TGV高速列车空气噪声研究

介绍法国国营铁路为研究ＴＧＶ高速列车空气噪声而开发的综合测试法，通过噪声波束测量、多普勒激光测速仪、空气动力学数字模拟以及风洞试验，可深入了解高速列车产生空气噪声的机理，有利于优化车辆部件设计，达到降低噪声的目的。     

法国首列TGV高速双层列车

介绍了法国ＴＧＶ双层列车的设计特点、性能与试验，以及为减重、降低噪声、抗撞击所采取的措施。该车设计较单层ＴＧＶ列车有较大的改变。     

Francilien列车开创宽体列车新时代

介绍了法国宽体列车的设计理念,以及主要的结构特点和技术参数。     

法国AGV列车

介绍了法国AGV列车的结构特点以及主要的技术参数,并与TGV列车进行了对比.     

欧洲双层列车蓄势待发

介绍了法国国营铁路公司的TGV 2N2双层列车的结构特点.     

法国TGV高速列车的检修（一）

介绍巴黎里昂车站维修ＴＧＶ－ＰＳＥ高速列车的作业情况，以及孔夫朗维修段和比谢姆修理厂的检修流程和设备布局。     

AGV Italo 列车

介绍了AG Vhalo列车的结构特点和主要参数。     

海峡隧道高速列车

法国是世界上研制高速列车较早的国家之一。它采取与其他国家不同的方式，使其研制的ＴＧＶ高速列车创造了最高试验速度５１５．３ｋｍ／ｈ的世界记录。本文编译了部分ＴＧＶ列车发展的部分资料，重点以第二代产品之一－英吉利海峡隧道高速列车为对象，介绍了主要参数和结构。为我国试验型高速列车的设计开发提供参考依据。     

法国宽体市郊列车

法国国营铁路公司（SNCF）总裁GuillaumePepy于2008年3月28日，在法国北部Crespin工厂视察了将用于巴黎市郊的铰接式宽体列车的前4辆车体外壳。列车因其3．06m的宽车体设计，先前被称为“Spacium3．06”，但现被称为“Francilien”。     

日本新型夜行列车--"仙后座"

介绍了日本新型夜行列车——“仙后座”的结构特点、系统和设备。     

阿尔斯通第四代新型高速列车AGV

介绍了阿尔斯通第四代新型高速列车AGV的创新方案和相关试验情况。