高速公路改扩建新旧路基搭接处差异沉降控制措施浅析

在高速公路改扩建工程中,质量控制的重点、难点和关键点都集中在新旧路基搭接处差异沉降的控制上。文章以广西柳州至南宁高速公路改扩建工程为依托,着重分析了新旧路基搭接处差异沉降的产生机理及控制措施,为今后的高速公路改扩建工程施工提供参考。     

桂柳高速公路改扩建路线方案设计探讨

文章以G72泉州至南宁高速公路广西桂林至柳州段改扩建工程永福至黄冕段典型路线方案为例,针对老路指标低、事故黑点多等问题,比选走廊带、隧道、互通方案,优化线路平纵面,探讨山区高速公路改扩建路线方案,以期为类似工程提供借鉴。     

MBR法在公路服务区污水回用中的应用效果研究

文章以泉州至南宁高速公路柳州(鹿寨)至南宁段改扩建工程项目的子项目伶俐服务区改扩建工程为例,探讨分析了MBR法首次在广西高速公路服务区污水处理中应用的效果和不足,提出了完善的建议,旨在为同类项目提供借鉴和参考。     

高速公路改扩建工程路基施工质量控制分析

文章结合广西沿海高速公路改扩建一期工程№1合同段路基改扩建施工实例,对高速公路改扩建工程特点、路基工程扩宽施工要点等内容进行阐述,并介绍了高速公路改扩建工程路基施工质量控制的相关经验。     

浅谈高速公路改扩建工程交通组织方案

文章结合广西沿海高速公路改扩建一期工程实例,阐述了高速公路改扩建工程施工阶段交通组织的总体方案,并介绍了在路基、路面、桥梁施工阶段的交通组织具体措施,为同类型高速公路改扩建施工提供参考。     

广西桂海高速公路改扩建工程路线设计探讨

文章结合广西桂海高速公路改扩建工程实例,基于高速公路改扩建路线设计的思路及原则,介绍了桂海高速公路改扩建工程设计方案与路线平纵横断面设计方法,为国内类似工程设计提供参考。     

西部交通建设

广西九大交通项目集中开工总投资约420亿元 2010年12月26日,总投资约420亿元的广西九大交通项目集中开工,掀起广西新一轮投资建设热潮。这九大交通项目分别为来宾至马山、马山至平果、柳州至武宣、灌阳至凤凰、靖西至龙邦、沿海高速公路改扩建、     

沿海高速公路改扩建项目水土流失防治措施分析

文章结合广西沿海高速公路改扩建工程一期工程水土保持方案编制实例,分析了广西沿海高速公路改扩建项目水土流失的特点,提出了针对性的水土流失防治措施,以期为后续类似项目水土流失防治提供参考。     

广西高速公路改扩建工程全程监控系统研究

文章阐述了高速公路改扩建工程全程监控系统建设的必要性,介绍了广西高速公路改扩建工程全程监控系统的建设规模与具体设计方案。     

旧桥整体同步顶升及支座更换施工技术探讨

桥梁顶升技术是在不影响桥梁的结构安全及基本不改变原桥梁整体形态的前提下,保证原高速公路快速施工快速撤离,高效快捷地将桥梁顶升至控制高度,进而达到满足桥梁设计标高及更换支座的施工目的。文章结合广西柳州(鹿寨)至南宁高速公路改扩建工程全线旧桥顶升及更换支座工程实例,介绍整体同步顶升及支座更换技术在高速公路改扩建中的应用工艺与施工注意事项,为类似工程施工提供参考。     

广西高速公路旧水泥路面改扩建设计初探

文章针对广西沿海某高速公路旧水泥路面的使用现状,重点介绍了旧水泥路面改扩建设计的原则、要点、存在的问题、对策及注意事项,并对比分析了两种拟定改扩建设计方案的优缺点,得出最优方案,为今后高速公路旧水泥路面改扩建设计提供参考依据。     

轻质泡沫混凝土在改扩建工程路基填筑中的应用

文章以广西兰州至海口高速公路南宁经钦州至防城港段改扩建施工为例,介绍了轻质泡沫混凝土的结构组成与工程特性,阐述了其施工工艺,并通过混凝土材料填筑前后路基沉降比例的对比试验,证明了轻质泡沫混凝土材料的优良特性,其对于公路工程改扩建施工引起的路基沉降具有一定的抑制作用。     

交通运输大事记(2011年10月)

<正>·交通工程·☆广西崇左至靖西高速公路开工。☆广西河池机场建航站楼开工。☆贵阳机场扩建工程开工建设。☆哈尔滨老机场公路改造竣工通车。☆湖南湘西州第一条一级公路泸溪白武公路开工。☆吉林抚民至靖宇高速公路通车。☆吉林省营城子至松江河高速公路建成通车。☆吉林通化至新开岭高速公路通车。☆江苏无锡硕放国际机场航站楼二期改扩建工程开工☆江西隘岭至瑞金段高速公路建成通车。☆辽宁沈阳至本溪公路建成通车。☆辽宁彰武至内蒙古阿尔乡高速公路建成通车。☆内蒙古大城西黄河公路大桥通车。     

漳龙高速公路改扩建工程路线方案设计——以金山至乌石山路段为例

漳龙高速公路改扩建工程是我省第一个山区高速公路改扩建项目,项目规模大、沿线地形地质条件极其复杂,同时改扩建需要解决漳州和溪至龙岩新祠段的长大下坡段事故黑点问题,路线方案设计工作难度很大。本文对金山至乌石山路段高速公路现状、改扩建路线方案选定、改扩建效果进行分析及评价。     

高速公路改扩建工程加铺沥青混凝土施工分析

文章阐述了我国高速公路改扩建情况,介绍了旧水泥混凝土路面改造方法,并结合兰海高速公路钦州至防城港段改扩建工程实例,分析了高速公路改扩建工程加铺沥青混凝土施工方法的具体应用。     

半刚性波形钢护栏收旧利废技术研究

半刚性波形钢护栏性能优越、寿命长,但随着国内外泛城市化改造运动的迅猛发展和交通工程改扩建项目的开展而提前弃用,非常浪费。文章以广西柳州(鹿寨)至南宁高速公路改扩建项目为例,秉承绿色、环保、节能的理念,探索半刚性波形钢护栏收旧利废技术,为今后钢护栏再利用技术研究提供参考。     

浅谈新老路基拼接拓宽质量保证措施

新老路基拼接施工质量控制在高速公路改扩建工程中是个薄弱环节,文章分析了路基拼接处理不到位将会引发的病害及病害原因,并结合广西沿海高速公路改扩建一期工程实践,提出了5个新老路基拼接施工质量保证措施,以有效地预防新老路基不均匀沉降导致的路基失稳或路面结构性破坏的产生,为高速公路改扩建工程施工及监理提供参考。     

桥梁改扩建工程梁板更换施工技术

文章以广西沿海高速公路改扩建一期工程№.1合同段三座桥梁的施工为背景,阐述了桥梁改扩建工程梁板更换施工技术,其与传统施工方法相比较,安全性大大提高,而且施工过程不会产生震动、冲击、粉尘、飞屑等,对高速公路的交通影响小,社会效益和环保效益明显。     

排水沥青混合料与常规上面层沥青混合料技术性对比分析

文章依托广西南宁经钦州至防城港段改扩建高速公路PAC-13排水沥青混合料铺筑工程实例,从材料要求、设计合成级配、混合料体积指标、路用性能、施工工艺、单位面积造价等方面,对PAC-13排水沥青混合料与常规上面层沥青混合料SMA-13、AC-13C、AR-AC13的技术性进行对比分析,研究PAC-13排水沥青混合料与常规上面层混合料的路用性能差异性,为广西区内后续高速公路排水功能型路面推广应用提供借鉴。     

多车道高速公路改扩建施工区客货分离交通组织方案研究

交通组织作为高速公路改扩建期间的重要环节,对于保障改扩建期间行驶安全、降低流量损失具有重要的作用,是平衡旅客与高速公路运营主体利益的重要方式。本研究以沈阳至海口国家高速公路龙山至火村段高速公路改扩建工程为依托,充分考虑大车型对通行能力的影响,针对改扩建期间施工作业区出现的两幅车流单向通行和一幅车流双向通行情况,以车道限制不同车型运行为条件,设计不同工况下的交通组织方案。利用VISSIM仿真软件对不同工况下的交通组织方案进行仿真研究,分析得到多车道高速公路改扩建施工作业区道路通行能力最优的交通组织方案。