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苏格兰总是留给世人一个古老的印象,每当我们想到悠扬的风笛、穿裙子的男人,总会觉得苏格兰人仍然生活在末经现代文明开发的土地上,而经世流传的神话,更是赋予了苏格兰无限的神秘色彩。 相似文献
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一直有传说桑塔纳将退出历史舞台,可不是吗,一款车占据十多年的风光本来就是一个传奇。甚至连偏远山村的那些几乎与世隔绝的人们一提起轿车,首先就说出了“桑塔纳”。 相似文献
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虽然笔者没有出生在那个满大街走的都是“蓝蚂蚁”,“灰蚂蚁”,“绿蚂蚁”的年代,但是说实话我对那时候的人还是相当同情的,尤其是对那些爱美的女性和讲究个性的人们,服装的力量是不可忽视的,大到款式.剪裁.小至一个边边角角的设计元素都有可能会起到掩盖缺点提升气质或者适得其反夸大缺点的作用——这跟穿者的身材比例非常有关。而服装中的另外一个最大的表情符号——颜色,也是人们极好的表达自我,调节自我的方式——这则跟穿者的肤色关系比较大。近些年来,人们选择服装颜色的着眼点已经不仅仅局限于“喜欢”了,而更多的是讲求“适合”——什么样肤色的人适合穿哪些颜色,色彩本身就是一门学问。色彩对于人们的视觉,心理等等方面都有着暗示作用,如果颜色错了,即使款式剪裁都很对味也会让人觉得别扭。应该说,人们对于服装色彩的认识已经逐渐趋于“理性”了,那么,对于车的颜色呢? 相似文献
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发动机“拉缸”是指活塞及气缸工作面的拉伤,一般有活塞裙部拉伤及由活塞烧顶、脱顶等造成的气缸拉伤。轻微的拉伤可以就车处理,拉伤严重时就需要更换活塞、气缸套,或者重新镗缸。活塞裙部拉伤是由于与气缸的配合过紧,在发动机温度升高后,气缸和活塞裙部热膨胀,致使工作面拉伤。 相似文献
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在从伊莫拉到纽伯格林这短短的两周时间里,这个疑问一直漂浮在众人的脑海里,谁都知道,伊莫拉是法拉利的“一亩三分地”,他们在这里赢得比赛实在是太正常了,就算去年F2005糟得一塌糊涂,普利司通完全是“马尾穿豆腐”,舒马赫不也在那里从第13追到了第2吗?! 相似文献
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要不是见面地点是CBD的写字楼群间,要不是旁边还有一辆不张扬却足够引人注目的BMW 120i,我真的不太能将限前穿碎花裙的姑娘和工程师这类职业划上等号。这次作为准车主的身份,思思得到了BMW120i不长的几天的试用权。 相似文献
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一起轻微事故之后,司机花了5780元钱,才把事故车从停车场“捞出”,”捞车”花的钱.有3000元直接塞给了一位交警,司机说:”我这是被迫行贿,否则.扣在里边的车根本拿不出来.修车和保险索赔就无法进行。” 相似文献
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燃油阀是目前发达国家较为普遍应用的高性能“汽油开关”,国内称为真空膜片阀,真空膜片式“汽油开关”。它应用真空膜片把阀体与阀盖的空腔隔开,形成两个密封腔,依靠发动机工作时形成的真空度,将吸气腔的空气吸入发动机而产生负压,导致膜片向吸气腔方向凹入,带动阀芯也向吸气腔方向移动,使吸气腔的密封锥而形成间隙而供油。 相似文献
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记得有句谚语这样说道:“要想知道鞋子合不合脚,穿上鞋子走一英里便知!”鞋子之于人,正如轮胎之于汽车,而今天,我们也有3双“鞋子”等着试穿,它们都是价格在1000元上下的进口品牌舒适型轮胎,尺码也都是适合斯巴鲁森林人2.0车型“穿”的16英寸。 相似文献