西部放歌编就壮乡高速公路网——专访广西交通投资集团总经理韦勇球

2001至2010,国家实施西部大开发战略10周年了,10年来,西部地区的公路、水路、港口、铁路等交通基础设施建设发生了翻天覆地的变化。本刊为此特别开设了“西部大开发10周年特别报道”栏目,将通过对西部地区12个省区市的交通建设成就,以及最具特色的交通标志物的深入报道,彰显出各个交通企业在工程建设过程中改革创新、务实奋进的建设成就和企业风采。     

城市货运交通对交通速度和延误的影响分析

文章基于我国货运交通发展现状及城市货运交通发展特性,借助VISSIM仿真软件,采用路段车速、货车比例、流量、车道数和延误五个指标分析了城市道路路段上货运交通量的变化对交通系统的运行速度和延误带来的影响。结果表明:当货运交通量比例超过20%时,需要对货运交通采取相应的分离措施以减少其带来的影响。     

我国公路货运价格特性分析

<正>2006年1月起,我国建立了全国普通货物公路运价指数,基准期为2006年1月5日,基期综合运价为0.49元/吨公里。公路运价指数是在对全国7大经     

广西北部湾城市群交通发展趋势分析

本文重新界定了广西北部湾城市群的空间范围,对城市群内的经济社会、空间结构以及交通设施等发展现状进行了分析,并对城市群未来的交通发展趋势进行了研究,在此基础上提出了城市群交通发展的基本思路。     

广西交通科学研究院

道路工程研究所及广西道路结构与材料重点实验室广西交通科学研究院道路工程研究所科研范围涉及路基路面、结构工程、隧道工程、交通安全设施等领域,核心业务包括试验检测、技术咨询、科研攻关及新材料开发与应用等方面。道路工程研究所立足于公路工程科学技术研究,积极开展公路工程试验检测、工程技术咨询等业务,承接各等级公路工程的路基路面、桥梁隧道、交通安全等工程所用原材料、构件和产品的试验检测及检测仲裁工作,     

深圳市货运交通组织规划研究

本文系统分析深圳市过境、疏港、干线货运交通现状特征及存在问题,提出货运交通组织"三分离"实施策略,制定了全市货运交通总体规划方案,并对规划效果进行了评估。     

广西高速公路木冲隧道交通安全性分析

长大隧道是高速公路的控制路段,其运营安全对高速公路畅通和安全有重要影响。文章通过研究木冲隧道交通事故分布特征,分析了长大隧道发生交通事故的原因,提出了改善木冲隧道交通安全状况的工程措施和管理建议,其对提高木冲隧道运营安全性具有指导意义。     

城市货运交通可持续发展与对策研究

<正> 1 引言 可持续发展作为一种全新的发展观和战略观日益受到世界各国的重视,它体现了“人—社会—自然”协调发展的思想。因此,城市交通引发的环境和资源问题引起了世人的关注,学者们也开始重视城市交通引发的环境问题,并进行了一些有益的尝试。但从当前城市交     

立足广西 依托交通 培养人才——广西交通职业技术学院

广西交通职业技术学院的前身是广西交通学校，位于广西壮族自治区首府南宁市，创建于1958年。学院隶属广西壮族自治区交通厅，校园总占地面积1205亩，其中园湖校区63亩，四塘校区亩1142亩。学院目前设有土木工程系、机电工程系、管理工程系、信息工程系和外语系等5个系知基础部等教学部门，开设有道路桥梁工程技术、现代汽车检测与维修等25个专业。现有全日制在校生5130人；非全日制本、专科函授生1500多人。学院先后与长安大学等多所院校联合开办成人专科、本科、研究生函援教育。学院现建有各类实验室49个，实验、实习设备总值1600多万元…     

城市轨道交通的客流特性分析

结合城市轨道交通的主要客流指标，对客流的时间分布特性、空间分布特性及其敏感性进行了分析，从系统配置适应客流需求、促进客流增长的角度出发，提出了改善服务水平和提高运营效益的思路和方法。     

培养广西交通人才的摇篮——广西交通职业技术学院

广西交通职业技术学院是广西惟一一所培养交通专门人才的高等职业院校,是广西壮族自治区示范性高等职业院校建设单位和教育部高职高专人才培养工作水平评估优秀学校。学院隶属广西交通厅,前身是创建于1958年的国家重点中专——广西交通学校。经过半个世纪的创业发展,学院坚持“     

广西涉外交通人才培养探析

文章以中国-东盟自贸区的建成及泛北部湾经济区建设上升为国家战略为背景,阐述了广西涉外交通人才培养的必要性,分析了广西交通行业高职院校路桥英语教学的现状及存在的问题,并提出了基于教学内容、教学方法、考核方式、教学团队建设及实习实训改革的高职路桥建设专业英语教学模式,力求为广西交通事业和社会经济发展培养国际复合型人才。     

广西农村交通发展对策

随着我国路网建设的发展,交通运输基础设施建设作为农村经济大发展的“先行官”的作用日益显著。农业剩余劳动力的转移和中国城乡“三元经济结构”独特道路的发展,为加快农村交通运输事业的发展带来了机遇和挑战。一、广西农村交通发展的机遇和挑战1、国家优惠政策的支持以及广西独特的区位优势胡锦涛总书记提出“把解决好农业、农村和农民问题作为全党工作的重中之重”;温家宝总理在《政府工作报告》中提出“解决农业、农村和农民问题,是我们全部工作的重中之重”。同时,中央“多予、少取”的政策开始启动。广西具有沿海、沿边、沿江“三沿…     

国外机场陆侧交通流特性分析

由于航空枢纽的特殊性,其陆侧交通特性与其他交通枢纽周边交通特性有着很大的差别,机场陆侧交通特性分析是网络规划的关键与基础性问题。本文从交通流的类别、分布以及高峰时间三个方面,对机场陆侧交通的特性进行了较为详细的分析。     

广西交通科学研究院智能交通所业务工程纪实

<正>广西交通科学研究院智能交通所的前身是广西壮族自治区交通厅科学研究所的交通工程室,成立于1984年12月,2008年5月更名为:广西交通科学研究院智能交通所。智能交通所主要从事智能交通领域的应用软件和配套硬件产品的研究,信息系统的开发与集成,高速公路收费、监控、通信三大系统的设计、施工和监理,安防工程施工和监理等工作。下面从交通机电工程项目、智能交通科技研究、软件工程、产品研发和高速公路机电维护等方面来详细而系统地介绍该所的业务工程纪实。     

高速公路网规划环境影响评价思路

本文提出了高速公路规划环境影响评价的步骤,阐述了高速公路网规划环境影响评价的主要内容,给出了高速公路网规划环境影响评价的技术路线。     

广西交通养护大数据平台设计与实现分析

当前交通养护管理缺乏信息化手段,文章提出一种支持多源、海量数据共享接入、分析处理的交通养护大数据平台架构,可改善基础设施病害数据的采集手段、规范日常养护管理工作业务流程,有效提升广西交通运输行业养护管理工作效率和服务水平.     

大型活动交通特性分析及管理对策研究

为在城市举办大型活动时避免交通拥堵的情况发生,保证居民正常出行,结合交通需求特性、交通流特性、交通组织管理三个方面讨论城市大型活动中的交通特性内容,提出管理对策,以期为相关人员提供参考。     

凝心聚力助推广西交通养护事业高质量发展——广西北投交通养护科技集团有限公司

正风正时济,自当破浪前行;任重道远,更需快马加鞭。2020年1月16日,广西北投交通养护科技集团有限公司(下称养护科技集团)在公路交通发展的主要任务从建路时代过渡到养护时代的背景下应运而生,广西北部湾投资集团有限公司(下称北投集团)为其举行授牌仪式,为这一拔锚起航的广西养护航母点燃引擎。养护科技集团也成为了北投集团实现一大目标、坚持三者定位、走好四化新路、     

交通科研先行者 交通建设生力军 奋力打造全国一流交通科研企业——广西交通科学研究院

广西交通科学研究院历经27年的风雨历程,经过几代交科人的孜孜努力和艰苦奋斗,已经逐步发展成为广西交通运输系统的科技开发、成果转化和产业化重要基地。近年来,该院紧紧把握广西交通“大建设大改革大发展”的黄金机遇,坚持“一业为主,多种经营”方针,以市场为根本、科研为引领、人才为先导,大力摧进“三个转变”战略,构建出产学研一体的发展模式,实现企业的快速健康发展。