凯迪拉克轿车故障排除两例

例1自动变速器无超速档故障现象:一辆凯迪拉克轿车,配备自动变速器,行驶里程500km。该车在变速器操纵手柄位于"D"档(超速档)时,行驶10km左右车速即逐渐下降,此时即使踩下加速踏板,车速也无法提高,并有打滑现象。故障检查与排除:拆检变速器,发现3-4档离合器片烧坏。更换该组离合片后试车,故障不再出现,车速可以达到150km/h以上。     

2006款别克陆尊车挡位显示异常

<正>故障现象一辆2006款别克陆尊车,行驶里程约为16.5万km,因自动变速器挡位显示异常而进厂检修。故障诊断接车后,试车验证故障。接通点火开关,发动机无法起动,挡位也锁定在1挡,无法正确显示(图1)。连接故障检测仪,对车辆进行检测,发现故障检测仪无法与自动变速器控制模块(TCM)进行通讯。根据上述检查结果分析可知,该车存在2个方面故障。一是自动变速器挡位显示异常;另一个是故障检测仪与TCM无法通讯。分析可知,造成自动变速器挡位显示异常的可能原因     

01V自动变速器2挡降1挡冲击故障解析

故障现象一辆装备01V手/自动一体5速自动变速器的奥迪A6 2.4轿车,行驶里程16万km,行驶中自动变速器有冲击感。故障诊断对该车进行路试,发现是自动变速器2挡降1挡冲击严重,用故障检测仪对自动变速器和发动机的电控系统进行检测,都显示系统正常,且在数据流中也没有明显的异常。     

别克车换档油击大

一辆别克GLX轿车,累计行驶8万km,自动变速器出现换档冲击过大,行驶油耗增加的故障。据车主反映,该车曾因上述故障在其他修理厂进行过多次维修,先后更换过TCC(液力变矩器锁止离合器)电磁阀和换档电磁阀等,但故障均未能排除。对该车路试,发现在换档时自动变速器有明显的顿车现象,换档冲击严重。连接元征X-431故障检测仪进行检测,调得的故障代码为P1860——液力变矩器锁止离合器脉冲宽度调制电磁阀电路故障。该故障提示明显指出是自动变速器电控部分     

别克世纪轿车发动机异响故障排除

故障现象：一辆1998年款别克世纪轿车,装备3．0LV6发动机。该车发动机运转不平顺,转速低：有严重的异响;机油压力警告灯持续点亮：自动变速器挂入倒档后牵引力不足,挂前进档行驶无力,升不上4档。该车曾先后在两个修理厂进行修理,但没能排除故障。这两家修理厂都认为是电脑损坏,需要更换电脑,车主随后到我厂来要求重新检测。     

散热器脏堵引起的自动变速器故障

一辆宝马X5 4．4 L车,装备ZF5HP-19手-自动一体自动变速器,在正常行驶途中自动变速器会自动降档,并且无论发动机转速多高,自动变速器都不升档。首先用GT1故障检测仪检测自动变速器系统,结     

北京越野车BJ80发动机故障灯及ESP故障灯点亮

车型:2018年北京越野车BJ80,配置2.3T汽油发动机及6速自动挡变速器。行驶里程:1620km。故障现象:发动杠I故障灯点亮,ESP故障灯点亮,变速器锁挡且行车电脑显示变速器故障的信息。故障诊断:用户反映该车在行驶途中发动机故障灯和ESP故障灯先后点亮.行车电脑显示变速器故障的信息,同时发现自动变速器已经无法升降挡位。     

瑞风商务车换档冲击且无超速档

故障现象:一辆瑞风商务车,配备三菱发动机系统和德尔福电控系统的4档自动变速器。该车因无法行驶而更换了自动变速器总成,但正常使用了3个月后,出现换档冲击的现象,当     

帕萨特领驭2．0轿车锁挡故障分析

故障现象 一辆装备AG4电子控制自动变速器的帕萨特领驭2．0轿车,每连续行驶2h-3h,偶尔出现速比不正常,自动变速器会出现3挡紧急运行状况。发动机工作正常,仪表及挡位显示均正常。该车已经在其他维修企业检测、维修多次,故障时有时无,始终未得到解决。     

帕萨特1.8GSI 2档升3档 冲击故障的诊断与排除

本文主要介绍一台上海大众2004年产帕萨特（PASSAT1．8GSI）搭载四速01N型自动变速器,在行驶过程中2档上了3档时,变速器有明显的换档冲击,其它档位感觉比较平顺,经采用经验和检测仪器相结合的方法去诊断分析,最后发现为电脑控制上出现问题所致,通过更换电脑的方法排除2转3换档冲击的故障。     

2015款Jeep牧马人车无法升至4挡

故障现象一辆2015款Jeep牧马人车,搭载3.6 L发动机(型号为G)和W5A580型自动变速器(与奔驰722.6自动变速器为同款),累计行驶里程约为11.4万km。车主反映,该车行驶中,自动变速器无法升至4挡。故障诊断接车后进行路试,将换挡杆置于D挡,自动变速器1挡升2挡、2挡升3挡均正常,但无法由3挡升至4挡,接着挡位锁定在3挡。另外,该车R挡(倒挡)工作正常。用故障检测仪检测,在自动变速器控制模块(TCM)中读得故障代码"P1731不正确挡位啮合"和故障代码"P0730传动比不正确"。     

本田雅阁轿车在“R”档时自动变速器有异响

故障现象 一辆本田雅阁轿车在前进档行驶时一切正常,而在“R”档(倒档)行驶时,自动变速器有异响。 系统分析 该车自动变速器为4档电子控制式自动变速器,其机械变速器为平行轴式的结构(见图)。该自动变速器在各档位下换档执行元件的动作情况见下表所示。该自动变速器电子控制系统采用单独的ECU。     

01N型自动变速器频繁跳档故障一例

故障现象:一帕萨特B5轿车,装备01N型自动变速器,行驶里程30万km.该车因曲轴后油封漏油在一小店进行了修理.维修后发现该车超车时加速无力,且变速器频繁跳档,跳档时车辆有明显的不良反应.     

故障排除经验点滴

一辆丰田大霸王乘用车(采用自动变速器),在行驶过程中出现行驶发冲的故障,就像是自动变速器打滑一样。检查分析用故障检测仪检测,显示发动机系统内存在节气门位置传感器和冷却液温度传感器有故障。     

丰田佳美轿车换档故障排除

故障现象:一辆丰田佳美轿车,装备A140E型自动变速器.该车操纵杆位于D位时,汽车只能在超速档行驶,不能自动换档.     

大众奥迪O1V自动变速器常见故障分析（二十一）

一辆国产奥迪A6 2.4L轿车,装备01V型手／自动一体5速电子控制自动变速器,行驶里程160000km。故障现象：由于自动变速器在行驶中出现冲击现象来我厂维修。接车后我们首先对该车进行路试,发现该车2—1挡时冲击严重,用诊断仪对该车自动变速器和发动机电控系统进行检测,都显示系统正常且无故障记忆,动态数据流也没有发现明显的异常。     

宝马轿车自动变速器故障排除

一辆宝马320轿车，因自动变速器故障送到我厂维修。据驾驶员反映，该车在2档以下行驶时，当踩下加速踏板，发动机转速上升时，自动变速器打滑，继续踩加速踏板，自动变速器升3档正常，到4档、5档也没有问题。     

本田雅阁车动力不足

故障现象一辆05款广州本田雅阁2．4 L轿车,累计行驶2．5万km。出现加速缓慢,动力不足的故障。检查与分析根据车主描述,接车后用元征X-431故障检测仪对PGM-FI系统和自动变速器系统进行检测,结果都正常,没有故障代码储存。D档和R档的失速转速都是2500 r/min,正常。进行延时试验,D档为1．1 s,R档1．2 s,各档的反应都正常。对自动变速器进行基础检查,也正常。     

雅阁轿车自动变速器故障排除

1．自动变速器换挡冲击 故障现象：一辆装备自动变速器的本田雅阁轿车,连续行驶10万km没有更换过自动变速器油。该车在换挡过程中,出现个别挡有严重的换挡冲击故障。     

福特翼虎车发动机无法起动

正故障现象一辆行驶里程约为2万km的2014年产福特翼虎(C520)车(配备1.6 L发动机和自动变速器),行驶中熄火,熄火后发动机无法起动。故障诊断接车后首先验证客户描述的故障现象,发现该车钥匙可以转到RUN位,仪表盘上一直显示发动机故障,钥匙转至START位时,起动机不转。维修技师用故障检测仪IDS进行检测,发现IDS无法与车辆建