福田欧辉BJ6129 城间客车跟踪报道(三)

上期,新疆新月国际旅客运输有限公司的马杰简单介绍了他对BJ6125、BJ6129两款车的评价,本期,他将结合实际的运营情况,对BJ6129这款车进行详述。据马杰介绍,他购买的两辆CNGBJ6129于2012年11月18日开始上路运营,跑乌鲁木齐至兰州线,这条线单程2000     

福田欧辉BJ6129城间客车跟踪报道(一)

2011年12月23日,在福田汽车2012商务年会上,福田欧辉BJ6129一层半豪华城间客车正式亮相。BJ6129主要针对高端旅游、公路客运市场,采用全承载车身结构,在舒适性、安全性和经济性上与以往车型相比,都得到了较大提升。本期开始,本刊将对这款车的市     

福田欧辉BJ6129城间客车跟踪报道(五)

全承载车身有哪些亮点?福田欧辉客车技术中心所长赵天红向记者介绍道:"自从上世纪50年代德国赛特拉公司创造性地将飞机全承载技术移植到了客车上之后,这项技术现今已成为世界客车的潮流,被广泛采用,国内客车厂家多为技术引进。从国内来看,8米以上的客车基本上为骨架式结构车身,且前期产品多为半承载结构。相对于半承载骨架式车身,全承载车身的结构强度更好。"据赵天红介绍,福田欧辉客车自     

福田欧辉BJ6129城间客车跟踪报道(四)

BJ6129比BJ6125有哪些改进?为了了解BJ6129这款车的设计理念、技术优势和产品改进过程,本刊记者前往福田欧辉客车总部采访了福田欧辉客车技术中心整车所所长赵天红,听他讲述BJ6129这款车的方方面面。     

福田欧辉“炫技”客车大舞台

北汽福田汽车股份有限公司北京欧辉客车分公司(以下简称福田欧辉)携BJ6129、BJ6110CNG、BJ6850LNG三款城间客车及一款BJ6780校车隆重亮相,荣摘中国道路运输杯2013年度最佳新能源客车和最佳校车双奖。     

福田欧辉打造全系列客车产品

福田欧辉在展会上展出了BJ6730长头校车、BJ6123直充纯电动公交车、BJ6129一层半全承载城间客车、BJ6850城间客车4款新品,并一举斩获“2012年度最佳公路客车奖”、“2012年度最佳校车奖”、“2012年度最佳新能源客车奖”三项大奖。在旅游、公路、公交客车市场取得成功的欧辉客车,又开始把“矛头”指向了新能源客车和校车市场。     

福田欧V再添新星:BJ6120-2011版豪华城间客车上市

自成立之初就一直致力于科技创新的福田欧V客车,依托福田汽车集团优势,坚持自主创新,以新能源技术应用为导向,代表了国内新能源客车的发展方向。在新能源客车的研发上,福田欧V客车已经走在国内前列;在     

提升通过性、经济性 福田欧V推出BJ6120-2011版豪华城间客车

在1月11日福田汽车召开的"2011商务年会"上,福田欧V客车隆重推出了自主研发的2011版BJ6120豪华城间客车。福田欧V新能源客车公司两位副总经理刘国强、张学勇一起出席新车发布仪式,并为新车揭幕。福田欧V BJ6120-2011版豪华城间客车最突出的特点是在不降低乘坐舒适性的情况下,适当将车身高度调整为     

福田欧辉客车BJ6120U8LJB-5

车型档案:车型:BJ6120U8LJB-5发动机型号:YC6L330-51乘客数:51用车单位:北旅时代商务旅游投资有限公司福田欧辉BJ6120系列客车,以其新颖的外观、驾乘的舒适性赢得了诸多用户的青睐。记者了解到,福田欧辉的这一旅游车型,采用了智能电子控制冷却系统,使得整车油耗水平更低;装配了国V排放标准的发动机,更加环保;厂家对底盘进行了升级,加大了制动器,并对车架进行了重新设计,使得整车的可靠性更高。本期,记者对使用"福田欧辉8J6120U8LJB-5"这一车型的用户进行了采访。     

10 m城间客车市场分析

客车行业一直比较关注8-9 m和11-12 m客车的市场,这两个细分市场也一直成为各个厂家竞争的焦点,10 m城间客车却一直处于市场的“盲点”,常常被人们所忽视。本文详细分析该市场目前的情况及发展潜力。     

福田欧Ⅴ客车产品推介会在春城举办

6月19日,福田欧Ⅴ客车在昆明世纪金源大饭店隆重举行了"2009福田欧Ⅴ客车昆明站产品推介会",来自云南地区的40余家客运单位的领导嘉宾参加了此次活动。本次推介会上,福田欧Ⅴ展出了BJ6800、BJ6103、BJ6125和欧Ⅴ混合动力4款车型,一台台崭新的欧Ⅴ客车熠熠生辉,彰显了欧Ⅴ客车卓越品质,受到了与会嘉宾的高度好评。欧V客车副总经理刘国强介绍新产品     

福田欧V客车于东营举办推介会

6月2日,在美丽的海滨城市山东东营,北汽福田欧V新能源客车公司携旗下6125一层半全承载和6110天然气城间客车与东营公交、东营交运及胜利油田系统成功举办＂安全节能合作共赢＂2010年福田欧V客车东营推介会,百余位嘉宾客户应邀出席会议。     

海格客车H92(KLQ6125/Q)客车跟踪报道(二)

上期本刊记者通过对首汽第六分队经理的采访介绍了海格H92(KLQ6125/Q)这款车的概况。本期记者采访了北汽集团的驾驶员李志强,请他来详细讲述使用该车的感受。     

海格客车H92(KLQ6125/Q)客车跟踪报道(一)

海格客车H92(KLQ6125/Q)于2009年正式上市。自投放市场到现在全国销量约有7000辆,仅北京地区就有500辆左右的销售业绩。作为一款旅游观光车,经常可以在各个旅游公司,租赁公司看到它的身影。为了了解这款热销车型,本刊记者采访了北京首汽(集团)股份有限公司旅游车分公司第六车队经理王忠宝。     

一年就能收回购车投资——福田欧马可C280跟踪报道(四)

小档案:车型:福田牌BJ5049V8BD6一FC购买日期:2010年11月7日发动机型号:ISF2.8s3148T发动机号码:89501 033发动机功率:110kW(1 50马力)基本用途:市内运输车牌号码:京PC9T96发稿时行驶里程:17200km去年年底,两个怀揣梦想的年轻人共同筹资买了辆福田欧马可C280,开始了他们的创业之路。在北京货运市场竞争激烈,业务基本靠自己联系,运费又算不上高的情况下,两人的生意做得如何?本期,记者与徐飞跃和王大轩再次深度对话,和他们一起算了一笔经济账。     

黄海DD 6129S58城市公交客车使用纪实(二)

车型档案:车型:黄海DD 6129S58燃气种类:CNG发动机型号:上柴SC8DT25003额定功率:184kW发动机扭矩:920Nm乘坐人数:73座位数:24用车单位:石家庄市公共交通总公技术细节揭秘上期我们介绍了黄海客车与石家庄公交购车理念的相适应性,整体解读了黄海客车获得石家庄公交认可的原因。本期,我们将从车辆技术上深入解读黄海DD6129S58城市公交客车的技术特点以及石家庄公交青睐黄海客车的具体原因。