涵洞在岩溶地区路基溶洞处理中的应用

文章以广西靖西至那坡高速公路为项目背景，针对该项目所遇岩溶问题提出相应的处治措施，并根据溶洞所处位置及作用分类，总结归纳出几种采用涵洞处治的方案，同时阐述了涵洞结构尺寸设计要点。     

综合地质超前预报在岩溶隧道施工中的应用

文章针对岩溶隧道的地质特征及病害类型,在介绍地质超前预报的内容、技术特点及所用方法优缺点的基础上,提出了综合地质超前预报法,并结合广西靖西至那坡高速公路各固隧道施工实例,探讨了该方法的使用效果。实践证明,该方法能全面、及时、准确地预报隧道掌子面前方地质情况。     

贯彻新理念 修筑新坦途——靖西至龙邦高速公路项目简介

<正>靖西至龙邦高速公路是国家高速公路网G69的重要组成部分,是广西"一路一带"的重点项目。它的建成对完善广西高速公路网布局,促进全区经济和交通运输发展具有重要意义和作用。靖西至龙邦高速公路起点位于靖西县新靖镇旧州村附近,接百色至靖西高速公路,终点位于龙邦口岸海关大楼附近。路线全长28.278公里,路基宽度24.5米,按双向四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时。设服务区1处,互通2处,收费站3处,大桥1081.6米     

钻孔灌注桩施工技术在桥梁工程中的应用分析

文章分析了钻孔灌注桩技术的优越性,围绕靖西至那坡高速公路№.1合同段钻孔灌注桩施工情况,探讨了钻孔灌注桩施工技术类型及其在桥梁工程中的应用要点,以期为同类型项目提供参考。     

悬浇连续梁墩梁临时固结技术的验算与应用

广西靖西至那坡高速公路百大特大桥采取临时固结的方式进行预埋粗钢筋锚固施工,文章结合该工程实例,通过建立简支双悬臂结构在四种荷载工况下的计算模型,分析了悬臂浇注连续箱梁施工临时固结的最不利荷载工况,以及在此工况下临时支座的受力情况,并对临时支座及临时锚筋进行了相应的结构计算。     

广西茶马古道——德保古道

云南大理茶马古道天下闻名，被称为我国西南的“丝绸之路”。世人皆知云南茶马古道，却不知广西亦有，据专家考证，广西至云南的茶马古道东线的起点在田东县的古城横山寨，经百色的德保、靖西、那坡、云南的广南、昆明，到达大理，再延伸到缅甸、印度直至西亚。     

西部交通建设

广西九大交通项目集中开工总投资约420亿元 2010年12月26日,总投资约420亿元的广西九大交通项目集中开工,掀起广西新一轮投资建设热潮。这九大交通项目分别为来宾至马山、马山至平果、柳州至武宣、灌阳至凤凰、靖西至龙邦、沿海高速公路改扩建、     

交通运输大事记(2011年10月)

<正>·交通工程·☆广西崇左至靖西高速公路开工。☆广西河池机场建航站楼开工。☆贵阳机场扩建工程开工建设。☆哈尔滨老机场公路改造竣工通车。☆湖南湘西州第一条一级公路泸溪白武公路开工。☆吉林抚民至靖宇高速公路通车。☆吉林省营城子至松江河高速公路建成通车。☆吉林通化至新开岭高速公路通车。☆江苏无锡硕放国际机场航站楼二期改扩建工程开工☆江西隘岭至瑞金段高速公路建成通车。☆辽宁沈阳至本溪公路建成通车。☆辽宁彰武至内蒙古阿尔乡高速公路建成通车。☆内蒙古大城西黄河公路大桥通车。     

崇靖高速公路过古龙山景区段路线方案研究

随着我国山区高速公路建设的不断推进,不可避免地将与沿线的风景区、自然保护区、名胜古迹等产生交集,需正确处理公路与环境、景观的关系。文章介绍了广西崇左至靖西高速公路经过古龙山大峡谷景区路段的前期路线方案比选、后期方案优化及施工现场反馈情况,以期为类似工程的路线设计工作提供参考和借鉴。     

机制砂混凝土泵送技术在桥梁施工中的应用

文章结合云南富宁至广西那坡高速公路新厂特大桥主墩高性能混凝土泵送施工实例,介绍了机制砂混凝土原材料及配合比的优化方案及其泵送设备与管道布置的要求,分析了机制砂混凝土泵送过程中造成堵管的原因,提出了施工过程中可采取的预防措施。     

长大纵坡沥青混合料配合比及路用性能试验研究

文章针对广西崇左至靖西高速公路某处路线纵坡大,地区温度高且持续时间长、降雨量大、重载车辆多等不利条件,从工程实际出发,进行长大纵坡沥青混合料配合比设计及沥青混合料室内性能以及路用性能试验研究,确定了崇靖高速公路长大纵坡沥青混合料最优配合比方案,为以后相关工程提供借鉴。     

岩溶地区桩基施工处理措施探讨

文章以广西百色至靖西高速公路多安大桥桩基施工为例,阐述了岩溶桩基施工的常见病害及其处理工艺,并结合该工程现场地质情况,从加强覆盖层的桩孔孔壁的稳定性、保证溶洞填充稳定及强化施工过程管理三个方面,介绍了该岩溶桩基细化的施工处理措施及所取得的工程效果。     

隧道仰拱裂缝原因及处治措施探讨

文章依托靖西至龙邦高速公路原乐村隧道工程实例,通过现场追踪调查与考察,分析了隧道仰拱产生裂缝的原因,并提出相应的处治措施。     

振动搅拌技术在水稳层施工中的应用效果分析

文章对比分析了传统搅拌与振动搅拌技术的优劣,并结合靖西至龙邦高速公路工程实例,分析了振动搅拌技术在水稳层施工中的应用控制方法与效果。     

崇左至靖西高速公路桥梁设计原则和要点

文章针对山区高速公路存在地形、地质条件较复杂,桥梁构造物多,设计与施工技术难度大等问题,以崇左至靖西高速公路（第三合同段）桥梁设计为背景,介绍了在山区地形地质条件下桥梁设计的原则和要点。     

靖西至龙邦高速公路交通安全设施工程施工分析

文章以靖西至龙邦高速公路工程为例,分析了交通安全设施配置与施工面临的重难点,并论述了各种交通安全设施的施工技术措施,供类似项目参考。     

公路建设

广州至昆明高速公路广西段全线贯通 4月13日,广西筋竹至岑溪高速公路正式建成通车,这是广西通过上市公司发行可转换公司债券募集项目资金进行建设的首条高速公路。至此,国家高速公路网规划的广州至昆明高速公路广西段全线贯通,桂粤两省区新增一条便捷通道。该路全长40公里,是广西东西向重要公路通道之一,也是广西连接珠三角地区最便捷的高速公路通道之一。     

匠心构筑 面向东盟 互联互通新通道——大新经龙州至凭祥高速公路建设纪实

<正>导语2023年1月10日,由广西交通投资集团投资建设的大新经龙州至凭祥高速公路（简称大凭高速公路）建成通车,至此,巴马至凭祥高速公路实现全线贯通,架起了一条我国边疆民族地区与东盟国家互联互通的“黄金大通道”。大凭高速公路是广西壮族自治区统筹推进的重大项目之一,是《广西高速公路网规划（2018—2030）》“1环12横13纵25联”中“纵11”线的重要组成部分,起点位于天等县小山乡,途经天等、大新、江州、龙州、     

三条新高速 助力北部湾

2012年12月31日至2013年4月9日,广西钦州至崇左高速公路、六景至钦州港高速公路、玉林至铁山港高速公路相继建成通车。这三条高速公路均为广西高速公路网规划"四纵六横三支线"中的重要路段,也是中国与越南"两廊一圈"经济区的主要通道。三条高速公路的建成,对提升北部湾沿海港口的竞争力,加强"泛珠江三角洲"经济区与中国-东盟自由贸易区的紧密联系,促进中马钦州产业园区的建设具有重大意义。此外,这三条充满东盟异域风情、     

桂西北地区高速公路建设用地管理研究

随着《广西高速公路网规划网2018—2030年》的深入落实,广西各地高速公路建设蓬勃发展,高速公路项目加快建设,建设项目遍地开花。因此,高速公路建设用地日益紧张,用地成本不断升高,随之而来的用地管理问题也越来越多。文章以桂西北重丘陵地区已经开工建设的"乐业至百色高速公路(2016年)"和即将开工建设的"平塘至天峨广西段高速公路""天峨经凤山至巴马高速公路"项目为例,解析在新的形势、新的法律框架下高速公路建设用地的管理策略,旨在为桂西北地区乃至广西地区的高速公路建设用地管理提供参考与借鉴。