太阳能电动自行车

权利要求1.一种太阳能电动自行车,包括:自行车本体其特征在于,还包括:安装在所述自行车本体车筐外围的太阳能电池板,其中,所述太阳能电池板是可折叠式的,是与所述自行车本体车筐型号相匹配的;位于所述自行车本体车座下方,并且连接于所述太阳能电池板一端的电瓶;设置于所述自行车本体车把中间部位的电量显示器。     

单轴联动跟踪太阳能充电车棚

权利要求 1.单轴联动跟踪太阳能充电车棚,包括若干个与地面相固定的立柱、连接立柱的横梁和设置在立柱上方的顶棚,其特征在于:所述顶棚由若干块太阳能电池板组成,太阳能电池板活动设置在立柱的上方,还包括与太阳能电池板相连接的电网或蓄电池,所述立柱或/和横梁中设置有插座,插座通过线路与电网或蓄电池相连接,所述立柱和横梁形成一个架体,在架体的上端两侧分别对称设置有若干支架,支架上端设置有轴瓦,两侧相对称支架的轴瓦中设置有转轴,所述太阳能电池板与转轴相固定,转轴的一端设置有摆臂,架体上端还设置有推杆支架,推杆支架上铰接有推杆,推杆的中部与推杆支架的上端相铰接,推杆的前端铰接有联动杆,摆臂与联动杆相铰接.     

太阳能发电百叶窗

权利要求 1.太阳能发电百叶窗,包括窗框和活动设置在窗框内的多根叶片,叶片横式平行于地面或纵式垂直于地面,其特征在于:所述每根叶片的外侧面分别设置有太阳能电池板,太阳能电池板的大小与叶片大小相配合,太阳能电池板通过线路与蓄电池或电网相连接.     

韩国高速公路考察见闻

<正> 最近,我们参加了四川省交通厅组织的赴韩国高速公路考察团,在韩国考察了1周,察看了韩国部分高速公路及其建设工地和管理部门。我们感到,韩国高速公路发展快,在建设和管理上都有不少成功的经验可供借鉴。 2004年:国内任一地方进入高速公路不到30分钟 韩国国土面积为9.8万平方公里(约为四川1/5),2/3的土地为丘陵,人口4000余万,拥有汽车1000多万辆。进入60年代末,随着工业化进程的加快,韩国政府十分重视公路建设,高速公路建设步伐加快。目前韩国政府仍致力于高速公路建设并加大其投入。     

南京金龙:电动车没电?太阳能补!

<正>2015年3月9日,全球最大太阳能飞机"阳光动力2号"的环球飞行从阿布扎比启程,辗转几千公里,抵达印度艾哈迈达巴德,完成环球之旅第二站。这架飞机的使命是不用一滴油,依靠地面充电和太阳能面板充电,分数站完成环球飞行。可能每个看到阳光动力2号的人都抑制不住兴奋,并且会问:太阳能飞机都已经来了,太阳能汽车还会遥远吗?2015年5月11日,2015北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会在北京国家会议中心拉开帷幕。南京金龙隆重推出了     

美国高速公路考察纪实

<正> 踏上美国本土,由视觉获得的第一印象,便是密如蛛网般,交织在大地上的高速公路和各种式样的公路立交桥以及密密麻麻高速流动的滚滚车流。 一、美国高速公路概况 美国公路总里程为622万公里,其中城市道路120万公里,城间及乡村公路502万公里。平均密度为每100平方公里土地有66公里公路。形成了干支相连,四通八达的公路系统。高速公路总长度达72448公里,占全世界高速公路的2/3。高速公路占公路总里程的1.16％,却承担     

全国高速公路“十二五”回顾及“十三五”展望

正"十二五"末全国高速公路通车里程继续蝉联世界第一"十二五"期间,全国高速公路投资高涨。截至2015年,高速公路通车里程达12.3万公里,已连续四年蝉连世界第一,较2010年的7.41万公里新增通车里程49万公里,增长率达66%。(图表1)12省高速公路通车里程超5000公里据统计,"十二五"末高速公路通车里程超5000公里的省份多达12个,其中广东省以7018公里位居第一,河北省以6333公里居次席,河南省位列第三。纵观这五年间,前三名排名波动并不大,均由这三个省承包,2011年     

拾起遗落在祖国版块上的明珠

<正>一个驾车者漫游中国需要多少时间?无论从中国的最东部到最西部,还是从最北端的"鸡冠"处一一黑龙江同江市到最南端的海南三亚都仅需五十多个小时。1990至2005年间,中国共建成了4.1万高速公路;2013年,我国高速公路通车里程突破10万公里;从"零的突破"到"世界瞩目",我国高速公路在短短二十几年间,用行动跃然世界面前。"这是项了不起的成就。"世界银行高级交通专家孟南德表示。在五彩斑斓的国土上,公路桥梁犹如     

重温太旧精神与锡崖沟精神

<正>作为山西省第一条全封闭、全立交高速公路,1996年全线建成通车的太旧高速公路全长144公里,创造了五年工期三年完成,投资不突破概算30亿元,工程质量达"鲁班奖"的业绩,孕育并创造了享誉全国的太旧精神:自力更生,艰苦奋斗、不屈不挠,勇于奉献。太旧精神植根于充满生机和活力的三晋大地,诞生在"万众一心建太旧,千军万马战太行"的火热建设中,是新的历史条件下人民群众伟大实践的产物。在此之前,历经30年艰苦筑路,山西陵川县锡崖沟村终于在悬崖峭壁上凿出一条7.5公里     

一种分体式便携光伏电源

权利要求 1.一种分体式便携光伏电源,其特征在于:包括光伏组件、充电模块、移动电源模块和固定光伏组件的支撑架,充电模块通过连接线分别与光伏组件和移动电源模块相连,光伏组件产生的电能通过充电模块储存在移动电源模块中,然后通过移动电源模块或者直接通过充电模块为负载提供所需的电压;所述光伏组件包括太阳能电池板,以及固定安装在太阳能电池板四周的边框,所述边框为ABS材质.     

范振宇:“十三五”公路交通投融资政策思考

正交通运输部综合规划司副司长范振宇在"PPP与交通基础设施投融资高端对话"上做主题发言《"十三五"公路交通投融资政策思考》。交流公路交通投融资面临的形势和挑战,介绍了行业在"十三五"的投资政策的导向,以及推进PPP项目一些思路和想法。全国高速公路现在的总体规划,包括国家规划和地方规划,大概是20万公里左右。"十三五"预计会开通的高速路会达到3万公里,到2020年,"十三五"末,全国高速公路通车里程达到15万公里,这个里程已经远远超过美国。在铁路方面,干线铁路网规划总里程和高速公路网规划大体相当,也是20万公里,"十三五"预计开工建设的     

美丽高速耀南疆 匠心筑梦谱新篇

<正>崇左至水口高速公路(以下简称崇水高速)是广西高速公路网规划"六横七纵八支线"的重要组成部分,线路全长94公里,概算投资60.01亿元。项目设计时速100公里,为双向四车道高速公路。该项目建成通车后,将结束红色边关——龙州县不通高速公路的历史,对完善广西高速公路网络,改善沿边区域交通条件,加强我国与东盟国家互融互通具有重要意义。     

重庆 推动LED智能照明

<正>全省概述重庆高速公路今年底将完成"二环八射"近2000公里高速公路,届时通车路段共有近400公里隧道,除少量短隧道不设照明外,几乎全部采用高压钠灯传统照明灯具,约有高压钠灯10万余个,照明系统总负荷约2万KW,年照明电费6000余万元。2005年重庆高速公路经过对现有隧道照明规范的研究和科研工作,在满足原规     

廿年打磨待亮剑

<正>翠毦银鞍南陌回,凤城箫鼓殷如雷。分明太乙峰头过,一片金莲火里开。纳兰容若渲染元宵之夜璀璨灯火的《上元即事》,繁华满眼,声乐齐动,用来描绘每条高速公路通车时的盛况,却也意境相似。从1992年的"五纵七横"国道主干线到2004年的"7918"高速公路网,从"七五"期间的522公里到"十一五"期间的7.4万公里,中国高速公路建设成就有目共睹,其建设规模之大、发展速度之快、技     

走进陕西渭蒲高速

<正>一条极有可能成为陕西省建设速度最快的高速公路项目,并非人们想像得那么简单。在陕西省规划的"2367"高速公路网络中,渭南至蒲城高速公路是黄(龙)渭(南)联络线中的一段。在陕西省庞大的高速路网中,看似不起眼的53公里却是渭南市争取了12年的项目。     

来了,世界首条光伏高速公路!能发电,能充电,还能化雪!

正晒晒阳光就能发电,电动汽车边跑边充电,下雪还能自动融化路面积雪,风靡全球的"太阳能公路"在中国正式通车了!2017年12月28日,世界首条高速公路光伏路面试验段在山东济南通车。"太阳能公路"试验段全长1120米,光伏路面铺设长度1080米,净总面积为5875平方米,铺设主行车道和应急车道。预计年发电量约100万千瓦时,年减排二氧化碳1550万吨!其设计寿命、力学参数、路用     

陕西 优化照明设计加强照明管理

<正>全省概述截至目前,全省已建成通车高速公路2770公里,预计年底可超过3000多公里,在建高速公路项目22个累计2100公里。由于黄土高原河流沟壑多,秦巴山区山大沟深,所以陕西省的公路建设特别是高速公路建设,隧道数量多、规模大、里程长,已成为全国隧道大省。全省巳建成通车高速公路隧道480余座.其中有世界上规模最大、亚洲长度第一     

业界动态

<正>·数字·4047随着10月12日沪陕高速公路南阳至西坪段建成通车,河南省高速公路通车总里程达到4047公里。该高速公路是上     

綦开隆:从公路黑马到实力担当

正"一群不识时务的人,自不量力,干着力所不能及的事,还自我感觉良好,一意孤行......"这是经常挂在陕西中大机械集团董事长綦开隆嘴上的话,也是中大人22年创新创业的真实写照,更是激励他们一直前行的鞭策警句。截至2018年底,我国公路通车里程已达485万公里,其中高速公路14.1万公里,位居全球第一。在高速公路建设大干快上的同时,     

综合信息

正世界上穿越沙漠最长的高速公路——京新高速公路全线通车7月15日,世界上穿越沙漠最长的高速公路——京新高速公路(北京至新疆乌鲁木齐)全线通车,北京至新疆实现全线高速直通。京新高速公路全长2540公里,总投资370亿元,是亚洲投资最大的单体公路建设项目、"一带一路"标志性工程,还是继青藏铁路后又一具有典型艰苦地域特点的代表性工程。