论舰船科研管理决策科学化与综合性情报研究工程

论述舰船科研管理决策科学化与综合性情报研究的关系,阐明综合性情报研究是决策科学化的基础,只有掌握充分的情报,才能做出科学的决策,推动舰船科研各项事业向前发展。文中构筑了综合性情报研究工程的框架,并提出进一步强化为舰船科研管理决策科学化服务的综合性情报研究的策略原则。     

铜陵顺安河航道港口工程后评价

对航道港口工程进行后评价，便于总结经验教训，促进决策科学化，保证发展的可持续性。这种做法值得提倡。     

企业产品市场营销计算机辅助决策初探

本文旨在根据经营实践背景，建立模拟模型，利用计算机快速运算的特点和ＭｏｎｔｅＣａｒｌｏ模型理论为我国企业产品营销决策科学化提供一种有效工具，所建的模拟引入相对力量指数来反映ｔ期企业ｋ因素相对竞争者ｋ因素竞争力量的对比关系。     

高校基建工程投资管理初探

结合高校基建管理实践，论述高校基建管理应实事求是地制订高校工程投资计划，管理好施工设计环节，做好工程招标工作，以实现高校基建管理的规范化、科学化，同时提出应加强基建管理队伍建设的建议。     

基于黑板模型的嵌入式实时专家系统在舰艇作战指挥决策研究中的实现

本文基于黑板模型实现了嵌入式舰艇作战指挥决策实时专家系统，并提出了分层黑板模型，扩展了黑板系统的方法，提出了舰艇作战指挥和控制中的军事知识的有效表示方法及军事决策知识的数据编码新方法，并对专家系统在舰艇指控系统中的应用作了探索。     

海上搜救智能辅助决策系统探究

对海上搜救智能辅助决策系统的功能、特点以及实现条件进行了阐述，从技术层面对如何实现海上搜救智能辅助决策提出了具体途径和实现方法。     

谘询研究——造船工业决策科学化的重要支柱

造船工业的现代化,要求各级领导者必须逐步掌握现代决策的理论、程序和具备现代决策的科学素养。科学地进行决策,是现代领导者的基本功。研究现代决策,就不得不涉及现代谘询,从本质上看,没有现代谘询,也就没有现代决策。通过现代谘询研究以实现决策科学化,就抓住了问题的核心。因此可以说,谘询研究,是决策科学化的重要支柱。本文从这一点出发,作以下论述。     

计算机辅助决策技术在舰船不沉性保障领域中的应用

将计算机辅助决策技术应用于舰船不沉性保障工作领域中，开发了能实现舰船浮稳性指标自动计算、最佳浮稳性保持、最优抗沉方案辅助决策功能的舰船不沉性计算机决策系统（WAPA-CADS）。     

内河水上交通智能决策解决方案

在全面梳理嘉兴内河水上交通智能发展的基础上,文中通过分析国内外发展现状,结合船联网和数据采集、挖掘等技术应用,提出WEBGIS集成平台和水上交通综合信息平台（ITIP）建设思路,构建界面化地理信息数据,实现船舶船员、港口码头和应急资源等港航源头数据的融合互通,为决策者提供可视化数据平台和辅助智能决策平台,逐步提升水上交通日常运行监管与应急指挥的科学化水平。     

舰艇对空防御指挥决策支持系统

作者将专家系统技术与决策支持技术结合起来，运用于舰艇作战指挥决策，文章介绍了作者研制的舰船对空防御指挥决策支持系统（FZYS）的设计理念，论述了它多方面的设计特色和实现方法。     

行业智库如何实现思想独立

我国经济社会转型发展,面对更加纷繁复杂的国内外形势,公共政策决策需要权衡多方利益,为了提高决策的科学化、民主化水平,拓展社会多元力量参政议政的渠道,回应人民期待、化解社会矛盾,需要智库发挥作用。十八届三中全会通过的《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》明确提出:"加强中国特色新型智库建设,建立健全决策咨询制度"。中国特色新型智库将在全面深化改革的过程中扮演越来越重要     

船舶制冷系统的优化控制

制冷系统的优化控制是指优化指标的确定，系统模型的认识，控制决策及工程实现等。本文从工程操作，运行管理方面研究上述内容，并通过PLC可编程序控制，完成一个非线性系统优化实现方案。     

C2协同决策的一致性检验与优化方法

决策主体执行规则的一致性检验与优化是分布式C^2组织协同决策和群决策设计理论的基础，也是当前军事决策研究关注的热点。针对信息时代协同决策设计理论与指控系统发展需求的矛盾，研究面向分布式指控系统的协同决策设计中决策主体执行决策规则的一致性与优化方法。首先通过经典的检验方法对指控系统获取信息和决策问题进行描述，设定组织协同的决策指标，建立协同规则模型；其次，通过模拟手段，设计协同决策实验环境，对不同决策主体执行规则的过程进行实验验证，得出不同决策主体的负荷等参数；最后，对实验所得参数进行处理，并代回原模型综合检验，验证其一致性，如此反复迭代和优化，从而设计出满足不同决策主体属性的协同决策规则。     

招投标柔性管理决策机制研究

本文首先分析了柔性决策的特点,认为柔性管理机制较好的解决了传统刚性决策可能造成的失误。同时从手段、程序、监督等方面探讨了柔性管理决策机制的实现路径。     

基于数据仓库和信息挖掘的柴油机维修决策支持系统

针对舰船柴油机维修决策中待处理数据量的急剧增加，研究以数据仓库和信息挖掘技术为核心的智能维修决策支持系统。对数据仓库的设计与实现进行了介绍，把信息挖掘作为一种特殊的模型应用于决策支持系统中的知识发现，说明了柴油机维修决策支持系统的实施原则和步骤。     

布雷辅助决策系统的设计与实现

提出了布雷辅助决策系统的框架,并进行了系统设计和实现。介绍了系统实现的关键技术,包括水雷障碍效能评估体系指标的确定、水雷障碍生命力评估专家系统的实现、水雷障碍作战效能评估的实现以及布雷文书的编辑。     

海战DIS系统中CGF智能决策系统的构造与设计

计算机生成兵力(CGF)是构造大规模分布交互式仿真(DIS)的关键技术。要在海战模拟中生成智能性的舰艇兵力,其战术决策系统必须具有智能决策的能力。提出了用专家系统实现海战CGF智能决策的方法,并对战术决策专家系统进行设计。     

基于黑板体系的CGF智能决策系统的构造

介绍了一种智能决策系统的结构设计，此设计以黑板体系为构架，通过内置的黑板结构、知识源结构及椎理控制策略为CGF提供一个简易、友好的智能决策系统。在决策推理决策中，由于不精确推理算法的使用，使得此智能决策系统决策快速而准确，满足了CGF智能决策的需求。     

技术创新之我见

作者对技术创新理论作了简介，指出技术创新是贯穿于从产品设计到实现市场价值这一全过程中的，技术创新不单是一个技术范畴的概念，而且属于经济范畴。作者结合本所实际，叙述了开展技术创新工作的一些想法，包括组织结构创新的设想，健全技术创新激励机制、决策机制和人才培养机制，创建技术创新信息系统，制定技术创新战略等。     

模块化装备修理级别分析技术的研究

在介绍修理级别分析技术的基础上，重点分析了模块化装备修理级别分析的备选方案的建立、方案决策费用以及共亨修理资源的分摊率的解决思路，同时给出进行修理级别分析的实现方法。