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相似文献
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1.
(1)低压管道进气的就车检查.先将喷油泵上的放气螺钉拧松,向油箱内加以1千帕左右的空气或接通油箱内燃油泵电路,使燃油泵工作,然后观察放气螺塞处的流油情况.若柴油呈油柱状向外喷出,说明油路密封良好并流畅;若油流不畅,说明管路堵塞或柴油滤清器过于脏污;若油流中有气沫,说明低压油路某处密封不良,有空气进入.此时应拧紧放气螺钉,再次往油箱内加压或使燃油泵工作,检查管路与各接头处,凡是出现漏油与渗油部位即为密封不良.  相似文献   

2.
首先关闭油箱开关,松开滤清器上的放气螺钉,然后拧下滤清器底部放污螺塞,放出沉淀物后,将螺塞装复并拧紧。然后打开油箱开关,用手油泵泵油排气,待气泡排除干净后拧紧放气螺钉。  相似文献   

3.
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,发动机正常启动后不久,出现自行熄火。故障检查:检查油箱的油量,发现油箱中油位正常。打开低压油路中的放气螺塞,用手油泵供油,发现供油系统中有空气。排除  相似文献   

4.
现在国产许多柴油机高压泵都配输油泵,一般为4个缸或6个缸。输油泵的作用是输送足够数量及一定压力的柴油给油泵,保证柴油在低压油路内循环,输油泵上用手掀泵工作时,能顺利地将柴油从油箱吸到输油泵内,打开喷油泵上放气螺塞时,可以排除油路中的空气。在实际使用过程中,驾驶员喜欢把油箱油用的差不多了后才加油,也有因油表损坏,感应塞损坏不及时更换,造成心中无数,经常出现油箱跑空现象,柴油滤清堵塞等,平繁使用手油泵,增加了  相似文献   

5.
随着我国车辆数量的增加,以及车用燃料供应的紧张,车用燃油被盗问题日益突出。目前所有的汽车油箱,底部螺塞均采用标准的六角头锥形螺塞(如图1),使用一般的板手就可以轻而易举地拧下,放出油箱内的燃油,给某些犯罪争子造成了可乘之机。  相似文献   

6.
一般排气方法中的三种现象 打开燃油滤清器处的放气螺塞,用电动燃油泵或用手油泵泵油,若柴油随手油泵的压动而有规律地呈油柱状流出,即表明低压管路密封良好并畅通;若油流不畅,压动手油泵柄又很费力,则表明管路有堵塞之处或柴油滤清器过于脏污;若压动手油泵很轻,且流出的一直是油气沫.表明管路内的空气是从油箱至输油泵这一段管路的密封不良处吸入的,应予捡查排除.  相似文献   

7.
邱文焕 《叉车技术》2007,(2):26-26,29
叉车燃油箱是用薄钢板冲压件焊接,油箱上部装用汽油表传感器、供油开关和加油管。油箱底装有放油螺塞,以排出积水和污物,箱内装有隔板,使油箱加固,在行驶中可减缓汽油的激烈振荡。  相似文献   

8.
汽车燃油箱是用薄钢板冲压件焊接,油箱上部装用汽油表传感器、供油开关和加油管。油箱底装有放油螺塞,以排出积水和污物,箱内装有隔板,使油箱加固,在行驶中可减缓汽油的激烈振荡。  相似文献   

9.
在进行离合器的总泵或分泵维修作业时,经常会碰到液压油泄空的现象,这时候就必须进行补油排气。 一、传统的排气方法 1.给储油壶加足制动液到“H”线; 2.取下分泵放气螺塞的防尘帽,连续踩踏离合器踏板数下,在将踏板踩到底的情况下,松开排气螺塞,排出管路空气后,拧紧排气螺塞,松开离合器踏板;  相似文献   

10.
螺塞油堵漏油螺塞油堵包括锥形堵、平堵和工艺堵。若因油堵螺丝损坏或不合格而产生漏油,应更换新件;若因螺孑L丝扣损坏而产生漏油,可加大螺孔尺寸,配装新油堵;若因锥形堵磨损而产生漏油.可用丝锥攻丝后改为平堵,然后加垫装复使用。  相似文献   

11.
故障现象一:一辆东风EQ2102型汽车,启动发动机时,起动机运转正常,但发动机无法启动. 故障检查:经检查,油箱燃油充足,油箱开关完好,而后对低压油路进行排气,但排气完毕后发动机仍然无法启动.于是松开喷油器端高压油管,启动发动机,发现高压油管出油端燃油无压力,怀疑为停油电磁阀故障,经检查,停油电磁阀保险完好.  相似文献   

12.
1.变速器齿轮油量的检查,应在停车数分钟后进行。首先应检查各油封处有无漏油现象,做好清洁工作。旋下加油螺塞,检查油平面。检查后,按规定标准补充齿轮油。 2.齿轮油的更换通常在汽车3级保养时进行。拟换齿轮油应趁  相似文献   

13.
<正>对于每一名司机而言,让自己的爱车时刻处于最佳状态是所有人的共同愿望,这就要求我们在日常检查维护保养过程中,要检查到所有项目,注意到所有细节。但实际操作中,往往一些细节却因各种原因被忽视,这些细节看似小却影响大,需要引起司机及修理人员的高度重视。油箱的通气性就是其中很重要的一项,人要呼吸,油箱同样也要"呼吸"。随着燃油的消耗,油箱会形成一定的真空度,同样燃油蒸发形成的油蒸气也会让油箱里的压力快速增大,这两种情况下,都需要油箱能自动的与大气  相似文献   

14.
故障现象:一辆EQ2102型越野汽车,使用中逐渐出现发动机起动困难的现象,直至在起动转速正常情况下发动机无法起动。故障检查:经检查,燃油标号、供油正时及断油电磁阀均正常。拧松VE分配泵放气螺钉,压动手油泵,确认低压油路无空气;拧紧放气螺钉后将喷油器一端的高压油管逐一拆下,  相似文献   

15.
汽车离合器液压传动部分传统的排气方法①给储油壶加足制动液到"H"线;②取下分泵放气螺塞的防尘帽,连续踩踏离合器踏板数下,在将踏板踩到底的情况下,松开排气螺塞,排出管路空气后,拧紧排气螺塞,松开离合器踏板;③反复进行上述排气作业,直到排出的制动液内没有气泡为止,  相似文献   

16.
东风汽车公司十堰市油箱厂生产的“神风”牌汽车油箱底部的排泄旋塞座是用粘合剂与油箱体粘结在一起的。我认为这样黏结极不合理,在使用中会给司机带来很多麻烦和不利后果。一次我随一辆装用“神风”牌油箱的东风EQ1090E(EQ140-1)型汽车外出,夜间停停车场,翌晨司机出车前检查车辆时,发现油箱底螺  相似文献   

17.
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,在行驶途中发动机自行熄火后,再启动时,不能着车。 故障检查:检查油箱,发现油箱内油平面过低,遂加入清洁的燃油,按先低压油路、后高压油路的顺序排除油路中的空气,发动机仍不能启动。  相似文献   

18.
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用A·B胶补油箱 燃油箱因锈蚀而漏油,除了可以按常规方法用锡焊修补外,还可以用A·B胶(即环氧树脂和聚酰胺)来进行处理。具体方法如下: 首先将油箱内的汽油全部放掉,然后卸掉燃油开关,并将油箱从车上拆下,找一小截软木将油箱上的燃油开关螺孔塞住或用橡  相似文献   

19.
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20.
以加油过程时汽车油箱系统内的燃油流场为研究对象,建立高质量的网格模型,对燃油的流动情况进行数值仿真。采用多相流模型求解燃油的自由表面,获得加油过程中流场随时间变化的规律,从而考察油箱系统的受油能力。并把分析应用到现有的油箱系统的改进当中,改进原车加油管和通气管的设计,最终减小了加油过程中发生“反喷”的风险。多项流分析为油箱系统的设计提供理论参考。  相似文献   

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