钢筋保护层厚度合格率偏低分析及控制措施

随着高等级公路规模的迅速发展,影响结构耐久性和使用寿命的一些难度指标越来越受到人们的关注,钢筋保护层厚度合格率作为其中之一也不例外.因此,本文结合桥梁墩柱施工工程实例,分析钢筋混凝土结构工程钢筋保护层厚度合格率偏低的原因,总结和提出提高钢筋保护层厚度合格率的控制措施,仅供参考.     

浅议水运工程钢筋保护层厚度控制

本文针对水运工程设计和施工中有关钢筋保护层厚度控制所存在的问题,提出相应的对策,为有关部门运作参考。     

电磁感应法在混凝土钢筋保护层厚度检测中的应用

为解决电磁感应法检测混凝土保护层厚度时,由于相邻钢筋会影响被检钢筋信号强弱,某些仪器可通过调整电磁信号强弱影响检测结果,导致检测结果不真实的问题,文章依托实体工程试验墩,按照规程计算混凝土保护层厚度的修正量,修正了检测数据,提升了数据准确性,可为类似构件保护层厚度检测提供参考依据。     

“两度三点”工法在桥梁圆柱墩身钢筋保护层厚度控制中的应用

为提升桥梁施工质量,结合某高速公路项目实例,对该项目桥梁圆柱墩身钢筋保护层厚度控制首件工程中采用“两度三点”工法实践,同时阐述“两度三点”工法特点、原理、施工工艺,以供参考。     

无核密度仪测试影响因素研究

为对无核密度仪测试影响因素进行研究,文章从无核密度仪PQI-301的放置角度、操作方式、电压、温度、湿度以及厚度设置进行了研究分析。研究发现:不同放置角度和电压对检测无影响;按压会改变设备底部与路面接触的空隙,在检测中应按压设备,使设备底部与路面充分接触,并且保持平稳;不同温度条件检测结果存在差异,但PQI-301可用于相同温度范围的密度检测;湿度5会对检测结果产生影响;为保证检测数据的稳定性,设备检测有效厚度应在25~80mm之间。     

钢筋机械连接与钢筋焊接技术的比对分析

公路、建筑行业中,钢筋是最常使用的建材之一,因此,钢筋的连接技术也成了关注的问题之一,钢筋的连接方式和连接质量直接关系到建筑安全。通过对比分析常见的钢筋机械连接以及钢筋焊接技术的优、缺点,为钢筋连接方式的选择提供了一些建议。     

大厚度水泥碎石整体强度的影响分析

大厚度水泥碎石可以采用连续施工和间断施工两种方法。文章通过铺筑试验路,检测FWD、钻芯强度,比较这两种不同施工方法对路基整体结构强度的影响,得出在层间浇洒水泥净浆的连续施工方法对提高基层整体强度效果最好。     

衬砌厚度不足对隧道结构安全性的影响分析

衬砌厚度不足缺陷的存在将显著改变隧道结构的力学状态,并对隧道结构的安全造成威胁。文章以Ⅳ级围岩双车道公路隧道为工程背景,采用数值模拟研究衬砌整体或局部厚度不足条件下隧道结构的安全状态。结果表明:衬砌厚度不足使缺陷处结构的轴力与弯矩减小,同时降低了结构的极限承载力,从而导致缺陷处隧道结构的安全系数显著降低;衬砌局部厚度不足对缺陷处隧道结构截面内力、承载力和安全系数具有显著影响,而对远离缺陷处隧道结构截面的影响相对较小;衬砌厚度整体或局部厚度不足时,衬砌厚度值与结构安全系数基本呈线性关系,经回归分析确定了满足结构安全要求的临界衬砌厚度值。研究成果可为存在衬砌厚度不足缺陷隧道的结构安全性分析及评价提供参考。     

影响有轨电车概算因素分析

概算编制的合理性和准确性对工程总投资控制有着十分重要的意义。以上海松江区现代有轨电车T2线为例,从区间、轨道、供电、车站规模与通道形式、售检票模式、车辆基地选址与规模等方面,分析了影响有轨电车概算的因素,并提出了概算编制过程中应注意的事项。     

运输网络弹性影响因素分析

首先总结了关于系统弹性的大量文献,结合已有弹性概念给出了运输网络系统的弹性定义。同时从运输网络自身特性和弹性管理措施两个方面分别对货运网、铁路和地铁网、水路和海事网络、航空网络的影响因素进行了分析论述,并对几种运输网络的影响因素进行了对比,归纳总结了几种运输网络所共有的影响因素和自身独有因素,并列出了属性列表。弹性属性有助于提升运输网络系统从中断状态恢复的整体能力。     

影响投标报价因素分析

对影响投标报价的因素进行了全面分析。     

影响公路工程质量因素的分析

工程建设是一个系统,影响工程质量的因素很多,上级政策、技术规范、决策思想、施工工艺、管理水平、工作质量及设计、施工、监理、业主、监督各单位的建设行为等因素都与工程质量密切相关.本文就几个主要原因进行分析.     

隧道围岩变形影响因素分析

在对岩体工程进行开挖的过程中,可能会破坏岩体中已经达到的平衡状态,并改变岩体结构的应力场分布,致使应力发生重分布问题,从而导致岩体结构发生变形或者破坏。鉴于此,以某隧道工程为实际研究对象,在对其复杂地质条件进行分析的前提条件下,选择下行方向XK20+680断面作为围岩结构力学模拟的工作区域,对隧道围岩结构变形的相关影响因素进行了分析与研究。     

高速公路隧道交通安全影响因素分析

根据我国高速公路隧道的特点,对影响其安全运行的因素进行分析,从人的因素、车的因素、大气条件的因素和交通安全设施的因素等四个方面进行分析,对驾驶人员需重点注意的问题进行了总结,对高速公路隧道管理人员的工作具有一定的指导意义。     

影响公路工程质量因素的分析

工程建设是一个系统,影响工程质量的因素很多,现从项目决策、设计、管理经验、材料设备等方面进行分析,以使工程质量有一个较大提高。     

铁路客运量预测影响因素分析

因素分析是客运量预测的基础和前提,而铁路客运量的影响因素往往多元且复杂。本文通过整理归纳,最终选定了影响铁路客运量预测的4大类、15小类,共33个因素,分析了各种影响因素的因果关系,对影响客运量预测的建立了层次模型,确定了主次关系,选定了具体可行的测量指标。     

影响公路运输效率的因素分析

当前我国运输效率不高是一个普遍存在的问题,为了促进物流行业的发展,需要找出对公路运输效率造成影响的因素,并针对性的制定弥补措施。本文以某省实运营际状况为例,总结了公路运输的优势和导致公路运输效率低下的具体原因,并提出了提高公路运输效率的方式,旨在为公路运输效率提供相应依据与建议,从而达到提升物流效率的目的。     

影响公路工程质量的因素分析

分析了目前公路建设存在的影响工程质量的几个因素，总结了一些公路建设的经验和教训。     

路面结构层厚度对级配碎石应力状态的影响分析

级配碎石材料作为柔性材料的一种,在组合式基层以及半刚性基层沥青路面补强结构中大量应用,具有良好抵抗反射裂缝、排水的作用。在路面结构层中具有明显的应力依赖性,与其所处层位、各结构层厚度与模量等均直接相关。在路面结构设计中通常仅对基本参数取值而忽略其应力依赖性,特别是在补强路面结构中,由于受高程限制,补强层厚度对其力学性能影响尤为重要,主要对补强结构设计中各结构层厚度对级配碎石应力状态影响进行分析。     

聚合物混凝土性能的影响因素分析

为研究固化剂掺量、水泥掺量及环境温度对新型聚合物混凝土性能的影响,文章通过优化配合比设计,制备聚合物混凝土并开展强度试验,对不同龄期聚合物混凝土的抗压强度、抗折强度进行对比分析。结果表明:随着固化剂掺量的变化,聚合物混凝土的强度呈先上升后下降的趋势;掺加水泥对聚合物混凝土强度的提升有显著效果;聚合物混凝土固化和施工的最佳温度范围为25℃～40℃。