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汽车的选择仁者见仁智者见智,在国内汽车市场上除了红旗中华吉利奇瑞等纯国产车品牌以外,欧、美和日系是三大主要车系。欧系车常以德国车为标准注重驾驶的安全性,操控性及速度的表现,这可能与德国的高速公路没有限速有关.初次到德国的国人多会惊叹高速路上飞驰而过的车流。 相似文献
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我们认识华晨汽车是从第一代中华轿车开始的。虽然根据华晨现任老总祁玉民的说法,第一代中华轿车已经不能和当今华晨汽车的任何一款产品相提并论,但当年华晨正是依靠了第一代中华A级车的购买价格和C级车的驾乘感受,迅速开拓了中国市场,同时也告诉国人当他们在谈论自主品牌的时候,除了奇瑞和吉利,千万不要忽视华晨汽车的存在。[编者按] 相似文献
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曾因A00级微型车QQ的上市,将中国微型车市场搅得热火朝天的民族品牌——奇瑞,如今又有新意,奇瑞A字头车系中的“小老弟”——A0级微型车奇瑞A1-轻亮相便引起众目关注。因其定位于全球市场的“世界车”战略,奇瑞A1的表现将被再次赋予更多的期待。 相似文献
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<正>匹配车型:奇瑞E3这款车的目标对象基本上是家用民用,所以在构型和动力输出以及结构特点上采用主流的技术,为了经济考虑。动力和输出上都是可以满足需要的,使用成本低。要在降噪减震方面多下功夫。作为中国成功的自主品牌,奇瑞一直以来都在家轿市场上成绩斐然。今天这款E3正是奇瑞最擅长领域的作品。奇瑞这款发动机的开发是以高性能、低油耗、高性价比为工程目标, 相似文献
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日前在北京召开的奇瑞商务年会上,奇瑞汽车的副总经理李峰表示:从08年开始将逐步加大新车的推进力度,并在未来5年致力于拓展产品线,共计有38款新车将陆续浮出水面。08—09年期间,奇瑞将会推出8款车型,包括A级车、微型车、B级车和MPV、SUV车型;2010年推出9款新车,主要为B级车的扩展车型;2011年也将推出10款车,其中包括C级车;2012年则将推出11款新车,其中将会有一款D级车。另外,奇瑞今年在国内的销量目标欲达到30万辆,海外销售目标18万辆。 相似文献
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当国人为奇瑞取得克莱斯勒代工资格而欢欣鼓舞的时候,他们以为奇瑞得到了来之不易的机会,在他们眼中,这是奇瑞赚了。似乎是巧合,在俄罗斯混迹多年的奇瑞,突然在此时被俄媒体大肆指责,俄汽车厂商正联名上书,要求取消奇瑞在俄特区的优待; 相似文献
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虽然国人对“大”车情有独钟,但初入社会的年青人,需要一个便捷的交通工具,却又囊中羞涩,奇瑞QQ也就成为了他们的首选。奇瑞虽平易近人,却不失个性。这一期的车主觉得自然面貌还未够视觉冲击力,而且加装一些普通的改装件也是意犹不足。他们不但个性张扬而且审美观也令你刮目相看。先不看别的,看车身外观就令你目瞪口呆。 相似文献
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国内的中高级车市场一直为合资品牌把持,而在本届车展上却出现了不小变化:各大自主品牌纷纷发力中高级车市场,意图与众合资品牌分庭抗礼。6月9—11日,重庆国际车展将隆重启幕,本届展会奇瑞、吉利、一汽奔腾等相 相似文献
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实例一 奇瑞旗云 高怠速、怠速闯车现象基本杜绝
地点:沈阳广众奇瑞4S店
高怠速、怠速闯车,在奇瑞车型中是比较普遍的问题。过去使用化油器清洗剂,当怠速马达卡滞等节气门故障出现后只能更换新的。沈阳广众奇瑞4S店使用长城喜世节气门清洗剂清洗节气门后,怠速马达卡滞,怠速闯车现象基本杜绝。[第一段] 相似文献
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坐在A1的驾驶座上,无论是看起来还是开起来都不像是一款微型车。本次对比测试中,选择的奇瑞A1是一款灰蓝色舒适款新车,里程数才是两位数,而精灵已经行驶了7000多公里,奔奔的里程数也过了4000公里,没想到尚在磨合期内的A1开起来却是最舒服,也许就是奇瑞在微型轿车市场打拼多年的积淀吧。A1是奇瑞精心打造的一款世界车,为A0级市场的主打产品,此车完全有实力与合资车型分庭抗礼。 相似文献
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日前在北京召开的奇瑞商务年会上,奇瑞汽车的副总经理李峰表示:从08年开始将逐步加大新车的推进力度,并在未来5年致力于拓展产品线,共计有38款新车将陆续浮出水面。08-09年期间,奇瑞将会推出8款车型,包括A级车、微型车、B级车 相似文献