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沙溪河为闽江重要支流之一,沙溪航运开发将带动闽江上游的航运发展.根据沙溪河库区水文条件、地质条件、河道泥沙状况等因素,针对沙溪河两岸的用地特点,考虑沙溪河独特的建港条件,结合港区的总体规划以及装卸工艺等,分析并提出了适用于沙溪河的水工结构型式,供沙溪河乃至整个闽江各库区同等情况的小型码头建设参考. 相似文献
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文章依托某400 m级大跨径中承式钢管混凝土有推力拱桥实际工程,采用实体有限元软件仿真分析,对局部支撑于大型溶槽上的拱座基础及地基受力进行了计算分析。结果表明,溶槽的存在会导致地基和拱座基础结构应力显著增大,增大拱座基础结构厚度可以改善地基和拱座基础结构应力,有效降低溶槽对拱座基础受力的影响,并给出了拱座基础的安全、经济厚度范围,为今后同类设计提供参考。 相似文献
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为解决桥梁桩基结构下沉、塌方等问题,提高桥梁桩基工程的稳定性,依托某桥梁工程项目,对灌注桩后注浆技术进行分析,总结桩端后注浆参数设定、泥浆护壁成孔以及灌注施工方法,并提出断桩处理、冒浆处理及安全管理等方面的施工注意事项,以期为桥梁桩基工程提供参考,为桩基稳定提供保障。 相似文献
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北京地铁15号线奥林匹克公园站下穿大屯路隧道为国内首例大断面隧道长距离顺行密贴下穿既有隧道的典型工程。该工程原设计施工方案采用四上四下八导洞PBA工法,由于存在群洞效应,且车站主体结构赋存于富水的软弱粉质粘土中,使得其施工风险极大。鉴于此,文章对该地铁车站的施工方案进行了优化,取消了原方案下侧的4个导洞,改为施作长钻孔灌注桩,并针对改进的四导洞洞桩法的工程特点,最终形成了暗挖导洞大直径桩施工工艺。在车站施工期间对既有大屯路隧道结构进行跟踪监测,监测结果表明,车站主体结构的施工方案合理,新施工工艺能够确保既有隧道结构和地铁车站施工的安全。 相似文献
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《现代隧道技术》2018,(5)
预制装配隧道技术已经成为国内外隧道工程研究和发展的一个重要方向。文章依托济南市轨道交通R1线玉符河站—王府庄站区间浅埋隧道工程,提出一种新型预制拼装隧道施工技术——桩洞法,并详3D细论述了桩洞法的断面型式、支护方案及施工过程。利用Flac有限差分软件,对桩洞法施工过程进行了数值计算分析,详细研究了桩洞法施工引发的地表沉降规律、地层变形规律及预制构件受力规律。结果表明:桩洞法结构能有效控制地层变形的大小及范围;预制构件连接部位出现应力集中,配筋时需重点验算;叠合侧墙浇筑完成后,拼装结构形成整体受力体系,共同承担围岩压力;需保证预制桩的嵌固深度及桩底注浆质量,以控制预制桩的位移。研究成果为类似预制拼装隧道工程的建设提供了可靠的数据支持和借鉴。 相似文献
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为确保大跨度钢管混凝土拱桥的运营安全,文章依托广西某大跨度钢管混凝土拱桥工程,通过索力检测、静力加载试验和动力荷载试验进行了桥梁结构检测与安全评估研究,为大跨度钢管混凝土拱桥的后期运营养护提供参考依据。 相似文献
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依托典型的道路软土路基滑塌工程案例,文章分析了软土路基填筑施工过程中路基滑塌的失稳诱因,提出了反压护道+土工格栅、全断面卸载土方+砂桩排水堆载预压、部分卸载土方+全断面素混凝土桩、部分卸载土方+半断面素混凝土桩等4种不同的软基滑塌处治技术方案,从施工安全、工期、工程造价、环境保护、征地等方面进行方案比选,建议采用"部分卸载土方+全断面素混凝土桩"的处治技术,并提出相应的软土路基施工注意事项,为类似道路软基的设计、施工及失稳处治方案提供参考与借鉴。 相似文献
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文章以某项目隧道出口超浅埋洞口支护处理工程为例,分析了V级围岩超浅埋洞口在开挖支护失稳滑塌的原因,介绍了“明洞位置调整+抗滑桩+桩撑桩锚+双层管棚”的临时稳固支护设计、施工组织及质量控制要点,实现了快速、安全、高效的超浅埋洞口滑塌处理,可为后续类似洞口滑塌处理提供参考。 相似文献