究可以为一般码头工程节能设计及评估提供参考。     

非规范码头装卸工艺基础结构安全评估方法

文章以常规的规范码头的结构安全评估方法为基础,结合非规范码头装卸工艺升级改造专项评估特点和遵循的原则,提出了非规范码头结构安全评估的基本流程,形成了系统、实用、简明和高效的非规范码头装卸工艺基础结构安全评估方法,并通过案例分析验证了该评估方法的有效性,同时阐述了该评估方法的创新点。研究成果可为非规范码头装卸工艺专项工程结构安全评估提供参考。     

油品码头灭火系统设计浅析

文章基于对某10万吨级油品码头灭火系统的介绍和分析,结合相关调研资料,着重阐述了油品码头灭火系统的设计要点。     

千吨级码头布置设计及其合理性分析探讨

本文结合祁东港归阳千吨级码头设计实例,提出该类码头平面布置方案,从码头设计的规范性以及适应性角度出发分析码头设计的合理性,为同类型码头设计提供参考实例。     

龙从作业区河道水流数学模型计算分析

文章利用龙从作业区的有关设计资料和工程所在河段的实测地形数据,采用DHI公司的河口海岸模拟软件MK21的水动力模块建立相应的数学模型,对码头建设前后工程所在区域及前方航道在各设计水位及相应流量下的水流流速、流向等变化进行计算分析,得到各设计工况下码头工程建设前和建设后附近水域流速、流向的变化值,为该码头工程建设的通航安全论证提供了有力的数据支撑和科学依据,亦为类似工程建设的通航安全论证提供借鉴和参考。     

浅析高桩码头装卸工艺基础结构安全评估方法

文章依托于某高桩码头装卸工艺升级改造工程,基于通用结构安全评估方法,结合高桩码头结构、装卸工艺和计算等特点,提出一套实用、简明的高桩码头装卸工艺基础结构安全评估方法。依托工程评估实例表明,已建卸船机基础结构初始评估等级D级,当将卸船机基础位置平移至邻近横梁后,结构评估等级可达到A级,建议卸船机采用此方案进行整改;未建卸船机建设位置选择于立柱正中,结构评估等级可达到A级,推荐卸船机采用此方案进行建设。研究成果可为依托工程提供依据及为类似工程提供参考。     

防城港20万吨级码头改造工程设计

文章结合防城港20万吨级码头泊位改造工程的设计情况,以设计代表船型为基础,考虑建设条件和经济性要求,确定了该项目码头改造基本原则。从港口水域平面布置、水工结构、辅助设施等方面,阐述了码头改造设计要点。采用港池疏浚和码头附属设施改造方式,使改造后的码头由原设计停靠20万吨级升级到具备停靠25万吨级散货船的能力。同时展望了码头与高等级船舶适应性问题,以期更大程度地发挥码头经济效益。     

危险化学品码头工程安全设施设计编制方法

文章分析了危险化学品码头工程安全设施设计编制工作存在的问题,提出了依据化工建设项目的编制导则进行危险化学品码头工程安全设施设计编写的方法,并结合钦州某30万吨级油码头工程实例,探讨了危险化学品码头工程安全设施设计的编制方法。     

钦州30万吨级石油码头装卸工艺设计探讨

装卸工艺的合理布局是码头能安全生产、高效有序发挥作用的关键。文章介绍了广西北部湾港钦州30万吨级石油码头的油品性质、设计参数与装卸工艺流程,并基于对该码头泊位设计通过能力的计算分析,提出了码头装卸工艺布置方案,同时阐述了方案设计的重点和难点。     

港口码头钻孔灌注桩设计与施工工艺分析

钻孔灌注桩的合理技术设计是港口建造中的主要问题。文章阐述了港口码头钻孔灌注桩准备工作的注意事项,介绍了钻孔操作的要点,分析了港口码头钻孔灌注桩设计与施工工艺,以全面提升我国港口码头建造水平。     

码头工程结构检测及加固探讨

码头的框架结构常年处于湿度较高的环境下,恶劣的环境条件容易造成钢筋腐蚀、混凝土掉落、胀裂等多种问题,对码头结构的耐久性和安全性带来极大的威胁。文章分析了重力式沉箱码头的结构检测方法,探讨了码头结构的改造加固方案,为码头改造实践提供参考依据。     

广西梧州港赤水圩作业区码头工程给排水设计

文章以广西梧州港赤水圩作业区码头工程为例,系统介绍了该码头给排水工程的设计要点,为类似工程项目的给排水设计提供借鉴。     

五洲纵览

<正>政策法规日前,交通运输部印发《沿海码头靠泊能力管理规定》(简称《规定》),取消港口接靠超码头设计船型船舶时"一船一议",明确除按照《规定》进行减载靠泊和移泊外,货运船舶必须按照靠泊等级靠泊,在保障港口和船舶安全的前提下发挥码头潜力。《规定》将于2014年7月1日起施行。《规定》提出,码头靠泊等级按照码头工程竣工验收证书所确定的设计船型吨级,或已通过码头结构加固改     

煤码头的环境保护初探

分析了煤码头的环境状况,提出了煤码头防尘设计的方法以及需要注意的问题.     

水流力对某山区河流高桩码头的作用效应分析

文章以红水河某高桩板梁式码头为例,利用Midas Civil三维有限元软件分析水流力对该高桩码头的作用效应,探讨在山区河流高桩码头结构设计中考虑水流力的重要性,并提出设计时须重视水流力对山区河流高桩码头结构安全的影响。     

广西防城港20万吨级码头设计施工浅述

广西防城港20万吨级码头为重力墩式结构,其下构为临时有底大圆筒。文章对该码头的结构设计、施工设计的全过程进行了论述。     

将“不可能”变成现实——大连港新30万吨原油码头建设纪实

<正>8月16日晚上23时25分,靠泊在大连港集团新建成的30万吨原油码头上的"马珍"号VLCC油轮,卸完承载的26.5万吨的大石化进口原油。这标志着大连港集团拥有了国内最大的原油码头。新30万吨原油码头,位于大连港老30万吨原油码头的东侧。码头泊位总长447米,泊位水深-27米,码头向上可以兼顾45万吨、向下可以兼顾10万吨级油轮的靠泊作业,设计年接卸能力为1900万吨。     

灌注桩施工平台在码头上部结构施工中的应用

为了进一步发掘灌注桩施工平台在码头施工中的使用价值,以钦州港金谷港区金鼓江作业区某高桩工程项目为背景,通过对灌注桩施工平台的深化设计,使其在满足常规使用功能的基础上进一步服务于码头上部结构施工过程中,为码头上部结构施工提供便利,可为同类型的项目提供参考。     

沉箱现场预制及出运施工技术

本文以潮州港扩建货运码头工程(复工)为例,系统介绍沉箱现场预制场地及出运设计,现场沉箱预制及出运施工技术要点,并重点针对利用老码头作为出运码头的加固改造技术及沉箱预制活动底胎模的新工艺进行分析、探讨,旨在为今后类似工程提供借鉴和参考。