共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
2.
3.
<正>北京时间2022年11月14日凌晨,2022F1巴西大奖赛在因特拉各斯赛道结束了正赛的争夺。梅赛德斯-奔驰车手拉塞尔夺得分站冠军,队友汉密尔顿摘得亚军,法拉利车手赛恩斯第3。这是拉塞尔F1职业生涯的第1个分站冠军,意义重大。中国车手周冠宇以第12名的排名完赛。因特拉各斯赛道坐落于圣保罗的郊区,最早于1940年由私人出资建造,于1970年成为F1巴西站主办地,但由于赛道问题曾一度被取消资格,直到1990年才重新恢复。因特拉各斯属于典型的逆时针类型赛道,赛道路面较为颠簸,沥青颗粒粗糙,对底盘和轮胎的损坏系数比较大,同时由于多慢速弯角,又对赛车的下压力提出了不小的需求。 相似文献
4.
5.
在经历了其他车手的碰撞、受罚以及四出安全车等状况后,汉密尔顿混战中横空出世,夺得自己的首个F1分站冠军,汉密尔顿将和蒙特利尔的惨烈赛况永载F1史册。北京时间6月11日凌晨1:00至3:00,F1加拿大大奖赛在蒙特利尔奉献了一场精彩刺激的演出。经历了蒙特卡罗赛道的超级谨慎后,车手们在本站放松了警惕,导致事故频发令比赛惊心动魄。 相似文献
6.
<正>2022F1匈牙利大奖赛在亨格罗宁赛道结束了正赛的争夺。最终,红牛车手维斯塔潘夺得了本场比赛的冠军,梅赛德斯奔驰的车手汉密尔顿和拉塞尔分列2、3位。法拉利车手赛恩斯和勒克莱尔分别以4、6名结束比赛。周冠宇以第13位的名次完赛。亨格罗宁赛道位于布达佩斯东北方约19km处,自1986年开始举办F1大奖赛。赛道蜿蜒曲折,赛车平均速度偏低,属于中低速赛道,对轮胎损耗极大,车手超车也较为困难,再加上该赛道上的比赛经常在炎热的夏天进行,车手大多认为这条赛道枯燥难熬。30日的排位赛上,拉塞尔夺得F1生涯首个杆位,这也是梅赛德斯车队本赛季首个杆位,赛恩斯第2,勒克莱尔第3,第4到第10分别是诺里斯、奥康、阿隆索、汉密尔顿、博塔斯、里卡多、维斯塔潘。中国车手周冠宇排名第12位。 相似文献
7.
8.
仿佛就是2005年F1的全部。F1中国大奖赛充满了意料中的意外和意料之外的意外。轮胎、赛车、车手状态甚至赛道条件影响着最后的名次,而这些,完全可以说是对F12005年的一个最全面的总结:F12005,多事之秋。[编者按] 相似文献
9.
能这样打漂亮仗?在蒙特利尔,这条对制动系统要求一直很高,同时米其林轮胎相对更合味的赛道,驾驶配石桥轮胎的法拉利F2003-GA赛车的舒马赫小心踩踏偏软制动踏板,打败了三个配米其林轮胎的当时场上最快车手。而这三位车手都可能比舒驰赫快上1秒。但就是三位挑战者中排在最前面的小舒马赫也对此无能为力。 相似文献
10.
11.
12.
已经60岁的银石赛道,显得过于衰老了,没有良好的排水系统让银石赛道几乎失去了继续举办F1大奖赛的机会,然而,今年的英国大奖赛似乎又把这个问题突出到了最大,赛前的大雨让这条赛道上到处都是积水,积水对失去了牵引力控制系统的F1赛车来说是一场灾难。 相似文献
13.
14.
15.
16.
18.