牵引试验车数据采集及处理系统设计与实现

牵引试验车数据采集及处理系统采集机车有关数据,并从RS232串口接收机车监控装置数据,同时,实时显示线路图和机车有关数据.介绍了该系统基于VC++6.0的实现方法,并着重讲述了系统的数据采集和串口数据接收过程.     

基于ZigBee无线传感网络轴温探测系统的设计

介绍当前货运铁路轴温检测系统的特点,将ZigBee无线传感网络技术应用于货运铁路机车轴温检测系统,组建ZigBee无线传感网络,详细设计了该系统的硬件结构和软件结构,给出了系统的硬件电路图.经对比,此系统与以前的有线的轴温检测系统的有节省布线,降低成本的作用.并对ZigBee无线传感网络用于铁路运输做了展望.     

新型牵引试验车测试系统开发

结合太原铁路局牵引试验车的设计与开发,介绍了新型牵引试验车测试系统的功能、组成及工作原理.该测试系统能够完成我国铁路新引进的交流传动电力机车测试,采用双机并行的冗余机制,可靠性高.新型牵引试验车投入使用后,大大增强了铁路局的试验能力,为铁路局摸索新引进的和谐型交流传动电力机车的合理操纵和优化编组提供了有力手段.     

基于ZigBee的智能家居监控系统的设计

ZigBee无线通信技术是小范围覆盖、低速率无线网络首选的组网技术,基于ZigBee的组网方案以CC2430无线单片机作为无线通信板的主控芯片,选用ARM7处理器STM32F103作为数据采集和底层硬件驱动板的主控芯片,用户通过主控软件对家庭网络中的节点进行数据采集和设备控制.本文介绍了系统的主要功能,具有一定的参考价值.系统性能测试表明,该系统稳定可靠,能够达到家居系统的应用要求,具有广阔的应用前景.     

无线通信在动力试验车牵引试验中的应用

介绍了动力试验车试验数据无线传输的原理和系统构成,设计了无线通信系统、数据采集和D/A转换电路及控制软件,给出了系统控制软件流程和抗干扰措施.应用表明,无线通信技术在牵引试验中的引入,可提高动力试验车的工作效率,降低牵引试验故障率,保障牵引试验结果的有效性.     

我局有了自己的机务牵引试验车

太原铁路局机务牵引试验车由25G客车改造（定员：13，自重：61．5t，载重：3．7t，全长：26．6m，换长：2．4，转向架：209T，最高速度：120km／h，车钩型号：13号），内部布置有数据分析会议室、数据采集控制工作间、储物柜、机柜、3间软包、厨房等。     

牵引控制单元数据采集系统的研究与实现

为了获取牵引控制单元中的关键物理量,设计了一种数据采集系统,对牵引控制单元中的各个模拟量和数字量进行实时采集。介绍了数据采集系统的硬件和软件设计及实现方案,并在牵引控制单元中对数据采集系统的功能进行了验证。     

无线牵引供电监控系统的研究

提出一种用无线电做为通讯信道的牵引供电监控系统方案。讨论无线局域网络的构成及无线扩频技术的应用、频段选择和频率配置的方法。     

铁路计量专用无线温湿度记录系统研究

铁路计量专用无线温湿度记录系统主要用于铁路计量实验室或对环境温湿度具有一定要求的地方进行环境温湿度的监控。国内现有的传统记录仪是用温湿度表、毛发式温湿度表、双金属式测量计和湿度试纸等测试器材,通过人工进行检测。这种人工测试方法费时费力、效率低,且测试的温度及湿度误差大,随机性大。     

超级电容用于地铁应急牵引的研究

结合地铁车辆的电气系统以及应急牵引的技术要求,文章介绍了当地铁车辆出现紧急情况失去高压时,由车载超级电容给牵引系统提供电源的情况。重点从超级电容的主要技术参数、整体结构以及通风散热等方面,阐述了该超级电容的技术优势和特点。     

储能电源应用于地铁车辆应急牵引的设计研究

文章主要介绍了采用储能电源为没有外部电源输入的列车进行供电,使列车在紧急情况下能够依靠自身的储能电源实现列车应急牵引。该技术可以为城市轨道交通运输车辆更加快捷、更加高效的运营提供可靠的保障。     

地铁车辆交流牵引电机负载试验装置的研制

对于架修阶段的地铁车辆交流牵引电机维修后,为了评价检修质量和牵引电机性能,需要对牵引电机进行负载试验,因此研制了地铁车辆交流牵引电机负载试验装置。该设备主要由安装基座、连接装置、电源柜、变频柜、发电柜、计算机检测控制系统等组成,试验装置的负载采用发电机,产生的能量反馈给变频器,形成闭路循环,节能环保。     

Zigbee在列车车号自动识别系统中的应用研究

通过Zigbee与Rfid的对比,提出采用Zigbee技术取代Rfid在列车车号自动识别系统中的应用.设计采用Zigbee枝术的电子标签及地面识别设备,系统具有无线追踪铁路集装箱的功能.     

结构仿真在简统化地铁车辆牵引逆变器模块结构中的应用

城市轨道交通牵引装备中的牵引逆变器存在着吊装方式不一致的问题,严重制约了产品研发周期和成本。为实现牵引逆变器的简统化设计,结构仿真对变流器模块结构和柜体结构的刚度、强度和疲劳寿命进行校核,提高了产品设计的可靠性,保证了简统化设计的成功实现。     

基于LabVIEW的交流传动试验数据采集系统

介绍了基于LabVIEW的交流传动试验数据采集系统的硬件方案和软件设计,提出了在LabVIEW下数据高速连续存储及数据预处理的实现方法.该系统具有功能强、易操作、界面友好等特点,为交流传动试验工作提供了有力的支持.     

红外测温系统在直流牵引电机在线测试中的应用

介绍了红外测温系统的工作原理以及采用红外测温系统在线测量直流机车牵引电机换向器表面温度的方法,并在实践中证明了此方法对机车牵引电机的预防维修具有一定的辅助作用。     

基于ZigBee技术的HXD1B型机车数据传输系统设计

本文设计的机车数据传输系统主要完成HXD1B机车的多功能车辆总线和ZigBee无线通信之间的协议转换和数据通信。实现多功能车辆总线数据转储、软件更新和状态监视等功能,可节省机车检修的人工成本。文中详细介绍该系统的设计思路,硬件原理和软件编程方法。