船舶涉及国际公约ISM典型缺陷介绍

ISM规则将于2002年7月1日对所有国际航行船舶强制实施，全球在2002年7月1日至10月1日间实施ISM规则大检查，且各港口国备忘录组织也明确表示2002年将以加强对ISM的检查作为PSC检查的重点。随着船公司对ISM规则理解得以逐步深入，船公司安全管理体系的运行也日臻完善，但由于船上人员对各种公约条款不或未能充分理解，致使船舶安全管理体系的运行未能满足公约的有关要求，在PSC检查及ISM审核时，容易出现缺陷，严重时甚至导致船舶滞留。以下笔者根据几年来船舶审核的经验，参照近两年PSC检查和ISM缺陷记录，结合公约的相关要求，对涉及国际公约的船舶ISM典型缺陷作了归纳整理，以期船公司更好地熟悉理解公约的有关条款，船舶安全管理体系更加有效地运行，确保船舶顺利地通过PSC检查，实现船舶的正常营运。     

以人为本履行ISM规则,适应PSC检查

港口国监控（PSC）实施以来，我国船舶通过PSC检查滞留率居高不下，以诸多滞留因素中，人为因素居首位。所以，我们应首先杜绝人为因素，以人为全面履行ISM规则，才能适应PSC检查。     

PSC检查中体系缺陷的判定

近年来,各港口国监督(PSC)检查部门持续加大ISM规则的检查力度,检查中因ISM缺陷导致船舶滞留的比例越来越高。本文通过对东京备忘录、巴黎备忘录、美国海岸警备队(USCG)、澳大利亚海事安全局(AMSA)近年来检查数据的统计分析,结合ISM检查的公约和导则要求,总结ISM检查的方法和策略,供业界参考。     

区域组织PSC检查最新动向

近年来，各PSC组织对到港船舶的检查数量逐年增加，但船舶滞留数在逐年降低，这与全面实施ISM规则后，船舶的安全运行情况不断地改善有关。     

PSC检查常见缺陷及降低中国籍船舶滞留率的措施

文章介绍PSC检查中涉及ISM及ISPS规则可能导致船舶滞留的常见缺陷项目,并从船体、动力设备和船员、船舶证书以及航海图书资料等方面,分析PSC检查的现状及受检船舶存在的主要缺陷,了解其检查规律和特点,加强设备管理和维护,对于中国籍船舶采取有效对策顺利通过PSC检查具有积极意义。     

PSC检查中涉及的ISM问题

目前，世界各地的PSC检查．已开始加大对ISM履约情况的检查力度。PSCO往往会根据表面缺陷进一步追究船舶管理、船员素质等更深层次的问题。根据2007年7月份USCG滞留船舶的情况分析，7月份在美国各港口共滞留船舶20艘．其中有12艘涉及ISM缺陷．占滞留船舶的60％；20艘船舶共开出52项缺陷．其中有23项是ISM方面的缺陷．占缺陷总数的442％。从USCG开出的ISM缺陷分析，缺陷主要集中在船长责任、人力资源、应急部署、船舶操作和设备维护等方面。     

船舶港口国检查的滞留原因分析

为了提高航运公司船舶管理水平,提升船舶安全航行系数,有效降低海事事故风险,并顺利通过港口国监督检查,对近年船舶港口国检查(Port State Control,PSC)滞留信息进行了研究,进而总结出滞留船舶缺陷的内在关联性或规律性信息。为此,从滞留缺陷及影响因素数据入手,运用关联规则挖掘技术分别对不同类型、不同船龄船舶的PSC检查滞留数据进行研究,通过频繁项集和关联规则的方式来挖掘船舶滞留缺陷的潜在规律。研究结果表明,运用关联规则挖掘技术对船舶滞留缺陷进行研究,能够准确、直观地总结出影响船舶滞留因素间的关联性。     

关于转发圣文森特海事主管机关N°PSC 029通函的通知——巴黎备忘录组织（Paris MOU）新PSC检查体制（NIR）和ISM规则缺陷

圣文森特海事主管机关在2011年6月1日下发关于Paris MOU的新PSC检查体制和ISM规则缺陷要求的通函CIRCULAR N°PSC 029。该通函适用于ISM规则适用的所有船舶，并于通函下发之日即2011年6月1日起生效。     

CCS编写《船舶抵港前PSC自查项目表》

为了让船员更有针对性应对PSC检查,日前CCS组织编写了新版《船舶抵港前PSC自查项目表》以提供给所有CCS级船舶使用。CCS副总裁高照杰指出,近年来,随着各区域PSC组织不断加大对船舶的检查力度和频次,PSCO检查的深入,尤其关注ISM方面的缺陷。为了帮助船公司应对PSC检查,降低船舶滞留风险,     

对ISM规则大检查的分析与认识

对持续3个月的ISM规则世界性大检查作认真分析，对船舶管理缺陷、船舶滞留、安全文化及防污染问题提出看法及改进措施。